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在雙碳背景下，氫能成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能將納入我國(guó)終端能源體系，與電力協(xié)同互補(bǔ)。今年以來(lái)，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，多省市出臺(tái)了一系列的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃。與此同時(shí)，燃料電汽車交付逆勢(shì)增長(zhǎng)。近日，廣州南沙發(fā)布的《南沙區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)扶持辦法》指出，南沙已引入了新能源“鏈主”企業(yè)，為引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上更多的相關(guān)企業(yè)，有關(guān)部門還將出臺(tái)一系列補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)政策，增加氫能源的技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用。

素以“烏金之?！敝Q的內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市，便結(jié)合煤焦化工、氯堿化工兩大產(chǎn)業(yè)的副產(chǎn)氫氣，獨(dú)辟蹊徑發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，制定了關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)、烏海市加氫站管理辦法等多項(xiàng)配套政策，保證了氫能源汽車的氫氣來(lái)源，從而不斷升級(jí)當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)，目前全市運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車已經(jīng)達(dá)到50臺(tái)。

日前，相關(guān)媒體報(bào)道豐田第二代氫燃料電池車Mirai將會(huì)在北京車展正式亮相，這是該車首次在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)悉，這款車型將于2020年底在日本、北美及歐洲等地開(kāi)始銷售。這是否也意味著，豐田第二代Mirai極有可能在較短的時(shí)間內(nèi)引入國(guó)內(nèi)銷售?

作為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分，氫能源已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。此前，國(guó)家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃2021-2035 年》已明確指出：部署加快建設(shè)一批加氫站，到2025年燃料電池車輛保有量達(dá)到5萬(wàn)輛。

5月30日，上汽·青山(賽克瑞浦)年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目在廣西柳州破土動(dòng)工。天眼查顯示，賽克瑞浦動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司成立于2022年04月15日，是上汽集團(tuán)和青山集團(tuán)成立的合資公司。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，特斯拉和大眾汽車計(jì)劃使其上海工廠的工人繼續(xù)閉環(huán)生產(chǎn)至6月10日，盡管上海市政府宣布從6月1日起全面恢復(fù)全市正常生產(chǎn)生活。

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商欣旺達(dá)位于山東棗莊的欣旺達(dá)動(dòng)力電池項(xiàng)目已經(jīng)正式開(kāi)工，據(jù)了解，該動(dòng)力電池項(xiàng)目建筑面積約100萬(wàn)平米，主要建設(shè)年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及配套生產(chǎn)基地，是棗莊目前單體投資最大的鋰電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，最快年底將可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品下線，此項(xiàng)目共投資200億元，建成后將增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人數(shù)2000余人。

上汽集團(tuán)在氫燃料領(lǐng)域再下一城。近日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬將其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創(chuàng)板上市，上汽集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，仍將維持對(duì)捷氫科技的控制權(quán)。

11月8日，據(jù)五菱汽車官方消息，今日，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動(dòng)試制車正式亮相。據(jù)介紹，2019年，上汽通用五菱就已經(jīng)啟動(dòng)了氫燃料電池汽車的開(kāi)發(fā)工作，并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。今年9月，上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室形成氫燃料電池汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟，成功完成了新一代氫燃料電池汽車的研發(fā)。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“面對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)需求的持續(xù)升級(jí)，上汽通用汽車將充分整合母公司雙方的優(yōu)勢(shì)資源，將電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)的前沿科技和創(chuàng)新服務(wù)快速轉(zhuǎn)化為用戶觸手可及的安全、智能、互聯(lián)的用車體驗(yàn)，帶來(lái)更美好的智慧出行生活”。為順應(yīng)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，上汽通用汽車將加大投資，預(yù)計(jì)到2025年規(guī)劃投入將超過(guò)500億元。

近日，上汽集團(tuán)與華誼集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在氫能供應(yīng)設(shè)施建設(shè)、車用新材料、汽車銷售與服務(wù)、汽車零部件配套、移動(dòng)出行及服務(wù)、金融投資等領(lǐng)域開(kāi)展合作，共同研究合作可行性，制訂具體方案和路徑，推動(dòng)項(xiàng)目落地。

上汽依維柯紅巖商用車有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布。據(jù)悉，此次推出的市政環(huán)衛(wèi)車，是采用氫燃料電池動(dòng)力的環(huán)衛(wèi)灑水車，該款車型成功通過(guò)了燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)準(zhǔn)入審查，并獲批了兩款車型公告，未來(lái)將逐步推廣到全國(guó)各地。

9月13日，上汽集團(tuán)發(fā)布了首款燃料電池MPV，上汽大通MAXUS EUNIQ 7，同時(shí)，上汽集團(tuán)正式發(fā)布了可概括為十百千萬(wàn)的氫戰(zhàn)略：2025年前，推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達(dá)到百億級(jí)市值;建立千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì);形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場(chǎng)占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發(fā)布會(huì)上上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示，上汽燃料電池整車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的戰(zhàn)略目標(biāo)，可以概括為3+3。第一個(gè)3是低成本、長(zhǎng)續(xù)航、高可靠性，主要解決用...

9月13日，上汽大通正式發(fā)布了旗下全球首款氫燃料電池MPV車型——MAXUS EUNIQ 7。據(jù)悉，新車搭載了上汽集團(tuán)第三代燃料電池技術(shù)，具備了安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長(zhǎng)、科技含量高等諸多優(yōu)點(diǎn)。其儲(chǔ)氫量可達(dá)6.4kg，3-5分鐘內(nèi)即可完成加氫，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。技術(shù)先進(jìn) 核心部件100%自主生產(chǎn)所謂氫燃料電池系統(tǒng)，實(shí)際上是一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。通過(guò)氫氣噴射器將氫瓶中存儲(chǔ)的氫氣供給進(jìn)入電堆，通過(guò)空氣壓縮機(jī)將外界的空氣吸入電堆，空氣中的氧氣和氫...

眾所周知，PACK作為新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用的關(guān)鍵步驟，是連接上游電池生產(chǎn)與下游整車運(yùn)用的核心環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池包的PACK成組工藝水平，直接關(guān)系著電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和安全性能。無(wú)論是寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、孚能科技等電池企業(yè)，還是上汽、廣汽、蔚來(lái)等整車企業(yè)，對(duì)PACK都極為重視。