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創(chuàng)新驅動加力提速,特超稠油熱采新技術激活“愁”油

創(chuàng)新驅動加力提速,特超稠油熱采新技術激活“愁”油

超稠油四井同注及多級堵調熱采新工藝在渤海旅大5-2北油田成功應用,日增產(chǎn)原油約200噸,標志著我國海上特超稠油規(guī)?;_發(fā)技術體系進一步完善,為動用海上稠油儲量提供了新路徑。旅大5-2北油田是我國海上首個規(guī)?;療岵砷_發(fā)的特超稠油油田,原油粘度達50000毫帕·秒,常溫下接近固體瀝青,在地層中像凝固的巧克力一樣,流動性極差,開采難度大。為高效開發(fā)利用稠油儲量,有限天津分公司科研人員堅持科技創(chuàng)新驅動,圍繞特超稠油堵控水、規(guī)?;岬汝P鍵...
08-09
國內汽、柴油價格每噸分別下調305、290元

國內汽、柴油價格每噸分別下調305、290元

記者今天(8日)從國家發(fā)展改革委了解到,8月8日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別下調305、290元。
08-09
國內油價迎來年內最大降幅

國內油價迎來年內最大降幅

8月8日國內油價迎來兩連降。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2024年8月8日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低305元、290元。本輪調價是2024年國內成品油價格第6次下調,也是今年以來最大一次降幅,年內成品油調價呈現(xiàn)七漲六跌三擱淺格局。此次調價折合成升價,92#汽油每升下調0.23元,0#柴油每升下調0.25元。以油箱容量50L的普通私家車計算,加滿一箱油將少花11.5元左右。國家發(fā)展改革委價...
08-09
我國天然氣消費重回快速增長軌道

我國天然氣消費重回快速增長軌道

國家能源局日前發(fā)布的《中國天然氣發(fā)展報告(2024)》(以下簡稱《報告》)指出,我國天然氣消費重回快速增長軌道,消費規(guī)模再創(chuàng)新高。同時,國產(chǎn)資源持續(xù)上產(chǎn),基礎設施加快建設,結構優(yōu)化顯著,產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性進一步增強,體制機制不斷完善,天然氣發(fā)展勢頭足?!龉鰪娤M增長隨著市場調節(jié)作用增強,國內用氣結構持續(xù)優(yōu)化,多能互補成效初顯,市場需求也出現(xiàn)較快增長?!秷蟾妗分赋觯?023年全年天然氣消費量達3945億立方米,增量282億立方米,同比增長7.6%;...
08-08
前7月塔里木油田累計鉆井進尺達65萬米 刷新46項鉆完井提速紀錄

前7月塔里木油田累計鉆井進尺達65萬米 刷新46項鉆完井提速紀錄

8月6日電記者從中國石油天然氣集團有限公司獲悉:今年前7月,中國石油塔里木油田累計鉆井進尺達65萬米,富油氣區(qū)塊鉆完井周期縮短21%,刷新46項鉆完井提速紀錄。塔里木油田克深3103井近日傳來好消息:該井僅用時148.8天就鉆至井深8173米順利完鉆,較設計周期縮短75天,一舉刷新塔里木油田庫車山前8000米以深最快鉆完井紀錄。截至7月底,塔里木油田已累計鉆探168口8000米級超深井。目前塔里木油田找到的超深層油氣儲量占全國約3/4,每年從超深層開采出...
油價年內第六降要來,加滿一箱或將少花14元

油價年內第六降要來,加滿一箱或將少花14元

8月8日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構預測觀點,成品油零售價年內第六次下調在即。本輪計價周期內,國際油價持續(xù)走低。整體來看,供應端方面,OPEC+規(guī)模為220萬桶/天的減產(chǎn)目標將執(zhí)行至9月末,但10月起視市場情況可能開始逐漸增產(chǎn)。此外,地緣政治帶來的潛在風險需要警惕。需求端方面,美國夏季出行高峰持續(xù)釋放利好,季節(jié)性需求支撐延續(xù)。不過,近期全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟,市場對需求前景的擔憂情緒有所發(fā)酵。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算,截至8...
08-08
我國在南海超深水超淺層探獲千億方大氣田

我國在南海超深水超淺層探獲千億方大氣田

8月7日,中國海油對外宣布,在海南島東南海域發(fā)現(xiàn)的陵水36-1氣田新增探明儲量順利通過國家有關部門評審備案,天然氣探明地質儲量超1000億立方米,為全球首個超深水超淺層大型氣田,實現(xiàn)海洋油氣勘探理論領域的創(chuàng)新,填補全球技術空白。至此,中國海油在南海北部鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地累計探明天然氣地質儲量超過1萬億立方米,南海萬億大氣區(qū)建設從藍圖走向現(xiàn)實,對保障國家能源安全、優(yōu)化我國能源供給結構具有重大意義。2018年,中國海油啟動...
08-08
單日進尺2006米!我國陸上超深井鉆探速度創(chuàng)造新紀錄

單日進尺2006米!我國陸上超深井鉆探速度創(chuàng)造新紀錄

記者8月7日從中國石油獲悉,位于塔克拉瑪干沙漠邊緣的一口超深鉆井完成鉆探任務,其間,最快一天向地下鉆進了2006米,創(chuàng)造了我國陸上超深井鉆探的日進尺紀錄,標志著我國超深井鉆井提速技術上取得了新突破。這次刷新紀錄的塔里木油田哈13-H9井,位于新疆沙雅縣境內,鉆探井深達7341米。這是塔里木油田10天內兩次刷新單日進尺最高紀錄。此前,塔里木油田鉆探的英西2井以單日進尺1908米的成績,僅用7天就鉆到3118米。今年以來,塔里木油田通過全面推進鉆...
08-08
中國石化十大石油工程技術公開!

中國石化十大石油工程技術公開!

近年來,中國石化石油工程公司聚焦油氣增儲上產(chǎn)降本和工程提速需求,發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢,堅持問題導向,持續(xù)推進創(chuàng)新,加快科技成果轉化和現(xiàn)場應用,形成了旋轉地質導向等10大工程。提質、提速、提效、提產(chǎn)(四提)技術,為油氣勘探突破和商業(yè)發(fā)現(xiàn),提供了強有力的支撐與保障,那這十個石油工程技術是什么呢?今天就來為大家介紹一下!旋轉導向技術「技術介紹」旋轉導向技術是一項尖端自動化鉆井新技術,主要由井下旋轉自動導向鉆井系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)...
08-07
氣化南疆克輪復線天然氣管道工程-施工1標段邁入施工沖刺階段

氣化南疆克輪復線天然氣管道工程-施工1標段邁入施工沖刺階段

截至7月7日,塔里木油田克輪復線2號閥室至英買力天然氣管道工程-施工1標段已累計完成管道焊接36.83公里,焊接一次合格率達99.39%,項目部正全力向著最后的任務目標全力沖刺,力爭7月30日完成線路主體焊接任務。自3月1日開工以來,項目部認真組織落實施工進度計劃,面對雅丹地貌、丘陵復雜惡劣的施工環(huán)境,統(tǒng)籌策劃,精心組織,努力攻克施工難度大的施工區(qū)域,及時解決施工過程中的技術問題,想方設法為保障施工平穩(wěn)推進創(chuàng)造有利條件。目前線路部分已進入...
08-07
中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過評審

中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過評審

日前,中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團公司專家組評審,為該項目后續(xù)開展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設計建造、具有自主知識產(chǎn)權的13000立方米B型LNG燃料艙,按照相關要求需對LNG加注作業(yè)方案進行內審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務流程等方面的評審工作。此前,大連造船已經(jīng)順利通過內審和外審。本次...
LNG
08-07
兩座無人智能平臺“安家”,番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目又迎突破

兩座無人智能平臺“安家”,番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目又迎突破

8月5日,無人智能平臺番禺10-1的上部組塊在南海東部海域順利完成焊接固定作業(yè),這標志著深圳市重點項目番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目海上安裝已全部完成,進入投產(chǎn)前最后的調試工作.番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目是中國海油深圳分公司繼陸豐油田群二期開發(fā)項目、惠州26-6油田開發(fā)項目后的又一深圳市重點項目,將聯(lián)合開發(fā)三個油田,涉及原油探明地質儲量達千萬噸級。該項目在距深圳東南方向200公里、水深約100米的南海東部海域,新建番禺10-1、番禺11-12兩座...
08-07
民豐頁巖油項目:刷新了國內陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀錄

民豐頁巖油項目:刷新了國內陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀錄

8月4日,民豐頁巖油項目再傳捷報!由黃河鉆井70178隊施工的豐頁1-2-512HF井順利完井,完鉆井深5892米、全井鉆井周期17.71天,鉆完井周期22天,刷新了國內陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀錄。民豐洼陷位于東營凹陷北帶東段,主要發(fā)育沙四純上、純下兩套頁巖油層系,2022年上報預測儲量6.37億噸,是勝利頁巖油先導試驗的重點地區(qū)之一。掛圖作戰(zhàn),生產(chǎn)組織更高效為保障項目高效施工,難動用項目管理中心與頁巖油項目部統(tǒng)籌布局,充分發(fā)揮一體化運...
08-07
CPECC第一建設公司:廣西石化轉型升級項目最重、最高塔器成功吊裝就位

CPECC第一建設公司:廣西石化轉型升級項目最重、最高塔器成功吊裝就位

8月2日,由CPECC第一建設公司承擔的廣西石化煉化一體化轉型升級項目(簡稱廣西石化轉型升級項目)最重、最高塔器——120萬噸/年乙烯2號丙烯塔,歷時2小時43分,成功吊裝就位,為項目安裝工程全面展開創(chuàng)造了有利條件。廣西石化煉化一體化轉型升級項目主要包括120萬噸/年乙烯裝置和配套煉油改造生產(chǎn)裝置,是集團公司落實一帶一路倡議,建設西部陸海新通道,推進煉化業(yè)務高質量發(fā)展的重大項目,也是集團公司推動減油增化調結構的戰(zhàn)略性項目。第一建設公...
08-07
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