新能源汽車
新能源汽車行業(yè)“內卷”加劇
受特斯拉降價影響，國內市場已經出現(xiàn)跟進降價的情況;海外市場方面，福特于2月加入降價大軍，但通用、大眾等主要汽車制造商則拒絕跟風。業(yè)內人士認為，特斯拉的降價進一步加劇新能源汽車行業(yè)整體的“內卷”。
02-20
傳特斯拉上海工廠暫停部分生產
知情人士透露，特斯拉上海工廠有兩個階段用于汽車制造，第一階段的一些工人最早從2月12日開始就不允許在生產線上工作，因為這些產線正在進行升級改造工作。知情人士還表示，在過去的兩個月里，特斯拉上海工廠一直在分階段升級生產線，預計將于今年晚些時候開始交付新款Model 3。
02-16
02-16
中汽協(xié)：1月新能源汽車產銷超40萬輛
2月15日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應，同時疊加春節(jié)假期提前至1月導致企業(yè)本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現(xiàn)平淡，汽車產銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
02-16
我國充電基礎設施數(shù)量約520萬臺 僅2022年就增長260萬臺左右
近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎設施繼續(xù)高速增長，年增長數(shù)量達到260萬臺左右，累計數(shù)量約520萬臺。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。
02-15
中國電動車企駛入日本“藍?！笔袌?/a>
今年1月末，中國車企比亞迪開始在日本市場銷售其純電動SUV ATTO 3，邁出全面進入日本乘用車市場的第一步。日本媒體認為，比亞迪帶來了具有沖擊力的新產品、新技術，值得日本業(yè)界認真借鑒和應對。
02-15
大合聯(lián)盟推動重慶經開區(qū)綠色新能源產業(yè)重大項目簽約
“今天的簽約其實是一個結果，它反映重慶作為開拓創(chuàng)新的有為政府，大膽探索碳中和城市創(chuàng)新發(fā)展模式，其表現(xiàn)出的開放和決心，正在得到產業(yè)界積極且快速的呼應?！碧贾泻彤a業(yè)超級賦能平臺大合新能源董事長張利如是說。
02-14
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車加速全面新能源轉型
2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態(tài)伙伴參投
02-14
2023年中央一號文件里的能源要點！
這份文件題為《中共中央 國務院關于做好2023年全面推進鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》，全文共九個部分，包括：抓緊抓好糧食和重要農產品穩(wěn)產保供、加強農業(yè)基礎設施建設、強化農業(yè)科技和裝備支撐、鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動鄉(xiāng)村產業(yè)高質量發(fā)展、拓寬農民增收致富渠道、扎實推進宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設、健全黨組織領導的鄉(xiāng)村治理體系、強化政策保障和體制機制創(chuàng)新。
02-14
加快換電站布局，蔚來與江蘇高速簽約
近日，NIO Power與江蘇高速公路能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托江蘇高能所轄78對服務區(qū)，共同開展高速充換電設施建設，為用戶提供更加便捷的高速加電體驗。
02-14
2022年我國充電樁數(shù)量同比增長近100%
2022年我國充電基礎設施數(shù)量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。
02-14
大眾將公布新五年投資計劃，以加速電氣化和軟件轉型
根據(jù)一份聲明，大眾汽車集團管理委員會在2月10日向監(jiān)事會提交了一份五年投資計劃?！按蟊娖嚰瘓F已加強了其產品戰(zhàn)略，并為軟件和平臺制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動集中在最具吸引力的利潤池上?！?/div>
02-14
規(guī)劃投資80億元 比亞迪鄭州電池生產線項目環(huán)評公示
近日，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)網站發(fā)布《關于受理和擬批復鄭州弗迪電池有限公司新型動力電池生產線建設項目環(huán)境影響評價文件的公示》。
02-13
2022年全球電動車電池裝機量：寧德時代六連冠，中國廠商贏麻了
近幾年來，全球電動汽車和電池市場蓬勃發(fā)展。全球電動汽車銷量已從2018年的200萬輛上漲至2022年的1,000多萬輛，市場份額也從2.5%漲至14%。電動汽車浪潮席卷全球也推動了動力電池市場的發(fā)展，全球電動汽車電池裝機量從2017年的59 GWh大幅增長至2022年的518 GWh，年復合增長率高達54%。
02-13
中國新能源汽車新聞資訊
