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新能源汽車

比亞迪六棱柱電池問(wèn)世,或再洗牌鋰電領(lǐng)域

比亞迪六棱柱電池問(wèn)世,或再洗牌鋰電領(lǐng)域

2022年8月,比亞迪公布了新電池專利的種類,圓柱體造型的六棱柱電池應(yīng)勢(shì)而出。從發(fā)布的專利圖來(lái)看,這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區(qū)別,而該電池的單體電芯呈現(xiàn)出六棱柱狀,相信是從蜂巢結(jié)構(gòu)中獲得了仿生學(xué)靈感——這樣設(shè)計(jì)最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合,提升電池包的空間利用率以及能量密度。
新能源車專利公開(kāi)量同比增長(zhǎng)13.32% 企業(yè)創(chuàng)新能力加強(qiáng)

新能源車專利公開(kāi)量同比增長(zhǎng)13.32% 企業(yè)創(chuàng)新能力加強(qiáng)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心2月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)汽車專利公開(kāi)量和發(fā)明專利授權(quán)數(shù)量持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),我國(guó)汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不斷加強(qiáng)。
2023年內(nèi)蒙古將新建新能源汽車充電樁8000個(gè)

2023年內(nèi)蒙古將新建新能源汽車充電樁8000個(gè)

在2月7日召開(kāi)的內(nèi)蒙古推動(dòng)工業(yè)調(diào)整優(yōu)化升級(jí)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,2023年內(nèi)蒙古將新建新能源汽車充電樁8000個(gè)。
02-08
鋰資源供應(yīng)短缺或緩解

鋰資源供應(yīng)短缺或緩解

隨著鋰礦產(chǎn)能逐步釋放,加之國(guó)補(bǔ)退出,新能源汽車銷量增速或?qū)⒎啪?,鋰資源供應(yīng)短缺現(xiàn)象或?qū)⒕徑狻?/div>
02-07
火熱預(yù)定 | 2023中國(guó)智能汽車技術(shù)展 及整零對(duì)接活動(dòng)釋放新動(dòng)能!

火熱預(yù)定 | 2023中國(guó)智能汽車技術(shù)展 及整零對(duì)接活動(dòng)釋放新動(dòng)能!

近日,2023重慶工業(yè)和信息化安排部署明確信號(hào),重慶將著力推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等區(qū)域協(xié)同,持續(xù)做優(yōu)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群,聯(lián)手打造一批先進(jìn)制造集群,市域新能源汽車產(chǎn)量超60萬(wàn)輛。加快建設(shè)成渝工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū)、成渝國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。
保價(jià)格還是搶市場(chǎng)?新勢(shì)力2023年陷兩難境地

保價(jià)格還是搶市場(chǎng)?新勢(shì)力2023年陷兩難境地

曾號(hào)稱“不降價(jià)”的蔚來(lái)汽車,近日也被迫卷入了新能源汽車市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”。上周四(2月2日),有媒體報(bào)道稱,“蔚來(lái)開(kāi)始針對(duì)2022款ES6和ES8進(jìn)行降價(jià)促銷,ES7也有一定的優(yōu)惠幅度。 按照這一促銷方案,蔚來(lái)2022款ES6和ES8的價(jià)格降幅最高超過(guò)了10萬(wàn)元?!?/div>
南京:延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策

南京:延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策

2月3日,南京發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行率先整體好轉(zhuǎn)的若干政策措施》(以下簡(jiǎn)稱“《措施》”),提出33項(xiàng)重磅措施,其中明確了將延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅等相關(guān)政策。
八部門重磅發(fā)布!

八部門重磅發(fā)布!

2月3日,工信部等八部門發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》。試點(diǎn)期為2023—2025年。
增程式電動(dòng)車市場(chǎng)空間有多大

增程式電動(dòng)車市場(chǎng)空間有多大

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫并發(fā)布《中國(guó)增程式電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,提出伴隨著新能源汽車發(fā)展和增程式技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企開(kāi)始布局增程式產(chǎn)品。
比亞迪超越特斯拉,登上全球新能源汽車“銷冠寶座”

比亞迪超越特斯拉,登上全球新能源汽車“銷冠寶座”

1月30日晚,比亞迪發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告,2022年?duì)I收預(yù)計(jì)將突破4200億元,這是比亞迪自上市12年以來(lái),交出的最佳成績(jī)單。業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,2022年比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元至170億元,同比上升425.42%~458.26%,扣非凈利潤(rùn)151億元至163億元,同比上升1103.55%~1199.20%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳。
商務(wù)部:“新三樣”成出口新增長(zhǎng)點(diǎn)!

商務(wù)部:“新三樣”成出口新增長(zhǎng)點(diǎn)!

李興乾表示,2022年,電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)了131.8%,光伏產(chǎn)品增長(zhǎng)了67.8%,鋰電池增長(zhǎng)了86.7% 。同時(shí),跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式等外貿(mào)新業(yè)態(tài)也在蓬勃發(fā)展,進(jìn)出口規(guī)模超過(guò)3萬(wàn)億元人民幣,占外貿(mào)的比重超過(guò)7%。
我國(guó)每銷售4輛新車就有1輛新能源汽車

我國(guó)每銷售4輛新車就有1輛新能源汽車

商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)徐興鋒2日說(shuō),我國(guó)新車銷量中新能源汽車占比由2021年的1/8增至2022年的1/4,就是新車銷售中每4輛車?yán)锞陀?輛新能源汽車。
廣西:2030年新增新能源、清潔能源動(dòng)力交通工具比例約達(dá)40%

廣西:2030年新增新能源、清潔能源動(dòng)力交通工具比例約達(dá)40%

據(jù)廣西壯族自治區(qū)人民政府網(wǎng)站消息,廣西壯族自治區(qū)人民政府近日印發(fā)《廣西壯族自治區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案》。根據(jù)該方案,2030年當(dāng)年,廣西新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例目標(biāo)達(dá)到40%左右。
02-02
2022年各城市新能源汽車滲透率普漲,長(zhǎng)沙銷量排名第19

2022年各城市新能源汽車滲透率普漲,長(zhǎng)沙銷量排名第19

2022年,中國(guó)車市的最大亮點(diǎn)是新能源汽車。不僅實(shí)現(xiàn)了高倍速的銷量增長(zhǎng),同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了滲透率達(dá)到27.6%,提前完成了2025年的新能源滲透率目標(biāo)。
比亞迪凈利潤(rùn)同比暴漲400%以上

比亞迪凈利潤(rùn)同比暴漲400%以上

1月30日,比亞迪發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過(guò)4200億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)160億元-170億元,同比增長(zhǎng)425.42%-458.26% 。扣非后歸母凈利潤(rùn)151億元-163億元,同比增長(zhǎng)1103.55%-1199.20%?;久抗墒找鏋?.5元/股-5.84元/股,2021年同期則為1.06元/股。
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