新能源汽車
工信部將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法
工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌16日表示，將加快研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法，強化電池流向管理。
09-17
比亞迪充電樁專利獲授權(quán)：充電時無需刷卡或用鑰匙解鎖
9 月15日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請的“充電樁及其控制方法、服務(wù)器及其控制方法和充電樁系統(tǒng)”專利現(xiàn)已獲得授權(quán)。
09-16
雷軍：小米造電動汽車是一個被逼出來的決定
9月15日，雷軍在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)了自己接受央視紀(jì)實訪談節(jié)目《云頂對話》的視頻，其中提及了小米造車的經(jīng)過。
09-16
禁售燃油車進(jìn)入倒計時？
今年以來，已有多家車企相繼宣布將停售燃油車。重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮日前在2022世界新能源汽車大會上表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件，可以進(jìn)入研究議事日程，建議國家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限，引導(dǎo)企業(yè)和全社會有序向新能源轉(zhuǎn)型，加快實現(xiàn)電動化的普及?！?/div>
09-16
工信部公示新能源汽車補貼清算初審情況 超355億元
近日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2018-2021年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡稱《公示》)?！豆尽凤@示，在此次補貼清算工作中，共計申報211.8萬輛車，申請清算的補貼資金總額為382.5億元。主管部門核準(zhǔn)的車輛共計198.6萬輛，應(yīng)清算的補貼資金總額為355.6億元。
09-16
競爭優(yōu)勢凸顯，科隆新能源業(yè)績實現(xiàn)大幅增長
近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。今年1-7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達(dá)到22.1%。十年來我國新能源汽車年均復(fù)合增長86%，作為我國發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于重要的戰(zhàn)略機遇期，利好科隆新能源等供應(yīng)鏈廠商。
09-16
“萬輛赴歐”！國內(nèi)最大批量純電動汽車出口起運
這次出口歐洲市場的是上汽集團定位全球市場的純電動汽車，數(shù)量為一萬臺。同時，這也是中國首款在全球80多個國家上市的“中國車”。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國汽車工業(yè)首款全球車“萬輛赴歐”標(biāo)志著我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展取得新突破，中國新能源汽車出口進(jìn)入快速發(fā)展階段，同時也帶動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型。
09-14
8月中國汽車保值率持續(xù)下滑，新能源二手車價格下降
近日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年8月中國汽車保值率研究報告》。《報告》顯示，八月車源量環(huán)比漲幅為13%，市場恢復(fù)上升勢頭。8月二手車保值率出現(xiàn)分化，小型車、緊湊型車價格穩(wěn)中有升，而中型車和中型SUV降價。級別更高的車型通常單價也更高。原本的高價車型，本期價格降幅更大。
09-14
贛鋒鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池材料漲價傳聞：系3C產(chǎn)品，非動力電池
中秋節(jié)期間，坊間流出一份國內(nèi)鋰礦龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)向客戶發(fā)出的電池材料漲價告知函。記者從贛鋒鋰業(yè)多方面核實，此次漲價系江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(002460.SZ，1772.HK，以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”)三代子公司銷售的3C鋰電池產(chǎn)品，而非動力電池。盡管上游原材料碳酸鋰價格上漲，公司總部近期并未上調(diào)動力電池的電芯等材料價格。
09-14
動力電池供需失衡怎么破？一體化布局是推手 回收利用是關(guān)鍵
“持續(xù)近3年的疫情，并沒有阻止電池新能源產(chǎn)業(yè)邁向新一輪高速發(fā)展期和高景氣賽道?！?月30日～31日，2022中國電池新能源產(chǎn)業(yè)國際論壇在廣東東莞舉行。電池“達(dá)沃斯”組委會秘書長、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教在開幕式上表示。
09-13
8月新能源汽車產(chǎn)銷首次突破60萬輛
9月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，8月，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到239.5萬輛和238.3萬輛，環(huán)比下降2.4%和1.5%，同比增長38.3%和32.1%，增速均高于上月。
09-13
新能源汽車免征車輛購置稅政策將延續(xù)至2023年底—— 新能源汽車消費動力更足了
近日，為培育新的經(jīng)濟增長點、促進(jìn)新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策至2023年底。這是自2014年中國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第3次延續(xù)實施該政策。
09-13
億緯鋰能將為德國寶馬提供大圓柱鋰離子電芯
9月9日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司湖北億緯動力有限公司收到德國寶馬集團的定點信，將為德國寶馬集團NeueKlasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。
09-10
行業(yè)”諾基亞時刻”來臨，油站向綜合能源轉(zhuǎn)型漸成趨勢
近年來,包括中國、美國、歐美等主要國家和地區(qū)在內(nèi)均已提出汽車燃油車禁售時間表。同時,新能源汽車也在快速放量。作為全球第一大新能源汽車市場,今年7月,國內(nèi)新能源乘用車新車銷售滲透率已達(dá)26.7%,全國共有88個城市的新能源汽車新車銷售滲透率超25%。鑒于良好的市場表現(xiàn),乘聯(lián)會將今年中國新能源乘用車全年銷量預(yù)測從550萬輛上調(diào)至600萬輛。
09-09
中國新能源汽車新聞資訊
