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“大力發(fā)展清潔能源已成為國際社會應對氣候變化、實現(xiàn)全球能源革命的主導方向和一致行動。”近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司負責人在2022世界清潔能源裝備大會新聞發(fā)布上這樣說道。

8月3日，昆明召開“云南這十年”系列新聞發(fā)布會·麗江專場發(fā)布會，過去十年中，麗江市積極探索氫能城市建設的麗江模式，開展綠氫制備、儲運、應用，積極打造云南省“新能源+綠氫”、氫能應用試點城市，建設“綠氫麗江”。

制氫技術分為化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、電解水制氫等?；茉粗茪浔M管將過渡到可再生能源電解水制氫，但在一定時間內仍占重要地位。利用可再生能源實現(xiàn)低成本、高效率制氫是未來大規(guī)模制氫的發(fā)展方向，也是各國氫能領域支持的重點方面。

“CHC氫能大會”于2019年首次舉辦，致力于為氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)搭建技術與市場的交流平臺，通過會展、網(wǎng)站、公眾號、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學術研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。

近日，殼牌(中國)有限公司(以下簡稱“殼牌)與申能(集團)有限公司(以下簡稱“申能集團”)所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議，成立合資公司——上海申能殼牌新能源有限公司。雙方將通過該合資公司在上海投資建設加氫站網(wǎng)絡，這將是殼牌在亞洲的首個加氫站網(wǎng)絡。

國內首座兆瓦級氫能綜合利用示范站近日在安徽省六安市投運，標志著我國首次實現(xiàn)兆瓦級 “制氫-儲氫-氫能發(fā)電”的全鏈條技術貫通。

7月30日，美錦“兩園一校一城”零碳總部基地項目舉行開工儀式。太原市人大常委會副主任、清徐縣委書記王劍峰宣布開工，縣委副書記、縣長、清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記李福貴致辭，張婭妮、張晉濤、邢蘊武等四大班子領導出席，清徐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任陳曉勇主持儀式。

近日，60 輛搭載重塑科技燃料電池系統(tǒng)的重型卡車，在上海國際汽車城舉辦的發(fā)車儀式上正式交付運營，該批車輛將為全球知名家居企業(yè)宜家進出口陸運供應鏈提供零碳運輸服務。

近日，陽光氫能科技有限公司200標方PEM制氫系統(tǒng)啟運發(fā)貨，長春綠動氫能科技有限公司“兆瓦級高性能質子交換膜電解制氫裝備”項目順利通過鑒定，國產(chǎn)PEM水電解制氫設備大有向200標方以上邁進的意味。

7月26日，20輛新款氫能重卡在天津榮程集團交付并投入使用。這是榮程集團自去年8月建成天津首個氫能運輸示范應用場景以來，投入使用的第三批氫能重卡。目前，榮程集團已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業(yè)務車輛最多的實體企業(yè)之一。

7月21日，從山西省工信廳、呂梁市委市政府在山西孝義聯(lián)合舉辦的山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈上企業(yè)協(xié)作配套簽約會上傳出消息，山西將全力打造集綠氫、藍氫制、儲、運、加、用、研及裝備制造為一體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，助力山西省“煤都”變“氫都”，實現(xiàn)碳中和。

7月25日，長安深藍旗下首款車型SL03正式上市!這款車之所以受到強烈關注，就是因為它的氫電版是我國首款國產(chǎn)氫燃料轎車。雖然氫燃料電池和氫內燃機已經(jīng)用在了商務和重卡上，但用在轎車上還是第一款。

電解氫，曾經(jīng)被認為是不切實際的氫氣制取路線，用電制取氫氣，再用氫氣驅動車輛，這不跟脫褲子放屁一樣?和增程式車型不是異曲同工之妙嗎?再說了，電費那么貴，制氫成本高的離譜，怎么看都不劃算。但是，萬萬沒想到，看起來沒有未來的路線，卻被中石化弄成了。

7月23日，青海省海西州委副書記，格爾木市委書記汪山泉，市委副書記、市長冉清與遠景能源有限公司簽署投資框架協(xié)議。

“粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)呈加速發(fā)展態(tài)勢，我們的高純氫生產(chǎn)和充裝效率也在不斷提升，首次達到100噸充裝量我們使用了7個月左右，現(xiàn)在充裝100噸只需要2個月，日充裝量最高可達2.5噸。”廣州石化化工一部經(jīng)理羅楊告訴記者，該公司扎實開展主題行動，不斷加大對氫能產(chǎn)銷的優(yōu)化，持續(xù)提升高純氫的生產(chǎn)和充裝效率，截至7月21日，已向粵港澳大灣區(qū)供氫500.631噸，助力粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。