6月13日,在甘肅臨夏州康樂縣景古鎮(zhèn)渭河源330千伏線路工程建設(shè)現(xiàn)場,隨著現(xiàn)場總指揮的一聲令下,國內(nèi)首臺發(fā)儲合一電動張力機啟動,通過智能控制系統(tǒng)開始進(jìn)行牽引繩的展放作業(yè),這是在該設(shè)備在國內(nèi)的首次試點應(yīng)用。
張力機是電網(wǎng)建設(shè)中最關(guān)鍵的機械裝備之一,它和牽引機搭檔為導(dǎo)線提供牽引力和張力,讓根根銀線騰空而起。相較于傳統(tǒng)的液壓張力機,電動張力機在張力控制的靈敏度上提升至毫秒級,張力控制偏差縮小至1%,為放線提供了更為精準(zhǔn)的張力控制,大幅提升了施工效率,電動張力機作為電網(wǎng)建設(shè)裝備領(lǐng)域的一次革命性創(chuàng)新,標(biāo)志著電力施工裝備邁向電氣化、綠色化的新階段。
“電動張力機在工作過程中利用電機發(fā)電,可以將牽引動能高效回收儲存,不但不需要燃油,還可以不用外部充電,實現(xiàn)了能量的發(fā)、儲、用一體循環(huán)。”國網(wǎng)甘肅送變電工程公司研發(fā)團隊成員白皓偉介紹。
據(jù)現(xiàn)場數(shù)據(jù)顯示,該設(shè)備的能量回收率達(dá)到65.5%,每小時可節(jié)省柴油22.8升,每小時減少二氧化碳排放59.7千克,施工噪音也從傳統(tǒng)設(shè)備的70分貝以上降低至30分貝以下。
此次應(yīng)用的電動張力機不僅在性能上表現(xiàn)優(yōu)異,還具有適應(yīng)高寒高熱等復(fù)雜環(huán)境的能力。經(jīng)中國電科院型式試驗驗證,該設(shè)備在安全性和可靠性方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,為后續(xù)電網(wǎng)建設(shè)裝備電驅(qū)化與數(shù)智化提供了可行的核心技術(shù)路徑。