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突破續(xù)航瓶頸 燃料電池望推動新能源汽車升級

2018-05-17 14:47  來源:中國新聞網  瀏覽:  

中新網北京5月16日電 伴隨著燃料電池技術的突破,續(xù)航短、補給難等新能源汽車發(fā)展的瓶頸有望得到突破,燃料電池車也有望成為整個行業(yè)新的增長極。

燃料電池,通俗理解就是將燃料的化學能轉化為電能的裝置,其燃料分為氫氣、甲醇、乙醇、甲烷等。目前國際國內相對主流的是氫燃料電池,就是用氫氣作為燃料,既代替石油,也代替現(xiàn)在的鋰電池,用燃料電池代替發(fā)動機。

中國官方對燃料電池的研發(fā)一直給予較大的支持力度。早在2015年,官方就在高級別會議上明確表示要支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā)。而近年來,燃料電池車的研發(fā)也取得一系列進展。

首先是一系列的技術升級??屏h2017財報顯示,過去一年科力遠所屬國家研究中心在燃料電池膜電極、燃料電池大巴示范運行等項目上取得重大進展,各項指標和性能均達到國內領先水平。

其次,在技術突破的同時,行業(yè)標準也不斷完善。家標準化管理委員會副主任陳洪俊稱,下一步國家標委會將緊密圍繞氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展需求,充分發(fā)揮標準作為牛鼻子的引導作用,不斷健全氫能與燃料電池的標準體系,大力推動標準的應用與實施。

第三,行業(yè)從技術研發(fā)到市場應用的推進速度也在提升。據(jù)介紹,搭載“科力遠芯”燃料電池大巴將于6月下旬交付整車,并在6月底在深圳示范上路運行??屏h透露,此次應用的落地,得益于其從2015年就開始進行的燃料電池關鍵材料和組件國產化研究,以及針對燃料電池專用輔助電源及系統(tǒng)的開發(fā)。

在這種情況下,燃料電池車被寄望于成為新能源汽車未來發(fā)展新的增長極。

國金證券預判,燃料電池產業(yè)鏈發(fā)展良好,國產電堆技術突破,基礎設施穩(wěn)步推進,2017年燃料電池車已有1000輛以上,預計2020年將有萬輛以上,全產業(yè)鏈將迎來爆發(fā)。(完)

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