5月2日5時20分,三門核電4號機組常規(guī)島汽輪機運轉(zhuǎn)層平臺澆筑順利完成,澆筑總方量2469.5立方米,歷時34小時。此次澆筑是4號機組常規(guī)島最后一次重要大體積混凝土施工,為后續(xù)4號機組常規(guī)島凝汽器、汽輪發(fā)電機等核心設備安裝創(chuàng)造了必要條件。
汽輪機運轉(zhuǎn)層平臺為大尺寸窄高型結(jié)構(gòu),高低跨交錯,鋼筋密集,錨固塊、地腳螺栓等預埋物項數(shù)量多,精度要求高,施工難度大。
三門核電二期工程項目建設團隊針對施工難點和風險,組織各參建單位成立專項小組,反復梳理先決條件,優(yōu)化施工邏輯,每日盤點計劃任務,嚴格執(zhí)行清單化管理,逐項落實各項工作。同時,充分借鑒3號機組常規(guī)島汽輪機運轉(zhuǎn)層平臺澆筑經(jīng)驗,完成“鋼牛腿焊接工藝優(yōu)化”“結(jié)構(gòu)支撐體系局部優(yōu)化”“模板支撐體系優(yōu)化”等經(jīng)驗反饋,進一步提高了安全、質(zhì)量、進度管理水平,確保本次混凝土澆筑任務一次成功。
三門核電二期工程項目建設團隊將繼續(xù)踐行“六個一”一體化項目管理理念,整體協(xié)同、精益求精,助力實現(xiàn)“六大控制七個零”卓越目標,著力打造核電項目建設精品工程。