4月16日上午，國家主席習近平在北京釣魚臺國賓館會見德國總理朔爾茨，這是后者自2022年11月之后第二次訪華，也是2024年首位訪華的西方大國領(lǐng)導人。
產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度互嵌，全球應對氣候變化，綠色低碳轉(zhuǎn)型，還有中國出口新三樣——電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，這些都是兩國元首會談和散步時談到的關(guān)鍵詞、高頻詞。這代表了兩個大國，乃至全世界關(guān)心關(guān)注的焦點，也是雙方開展合作的重要領(lǐng)域方向。
“過去兩天，我和德國企業(yè)界代表參訪了重慶、上海等地，親身感受到中國經(jīng)濟發(fā)展近年來取得的巨大成就，對德中兩國企業(yè)界的緊密良好合作印象深刻。”朔爾茨這樣表示。為期3天的訪問，打破了朔爾茨訪問外國的最長時間紀錄，而行程中極高的含“新”量，則進一步彰顯了中德新能源合作的寬度和潛能。
4月14日，朔爾茨首站來到位于重慶的博世氫動力系統(tǒng)(重慶)有限公司(以下簡稱“博世重慶”)并進行了50分鐘的參觀。博世重慶向朔爾茨和代表團成員們展示了包括配備博世智能互聯(lián)燃料電池動力模塊的商用車輛、數(shù)字化物流倉庫和先進的氫動力模塊生產(chǎn)線。在朔爾茨更新的TikTok視頻中，他在重慶工廠豎起大拇指。
博世重慶成立于2021年3月，由德國博世集團與慶鈴汽車合資成立，專注于氫動力產(chǎn)品的研發(fā)測試、生產(chǎn)制造和銷售管理。截至目前，博世在中國已建立了26個技術(shù)中心，擁有約10000名研發(fā)人員，約占中國員工總數(shù)的20%。中國的研發(fā)人員身處創(chuàng)新一線，不斷推動技術(shù)創(chuàng)新。
“我們始終看好中國市場發(fā)展前景，博世重慶自成立以來，始終以中國市場需求為核心，不斷加強本地化研發(fā)力度，豐富產(chǎn)品組合。”博世集團董事會主席史蒂凡·哈通表示，“中國不僅是消費市場，更是創(chuàng)新中心。我們致力于在中國投資并與本土伙伴合作，助力中國可持續(xù)移動出行，并借助本土人才和創(chuàng)新推動新興領(lǐng)域突破。”
據(jù)了解，利用博世在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)方面的專業(yè)知識，博世重慶推出了功率從80kW、134kW到190kW的燃料電池動力模塊，適用于冷鏈物流和中重型長途運輸?shù)雀鞣N商用車輛應用。此外，還推出兩款新產(chǎn)品：重型電驅(qū)橋和用于氫儲存系統(tǒng)的儲氫瓶口閥/尾閥，其中，多功能的重型電橋可優(yōu)化車輛動力傳動效率，有助于降低18至49噸車輛的總擁有成本。
4月15日，朔爾茨又率團馬不停蹄地訪問了位于上海的德國材料制造商科思創(chuàng)亞太創(chuàng)新中心。作為科思創(chuàng)全球三大創(chuàng)新樞紐之一，該中心旨在為電動出行、可再生能源、消費電子和建筑等充滿活力的市場開發(fā)面向未來的可持續(xù)產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案，為全球客戶提供世界一流的研發(fā)支持，通過高科技塑料研發(fā)助力中國綠色轉(zhuǎn)型，推動全球循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展進程。
“對于他(朔爾茨總理)的到來，我們深感榮幸。”科思創(chuàng)首席執(zhí)行官施樂文對《中國能源報》記者表示，“可以說，我們在華數(shù)十載的發(fā)展歷程，是中德兩國不斷深化合作的一個縮影，這種互利合作大有裨益，期待兩國政府在進一步促進開放和互信方面給予支持。”
據(jù)了解，上海一體化基地已成為科思創(chuàng)全球最大生產(chǎn)基地，擁有12座配備先進生產(chǎn)技術(shù)的工廠，覆蓋科思創(chuàng)主要產(chǎn)品線。同時，上?；氐木G電使用占比已超過40%。
經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，科思創(chuàng)已與中國各方建立了高水平合作關(guān)系，擁有從研發(fā)、制造到銷售的全業(yè)務環(huán)節(jié)。截至2023年底，科思創(chuàng)在中國市場的累計投資已超過40億歐元。施樂文指出，作為一家全球領(lǐng)先的材料公司，科思創(chuàng)擁有針對不同市場的豐富專業(yè)知識的和一手經(jīng)驗，助力可持續(xù)發(fā)展方面的創(chuàng)新，“中國市場為德國企業(yè)提供了長期機遇，在加強中德經(jīng)貿(mào)合作的背景下，兩國積極尋求在綠色發(fā)展、轉(zhuǎn)型和技術(shù)方面建立伙伴關(guān)系。”
過去10年，中德兩國能源合作不斷擴大，尤其在風電、光伏等新能源領(lǐng)域。在全球推進能源轉(zhuǎn)型的大背景下，中德兩國將擁有更廣泛、更深層次的合作空間。就像德國媒體評論說的，中德兩國此次深度交流磋商可謂德國經(jīng)濟一塊重要“敲門磚”。德國《商報》稱，朔爾茨帶領(lǐng)的“豪華天團”包括德國環(huán)境部長、農(nóng)業(yè)部長、交通和數(shù)字化部長，標志著德國尋求在氣候、環(huán)保、交通等領(lǐng)域擴大與中國合作。
