隨著電動汽車、混合動力車等新能源車型的興起,傳統(tǒng)燃油車用潤滑油已經(jīng)不能完全滿足這些新型車輛的需求。新能源車用潤滑油具有更高的溫度穩(wěn)定性、更低的摩擦系數(shù)以及更好的節(jié)能性能,以適應(yīng)電動車電機的高轉(zhuǎn)速、高溫工作環(huán)境,提高動力傳輸效率,延長零部件壽命,減少能源浪費和污染排放。
在當(dāng)前新能源出行潮流下,新能源車用潤滑油的趨勢和價值體現(xiàn)在以下幾個方面:
綠色環(huán)保——新能源車用潤滑油采用環(huán)保的生產(chǎn)工藝和原材料,能夠有效減少對環(huán)境的影響,符合現(xiàn)代社會對環(huán)保的追求。
高效節(jié)能——優(yōu)質(zhì)的新能源車用潤滑油可以降低能源消耗,提高動力傳輸效率,延長電動車零部件的使用壽命,從而降低維護成本,提升整車性能。
創(chuàng)新科技——隨著新能源車輛技術(shù)的不斷進步,新能源車用潤滑油也在不斷創(chuàng)新,采用先進的配方和技術(shù),以滿足新型車輛的需求。
智能化發(fā)展——未來,新能源車用潤滑油還將朝著智能化方向發(fā)展,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)對潤滑油使用情況的實時監(jiān)測和優(yōu)化管理,提升車輛性能和用戶體驗。
總的來說,新能源車用潤滑油在當(dāng)前新能源出行潮流下不僅具有重要的意義,更是推動綠色出行、促進汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著技術(shù)的不斷進步和需求的不斷增長,新能源車用潤滑油將繼續(xù)發(fā)揮著重要作用,引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
目前,國內(nèi)各大潤滑油品牌都在紛紛入局新能源汽車潤滑油品。以中國石化長城潤滑油為例,已推出多個專門針對新能源汽車的專用油品。
新能源汽車減速箱油
與傳統(tǒng)燃油車相比,采用了電驅(qū)動系統(tǒng)的新能源車需要更高的效率和更強的散熱能力,電驅(qū)動系統(tǒng)的集成式設(shè)計成為行業(yè)趨勢,需要一款專用潤滑油以滿足減速箱和電機更高的潤滑冷卻需求。
2022年,中國石化潤滑油公司聯(lián)合國際知名主機廠完成全球首款超低黏度高效油冷電機EROS40電動汽車減速箱油技術(shù)開發(fā)并實現(xiàn)市場配套應(yīng)用,成為全球少數(shù)掌握超低黏度潤滑技術(shù)的潤滑油廠商。主導(dǎo)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T6042-2021《純電動汽車減速箱用油》成為全球首個公開的電動汽車用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)。
長城電動汽車減速箱油適用于電機高轉(zhuǎn)速、高扭矩和高功率密度的電驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境,并在高轉(zhuǎn)速工況下的泡沫控制、電機散熱冷卻、齒輪軸承可靠潤滑、材料兼容保護等方面更具優(yōu)勢。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于純電動汽車和混合動力汽車等變速箱的潤滑。目前已實現(xiàn)在國內(nèi)外知名新能源汽車主機廠和零部件制造商中配套應(yīng)用。
電動汽車恒溫液
電動汽車整車熱管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車?yán)鋮s系統(tǒng)之間存在巨大差異。電動汽車?yán)鋮s液除了要滿足傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻液的使用要求,還要考慮與電動汽車溫控系統(tǒng)的兼容性等問題,因而傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻液無法完全滿足電動汽車的冷卻需求。
針對電動汽車的熱管理需求,識別產(chǎn)品關(guān)鍵性能、研發(fā)難點,中國石化潤滑油公司于2021年研制出性能優(yōu)異的電動汽車恒溫液產(chǎn)品,并牽頭制定了國際先進的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T6047-2021《電動汽車?yán)鋮s液》。該產(chǎn)品最終獲得了全球著名動力電池企業(yè)的技術(shù)認(rèn)證,實現(xiàn)了在多家重點新能源車企的應(yīng)用。
長城電動汽車恒溫液采用專利配方技術(shù),針對電動汽車電池安全性能需求,提升自絕緣性能,同時,能夠針對動力電池冷卻系統(tǒng)提升防沉積、金屬防腐蝕性能,有效防止管路堵塞和腐蝕,延長零部件的使用壽命。該產(chǎn)品還能通過冷板對電池進行冷卻,實現(xiàn)快速充電?？蓮V泛應(yīng)用于使用液冷板的純電動汽車和混合動力汽車等動力電池溫控系統(tǒng),以及儲能電站、充電樁等溫控系統(tǒng)。
混動汽車專用發(fā)動機油
與傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機的運行工況相比,新能源混合動力車專用發(fā)動機的壓縮比更高、頻繁啟停次數(shù)更多、中高負(fù)荷占比更大,燃油消耗更低。相應(yīng)地,新能源混合動力車對配套發(fā)動機油的水分相容性、金屬抗腐蝕性、抗磨性、節(jié)能性等提出了更高的要求。
混合動力等新能源汽車的快速發(fā)展,使低黏度節(jié)能型發(fā)動機油的市場需求增加。中國石化潤滑油公司經(jīng)過大量研究試驗,構(gòu)建了包括理化、模擬、臺架、整車測試在內(nèi)的節(jié)能潤滑測試評價平臺,建立了原材料類型和加劑量對潤滑油節(jié)能性能影響的數(shù)據(jù)模型,形成了超低黏度的配方開發(fā)體系,成功開發(fā)出滿足不同汽車制造商需求的超低黏度節(jié)能型0W-20、0W-16等系列發(fā)動機油產(chǎn)品。
中國石化潤滑油公司研發(fā)的長城金吉星J700E0W-20發(fā)動機油,采用混合動力專用低硫酸鹽灰分、低磷和低硫(低SAPS)環(huán)保配方,具備優(yōu)異的減摩性、油膜保持性和清凈分散性,在助力降低磨損風(fēng)險、抑制沉積物生成的同時,能夠提升汽車燃油經(jīng)濟性,助力混動汽車順暢運行。該產(chǎn)品可用于多種混合動力新能源汽車發(fā)動機,已實現(xiàn)在國內(nèi)外主流新能源汽車主機廠和零部件制造商中配套應(yīng)用。
新能源汽車專用制動液
新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車,車更重、加速更快,機動車輛制動系統(tǒng)呈現(xiàn)快響應(yīng)化、低噪聲化、高自動化、多卡鉗活塞化及長壽命化等特點,這也對制動系統(tǒng)的功能介質(zhì)制動液提出了更高的性能要求。
作為我國最早從事制動液研發(fā)生產(chǎn)的單位,中國石化潤滑油公司結(jié)合我國制動液行業(yè)發(fā)展的實際情況,牽頭制定了現(xiàn)行的GB12981-2012《機動車輛制動液》國家強制性標(biāo)準(zhǔn),為促進我國制動液行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展與進步提供了有力支撐。
同時,為滿足制動系統(tǒng)智能化發(fā)展對制動液提出的低黏化等新要求,中國石化潤滑油公司合成油脂分公司組織專項團隊進行重點攻關(guān),通過設(shè)計開發(fā)低黏化的硼酸酯,巧妙解決了高沸點與低黏度無法兼顧的問題,于2012年成功研制出我國第一款符合ISO4925標(biāo)準(zhǔn)中Class6規(guī)格要求的制動液產(chǎn)品——長城安諾Class6制動液。在該產(chǎn)品的研發(fā)基礎(chǔ)上,中國石化潤滑油公司開發(fā)了新能源汽車專用制動液,獲得多家新能源車企的技術(shù)認(rèn)可,實現(xiàn)了在我國新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用。
長城新能源汽車專用制動液具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性、低溫流動性、防腐保護性、橡膠相容性及潤滑性能等,可減少系統(tǒng)磨損,保證制動系統(tǒng)不產(chǎn)生噪聲,實現(xiàn)順暢制動。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于純電動汽車和混合動力汽車等新能源車輛的制動系統(tǒng),已實現(xiàn)在國內(nèi)多家主流新能源主機廠的配套應(yīng)用。
新能源汽車系列潤滑脂
中國石化潤滑油公司調(diào)研國內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動電機軸承潤滑脂產(chǎn)品,在機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《滾動軸承新能源汽車驅(qū)動電機用軸承》的基礎(chǔ)上,聯(lián)合斯凱孚(上海)汽車技術(shù)中心,開展《新能源汽車驅(qū)動電機軸承用潤滑脂》石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作。
同時,結(jié)合新能源車驅(qū)動電機工況,中國石化潤滑油公司與國際知名軸承企業(yè)合作開發(fā)國內(nèi)首臺油脂(深溝球軸承)高速高溫試驗臺架,作為新能源汽車驅(qū)動電機軸承潤滑脂性能評定設(shè)備。中國石化潤滑油公司還不斷加強國內(nèi)企業(yè)技術(shù)交流,擴大新能源車驅(qū)動電機軸承潤滑脂應(yīng)用范圍。在電動車等速萬向節(jié)潤滑脂方面,與國內(nèi)外龍頭企業(yè)聯(lián)合開展等速萬向節(jié)潤滑脂的軸向派生力、傳遞效率、大扭矩下耐久性等臺架測試,使產(chǎn)品成功應(yīng)用于新能源汽車等速萬向節(jié)領(lǐng)域。
結(jié)合新能源汽車不同部件的潤滑需求,長城潤滑油推出驅(qū)動電機軸承脂、輪轂軸承脂、等速萬向節(jié)脂等系列產(chǎn)品。驅(qū)動電機軸承脂具有優(yōu)異的高低溫性能、低噪聲性能、耐電腐蝕和高速長壽命性能,能夠解決軸承電腐蝕難題;輪轂軸承脂能解決電動汽車輪轂軸承重載、低溫抗微動磨損等潤滑難題;等速萬向節(jié)脂能夠滿足電動汽車等速萬向節(jié)軸向派生力,低噪聲、振動與聲振粗糙度,大扭矩下的長壽命等潤滑需求。產(chǎn)品適用于純電動、混合動力汽車驅(qū)動電機軸承、輪轂軸承和等速萬向節(jié)的潤滑,已實現(xiàn)在國內(nèi)多家汽車零部件軸承企業(yè)的配套應(yīng)用。
