能源界網(wǎng)訊:2023年12月27日消息,據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,中國第一汽車股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)汽車熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)“,公開號(hào)CN117284052A,申請日期為2023年10月。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括:根據(jù)動(dòng)力電池的電池功率消耗量和座艙舒適度建立優(yōu)化目標(biāo)函數(shù);其中,座艙舒適度為座艙溫度與參考溫度的差異值;根據(jù)座艙的能量平衡方程建立狀態(tài)變量的狀態(tài)方程;其中,狀態(tài)變量為座艙溫度,狀態(tài)變量的控制變量為熱泵空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速與加熱器功率;根據(jù)優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)和狀態(tài)方程建立狀態(tài)變量和控制變量的非線性規(guī)劃方程;采用序列二次規(guī)劃算法求解非線性規(guī)劃方程,得到控制變量的最優(yōu)解,以根據(jù)控制變量的最優(yōu)解對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行熱管理。本發(fā)明的技術(shù)方案使得電池功率消耗量較小且用戶體驗(yàn)較好,有利于增加電池壽命,可以更好的進(jìn)行熱管理控制。