據(jù)5月25日報道，國際貨幣基金組織(IMF)表示，從長遠來看，穩(wěn)定液化天然氣價格需要建造更多的終端以實現(xiàn)市場一體化，盡管其警告稱，擴大基礎設施的成本構(gòu)成了“主要障礙”。

這家總部位于華盛頓的組織表示，天然氣的全球市場“部分分散”，因為它主要依賴管道運輸，“與原油市場不同，原油市場更為一體化，在大多數(shù)地方往往以單一價格交易”。

天然氣市場的這種碎片化不僅意味著不同地區(qū)的價格不同，而且意味著世界某一地區(qū)的高價格不一定會傳遞給其他地方的買家。

IMF在比較美國和歐洲的液化天然氣運輸系統(tǒng)時表示，由于歐洲對管道的依賴，大陸的天然氣價格上漲幅度比美國更大。

IMF稱，自2021年年中以來，歐洲的管道流量下降了80%，使歐洲大陸的天然氣價格在2022年8月上漲了14倍，達到歷史最高水平。全球交易的液化天然氣價格也出現(xiàn)了類似的上漲。但美國液化天然氣價格僅增長了兩倍，仍比歐洲和亞洲低。美國能夠抵御全球天然氣市場的沖擊，因為它有一個具有競爭力的終端網(wǎng)絡，可以更容易地出口，而且該國的天然氣生產(chǎn)和定價與石油生產(chǎn)和定價相結(jié)合。

IMF解釋道，從歷史上看，美國市場與原油價格有關，因為天然氣主要是石油鉆探的副產(chǎn)品，但這種聯(lián)動(有時被稱為市場整合因素)在過去十年中一直在逐漸消失，主要是因為頁巖氣產(chǎn)量的上升。隨著美國天然氣產(chǎn)量的激增，以及出口終端的加速建設，向北美以外的市場銷售變得更加容易。

然而，國際貨幣基金組織表示，盡管更多的終端允許更多的天然氣流出，但不穩(wěn)定的定價公式仍可能使消費端價格居高不下。歐洲已經(jīng)擁有了容納更多液化天然氣進口的基礎設施，但產(chǎn)能的提高并沒有轉(zhuǎn)化為更低的價格，因為相對于美國，價格溢價可能會迅速變化。

國際貨幣基金組織稱，由于歐洲天然氣在2022年春夏期間暫時出現(xiàn)價格溢價，購買美國液化天然氣的亞洲客戶決定將其貨物改道到歐洲銷售。與美國公司簽訂長期交貨合同的定價公式通常使用美國價格。這意味著有長期交易的亞洲客戶可以更便宜地從美國市場進行購買，然后改變油輪在海上的航線，以高得多的歐洲現(xiàn)貨市場價格出售貨物。盡管越來越依賴液化天然氣作為管道天然氣的替代品，但歐洲液化天然氣進口能力并不是市場一體化的約束因素。

IMF堅持認為，擴大液化天然氣出口能力有助于“創(chuàng)造跨地區(qū)平衡的真正全球天然氣市場”，從而防范供應沖擊。

該機構(gòu)表示，需要擴大全球液化天然氣出口能力，才能使歐洲和亞洲的價格在較長期內(nèi)恢復到歷史正常水平。

IMF還認為，天然氣作為一種過渡能源為發(fā)電服務的需求正在增加。

IMF稱，到2025年，美國、非洲、中東和其他地區(qū)正在建設的大規(guī)模擴建項目可能會使全球液化天然氣出口能力增加14%。其他計劃中的項目可能使出口能力達到約1萬億立方米，大約是去年全球天然氣消費量的四分之一。

然而，IMF承認，貸款機構(gòu)不會輕易投入此類項目。并解釋道，企業(yè)需要簽訂15至20年的合同，才能獲得銀行的建設融資。終端通常耗資100億至150億美元，需要兩到四年才能完工。對于沒有長期銷售合同的項目，時間表不太確定，有些項目可能永遠無法建成。