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2025年北京新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛

2023-04-23 09:48  來源:北京青年報  瀏覽:  

壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵……十年來,北京打出了一系列組合拳,治理空氣污染。

北青報記者了解到,2015年,北京全域禁行黃標車,成為全國第一個解決黃標車排放污染問題的城市;2017年,國Ⅰ國Ⅱ汽油車五環(huán)內工作日限行;2019年,國Ⅲ柴油貨車全域禁行……在市生態(tài)環(huán)境局機動車排放管理處工作了10多年的連愛萍,一路見證著北京機動車污染防治的歷程,從1999年實施國Ⅰ標準到北京市目前執(zhí)行的六B階段油品地方標準,北京市油品標準已同歐洲標準、美國加州標準等基本處于同一階水平。”

排放標準每提升一個檔位,單車排放量就會降低30%到50%;每淘汰一輛老舊車,年均減少約83千克污染物排放。北京市生態(tài)環(huán)境局機動車排放管理處副處長連愛萍介紹,近年來,北京市統(tǒng)籌“車、油、路”,運用法治、經濟、技術和行政手段綜合施策。

為了加速老舊車淘汰,2020年,《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》印發(fā),對報廢或轉出在北京市登記注冊的“國三”車給予相應補貼。2009年起至今,北京持續(xù)實施了多輪政府補貼,累計淘汰了約306萬輛老舊機動車,發(fā)放補貼115億余元。正因如此,雖然北京機動車的保有量以年平均10%的速度增長,但尾氣污染程度卻逐年遞減。

除了嚴控機動車尾氣排放外,北京市也在不斷鼓勵、推廣新能源電動車,越來越多的市民通過政府補貼政策將現(xiàn)有的汽油車置換成新能源車。通過新能源車路權優(yōu)先、公交車率先換新能源等政策,同步加快加氣站、充電站等配套設施建設,北京已累計推廣新能源車60余萬輛。北京市“十四五”規(guī)劃綱要提出,到2025年,全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。

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