近日，全國政協(xié)委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼提交了全國政協(xié)第十三屆一次會議提案——加快充電基礎設施建設，助力綠色出行。

該提案指出，2014年以來，中國新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了從政府示范運營起步，到不斷向私人購車靠攏的蓄勢階段，市場已從導入期邁向快速發(fā)展期，中國汽車工業(yè)已經(jīng)進入到一個電動化轉型的新時代。在政府和車企的共同推動下，新能源汽車的推廣應用依然面臨著諸多亟待解決的問題和難題，與新能源汽車技術進步相并行的，是新能源基礎設施建設。

不過，充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直都是用戶購買純電動新能源汽車的重要考量因素。隨著電動車的持續(xù)快速發(fā)展，當前充電樁建設和服務卻未能跟上新能源汽車的發(fā)展節(jié)奏。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2017年底，全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。全國累計建成公共充電樁21.4萬個。這一數(shù)字，距離我國提出的2020年新增480萬個充電樁(滿足全國500萬輛電動汽車充電需求)的目標還有很大差距。