從印尼載運6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪，1月29日安全進港靠泊福建莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭。這是自2008年正式投運以來該接收站靠泊作業(yè)的第665艘次LNG船舶，福建LNG接卸量也累計突破4000萬噸。
1月29日，從印尼載運6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪，靠泊莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭。 連凌 攝
莆田秀嶼LNG站線項目是中國內地首個自主引進、建設和管理的大型LNG項目，也是目前福建省內唯一投產的LNG項目，承擔著福建省80%以上的天然氣供應任務，為福建穩(wěn)定輸送綠色清潔能源。
冬春時節(jié)正是天然氣保供的關鍵時期，莆田海事部門全力保障清潔能源供應鏈暢通，與船舶代理建立船舶動態(tài)通報機制，實時掌握LNG船舶動態(tài)，第一時間為LNG船辦理進口岸審批等手續(xù)，即來即辦、即辦即結，做到24小時在線審批，打造通關“加速度”。
29日，從印尼載運6.25萬噸液化天然氣的LNG船舶“閩鷺”輪，靠泊莆田秀嶼LNG接收站專用碼頭?！∵B凌 攝
在取得“通關許可”后，莆田海事部門優(yōu)先保障LNG船進港，密切關注氣象海況，召集港口、引航等部門提前召開進港航前會，制定好船舶靠離泊計劃，抓住氣象“窗口期”，優(yōu)先安排LNG船舶進港，并對航道實行臨時交通管制，派出海巡船艇護航警戒，及時驅離礙航漁船，實現LNG船“直進直靠、優(yōu)先接卸”。
此外，海事執(zhí)法人員依托綜合指揮室，通過CCTV、雷達、AIS(船舶自動識別系統)等實時掌握船舶航行動態(tài)，結合無人機巡航密切關注LNG船進出港動態(tài)和卸貨作業(yè)情況，確保各航次LNG船舶進出安心、運轉高效。
