據(jù)外媒報(bào)道,招銀國際(CMBI)匯編的數(shù)據(jù)顯示,自本月早些時(shí)候下調(diào)了其最暢銷車型的價(jià)格后,特斯拉1月份在中國的零售銷量激增。
根據(jù)CMBI的數(shù)據(jù),1月9日至1月15日期間,特斯拉在中國的日均銷量較2022年同期大增76%,至12,654輛。相比之下,同期中國電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的銷量增長了36.5%,而整體汽車零售銷量甚至同比下降了14.5%。
CMBI數(shù)據(jù)還顯示,在1月9日至1月15日當(dāng)周,小鵬汽車的銷量同比下降36%。特斯拉在中國最大的電動(dòng)汽車競爭對手比亞迪銷量增長了一倍多,達(dá)到40,435輛(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)。
特斯拉沒有立即回復(fù)記者就CMBI的銷售數(shù)據(jù)置評的請求。
自1月6日起,特斯拉將Model 3和Model Y在中國的售價(jià)下調(diào)了6%至13.5%。分析師稱,在中國這個(gè)全球最大的汽車市場,有跡象顯示特斯拉需求開始疲軟,且競爭加劇。
在中國和其他亞洲市場降價(jià)后,特斯拉隨后也在美國和歐洲進(jìn)行了降價(jià)。這表明該公司愿意發(fā)動(dòng)一場價(jià)格戰(zhàn),以保持銷量增長。
隨后,問界和小鵬等中國電動(dòng)汽車制造商也紛紛效仿特斯拉,在中國降低了電動(dòng)汽車的價(jià)格。