時(shí)至冬至,數(shù)九寒天模式正式開啟,而沿海市場也如天氣一樣持續(xù)寒冷;當(dāng)前多數(shù)電廠存煤較足,加上有長協(xié)煤托底保障,僅維持剛需拉運(yùn)基本能滿足日常耗煤需求,暫時(shí)無大批量集中采購計(jì)劃。此外,煤價(jià)跌幅有所擴(kuò)大,逼近限價(jià)位置,也打壓了下游補(bǔ)庫積極性,下游觀望情緒濃厚。而支撐煤價(jià)的建材行業(yè),受天氣等各方因素影響,北方工地停工加速;疫情放開后,部分工地“減員”,未停工部分,進(jìn)度也在放緩,需求在下降。
下游市場,隨著全國大范圍天氣降溫,電廠日耗有所攀升。截至目前,沿海八省電廠存煤可用天數(shù)降至14.6天,與去年同期相比下降3天,庫存較去年同期減少491萬噸。但從目前情況來看,日耗提升之后,電廠積極拉運(yùn)長協(xié),對市場煤采購數(shù)量不多,無法支撐煤價(jià)。中旬以來,環(huán)渤海港口市場延續(xù)弱勢,貿(mào)易商出貨積極;但下游觀望情緒濃厚,少量需求壓價(jià)詢盤,成交重心下移。目前,市場交割,還是以非電用戶剛需采購為主,部分中小電廠也有少量采購,對煤價(jià)支撐力度不夠。煤炭調(diào)出方面,受降溫天氣影響,沿海電廠日耗維持高位水平,終端長協(xié)兌現(xiàn)率明顯提升;疊加環(huán)渤海各港封航解除,船舶裝卸效率加快,港口調(diào)出量也提升至220萬噸,與調(diào)入水平差距逐漸縮小,港口庫存穩(wěn)定。
本周,市場現(xiàn)轉(zhuǎn)好跡象,產(chǎn)地部分產(chǎn)區(qū)市場有所企穩(wěn),港口煤價(jià)降幅收窄。安全、環(huán)保檢查對煤炭產(chǎn)量帶來一定影響,加之部分煤礦已經(jīng)完成全年生產(chǎn)任務(wù),產(chǎn)量有所壓縮。臨近年底,產(chǎn)地供應(yīng)有收緊預(yù)期,且冬季惡劣天氣頻繁,凍車凍煤增多。未來一段時(shí)間,我國北方地區(qū)或出現(xiàn)暴雪、大降溫、冰凍等情況,對煤炭供需、周轉(zhuǎn)帶來一定影響,或?qū)﹄A段性煤價(jià)起到提振作用。目前,華東、華中等地氣溫持續(xù)偏低,江淮、江南中東部、華南東部等地氣溫仍較常年同期偏低2~4℃。南方經(jīng)歷了大幅降溫天氣,部分地區(qū)最低氣溫降至0度以下。低溫天氣顯著提升了民用電需求,疊加年末臨近,部分終端加緊兌現(xiàn)長協(xié),港口錨地船舶數(shù)量保持一定水平。目前來看,產(chǎn)地和電廠煤炭庫存較前期有所減少,在陽性病例峰值過后,下游或?qū)⒂瓉硪徊?ldquo;趕工潮”,元旦前后可能會(huì)曇花一現(xiàn),有一波小反彈情況。