當?shù)貢r間11月28日周一，美國汽車協(xié)會（AAA）公布，全美汽油平均零售價為3.546美元/加侖，創(chuàng)九個月來新低，回吐今年2月俄烏沖突以來所有漲幅。

至此，美國汽油零售價一個月來累計下跌5.7%，較今年6月將近5.02美元/加侖的價格高峰跌去將近30%。評論認為，需求疲軟和供應增加是汽油跌價的推手。

美國能源部下屬能源信息署（EIA）公布的截至11月18日上上周數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)煉油廠已結(jié)束設(shè)備維護工作，意味著成品油供應增加，而燃油消費落后于往常的季節(jié)性水平。

商品期貨市場已體現(xiàn)汽油的跌勢。上周五，美國NYMEX 12月汽油期貨收5.91%，報2.3282美元/加侖，創(chuàng)9月30日報2.2789美元以來新低，已較6月9日所創(chuàng)的收盤最高紀錄4.2762美元跌去54%。

EIA認為，原油價格是美國汽油價格的最大推手。本周一歐股盤前，美國WTI原油即月合約曾跌至74美元下方，創(chuàng)去年12月末以來盤中新低，日內(nèi)跌約3.5%，布倫特原油即月合約曾跌至81美元下方報，創(chuàng)今年1月以來盤中新低，日內(nèi)跌約3.6%。而原油期貨自周一美股盤前起逐步抹平跌幅，美股盤中都轉(zhuǎn)漲。

在上周四美國感恩節(jié)假期到來之際，AAA公布的美國汽油零售均價就已創(chuàng)2月以來新低。當時AAA表示，供應總體增加，以及駕車者相對減少已經(jīng)推動汽油價格下跌。由于需求仍受抑制，汽油庫存增長，今年感恩節(jié)期間，零售汽油價格可能繼續(xù)下跌。

AAA預計，今年感恩節(jié)期間，離家駕車出行至少50英里的美國人將有5460萬，較去年同比增長1.5%，但還略低于新冠疫情前2019年水平。感恩節(jié)期間的陸路出游料將同比增長0.4%，汽車出游仍較2019年低2.9%。

不過，汽油價格相對往年同期仍高。AAA當時指出，上周是AAA統(tǒng)計以來感恩節(jié)所在周汽油零售價最高的一周。今年的感恩節(jié)汽油價格將比一年前高約0.2美元，比疫情前2019年水平高1美元/加侖。