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圓滿閉幕!2022易貿(mào)汽車第四屆激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流大會成功召開!

2022-11-22 17:21  瀏覽:  

大會風(fēng)采

由易貿(mào)信息科技與智車行家在蘇州舉行的2022(第四屆)激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會在業(yè)界同仁的鼎力支持下于11月16-18日在蘇州成功召開,與800余位OEM、Tier1、激光雷達(dá)廠商、光學(xué)元件廠商、材料企業(yè)、測試驗證企業(yè)以及第三方機(jī)構(gòu)共同探索激光雷達(dá)產(chǎn)品在自動駕駛、工業(yè)、智慧城市等領(lǐng)域技術(shù)運用的發(fā)展與未來。

11月16日下午

主論壇風(fēng)采展示

作為本次大會的開篇發(fā)言,本次會議非常榮幸的邀請到了權(quán)威的行業(yè)研究專業(yè)信息服務(wù)機(jī)構(gòu)Yole Intelligence,Senior Analyst,Pierrick BOULAY先生以《LIDAR for ADAS and AV Applications: Emerging Trends and Developments》為主題做精彩的分享。

主會場第二位嘉賓由智加科技,高級算法工程師,王迪先生帶來主題為《干線物流場景中的激光雷達(dá)導(dǎo)航方案》的精彩發(fā)言,其全面分析了面向干線物流場景的導(dǎo)航方案對軟硬件系統(tǒng)/算法有著明確嚴(yán)格的要求,智加科技充分利用激光雷達(dá)精確測距/高密度時空感知等優(yōu)勢,以定位,檢測,跟蹤為剖面,分析激光雷達(dá)在解決導(dǎo)航問題中的核心價值,并分享激光雷達(dá)使用中的難點/痛點問題,為激光雷達(dá)和自動駕駛領(lǐng)域提供正向反饋。

主會場第三位分享的嘉賓是馭勢科技,定位與感知部研發(fā)總監(jiān),張丹先生,他分享的題目是《支持全場景、真無人、全天候的多傳感器融合定位與感知技術(shù)》,馭勢科技通過不斷提升算法和打磨產(chǎn)品,擴(kuò)大自動駕駛能力邊界,推動技術(shù)和行業(yè)進(jìn)步。

16號下午主會場最后一位分享的嘉賓是輕舟智航,傳感器與激光感知方向負(fù)責(zé)人,陳東先生,他分享的題目是《一顆激光雷達(dá)也能實現(xiàn)L4級體驗的城市NOA》。輕舟智航一直堅持在深耕技術(shù)深度和拓寬場景寬度兩個方向上投入,以技術(shù)與商業(yè)化并重的發(fā)展思路,逐步實現(xiàn)自動駕駛的廣泛落地。

下午的壓軸分享,是備受關(guān)注的CEO焦點訪談環(huán)節(jié)。參與本次訪談的主持人及嘉賓分別為:世瞳(上海)微電子科技有限公司,CEO,李強;浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司,首席科學(xué)家,莫慶偉;杭州宇稱電子技術(shù)有限公司,CDO/首席開發(fā)官,馬寧;杭州洛微科技有限公司(LuminWave),CTO,孫笑晨;蘇州長光華芯光電技術(shù)股份有限公司,副總經(jīng)理,吳真林;深圳阜時科技有限公司,CTO,王李冬子。

在訪談環(huán)節(jié),大家圍繞理想與現(xiàn)實的沖突,什么方案是當(dāng)下激光雷達(dá)量產(chǎn)的最優(yōu)解?激光雷達(dá)上車之后真正的賦能點有哪些?L2、L3、L4對激光雷達(dá)的需求差異有哪些?如何看待車規(guī)這個問題?是否必須過,為什么?如何定義激光雷達(dá)“量產(chǎn)元年”?上車、裝車量還是成本等話題展開討論,幾位訪談嘉賓圍繞上述話題各抒己見,暢所欲言。(相關(guān)訪談的精彩內(nèi)容后續(xù)會單獨整理更新,敬請關(guān)注)

11月17日上午

平行分論壇一:激光器專場

 

上午激光雷達(dá)平行論壇一的激光器專場首先由浙江老鷹半導(dǎo)體技術(shù)有限公司,首席科學(xué)家,莫慶偉博士分享,題目是《VCSEL技術(shù)發(fā)展助力Lidar的固態(tài)化、芯片化、集成化》,其著重介紹了:激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢探討;VCSEL陣列對固態(tài)激光雷達(dá)的重要性;老鷹半導(dǎo)體高功率激光雷達(dá)VCSEL前瞻性技術(shù)成果。接下來由蘇州長光華芯光電技術(shù)股份有限公司,副總經(jīng)理,吳真林帶來的以題目為《面向激光雷達(dá)的高性能VCSEL光源》的精彩發(fā)言,吳總從雷達(dá)的激光發(fā)射芯片的產(chǎn)業(yè)鏈痛點、制備的技術(shù)難點、工業(yè)量產(chǎn)化出發(fā),討論EEL與VCSEL芯片的產(chǎn)品性能,分享激光芯片在激光雷達(dá)方面的應(yīng)用經(jīng)驗,促進(jìn)激光芯片性能與生產(chǎn)方面的技術(shù)提升等多方面進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。緊接著由深圳市檸檬光子科技有限公司,CEO,肖巖針對《HCSEL終極線激光解決方案-在3D傳感和LiDAR的應(yīng)用》為主題做系統(tǒng)闡述,其通過對激光雷達(dá)市場概述進(jìn)行展開介紹,詳細(xì)解析了HCSEL技術(shù)特點及優(yōu)勢最后對行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)的展望。

激光器專場最后兩位嘉賓由來自Lumentum,高級產(chǎn)品線經(jīng)理,蘆勇以《面向下一代高功率車載VCSEL激光芯片及應(yīng)用》為主題做相關(guān)介紹,內(nèi)容包括多結(jié)高功率VCSEL在LiDAR中的應(yīng)用、面向全固態(tài)LiDAR可尋址高功率VCSEL、VCSEL在Incabin中的應(yīng)用等精彩話題進(jìn)行詳細(xì)陳述。最后由陜西澳威激光科技公司,市場銷售總監(jiān),王豐針對《高功率窄線寬波長可調(diào)/掃描激光器在相干光纖通訊和相干激光雷達(dá)上的應(yīng)用》為主題方向詳細(xì)闡述了澳威激光的窄線寬波長掃描激光器的詳細(xì)性能指標(biāo)以達(dá)致調(diào)頻連續(xù)波FMCW相干激光雷達(dá)的應(yīng)用。

11月17日下午

平行分論壇一:探測器專場

17號下午激光雷達(dá)平行論壇一的探測器專場首先由南京芯視界微電子科技有限公司,聯(lián)合創(chuàng)始人&CTO,俞坤治分享,帶來題目為《應(yīng)用于車載固態(tài)激光雷達(dá)的SPAD Array SoC 芯片設(shè)計》的精彩發(fā)言。俞總從無人駕駛/輔助駕駛對于傳感器/激光雷達(dá)的需求,激光雷達(dá)能解決什么問題出發(fā)展開討論,同時提出補盲雷達(dá)的應(yīng)用及市場需求,并著重介紹了基于SPAD SOC技術(shù)的固態(tài)雷達(dá),基于SPAD方案的面陣Lidar Sensor等技術(shù)方案,最后對SPAD技術(shù)方案對固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)提升做了系統(tǒng)總結(jié)。接下來由合肥圣達(dá)電子科技實業(yè)有限公司,高級產(chǎn)品經(jīng)理,夏旻飛分享的題目是《基于車載激光雷達(dá)封裝的型譜設(shè)計制造平臺》,夏經(jīng)理介紹了圣達(dá)公司在封裝材料領(lǐng)域主要的工藝平臺;基于激光雷達(dá)的車載要求,從工藝集成角度,介紹圣達(dá)科技面向車載激光雷達(dá)發(fā)射端與接收端打造的4款集成封裝方案。緊接著由杭州宇稱電子技術(shù)有限公司,CDO/首席開發(fā)官,馬寧針對《激光雷達(dá)探測器中單光子傳感器用》為主題做了系統(tǒng)闡述。馬總介紹到車載是3D感知重要的市場,單光子器件在眾多應(yīng)用都有巨大的潛力,其針對車載激光雷達(dá)領(lǐng)域的實際使用場景和系統(tǒng)需求,對單光子器件的特殊設(shè)計需求做了深入的探討。

探測器專場最后三位嘉賓首先由來自世瞳(上海)微電子科技有限公司,CEO,李強以《世瞳-打造服務(wù)于LiDAR的SPAD DTOF芯片》為主題進(jìn)行了精彩的闡述,李總針對SPAD器件及其特點展開陳述,繼而介紹到基于SPAD的技術(shù)創(chuàng)新日新月異,創(chuàng)新頻出,同時提到基于SPAD DTOF SOC的LiDAR解決方案也是車載激光雷達(dá)中最有成本競爭力的解決方案;最后詳細(xì)介紹了世瞳的產(chǎn)品規(guī)劃。接下來由Scantinel Photonics, Managing Director, Andy Zott以《Photonic Integration Enables Modular Solid-State FMCW Sensing》為主題做相關(guān)介紹。最后由Onsemi安森美,VP & GM of Depth Sensing,Sean Foley針對《SiPM Sensors for Automotive LiDAR》為主題方向做了精彩的發(fā)言。

11月17日上午

平行分論壇二:仿真測試專場

17號上午激光雷達(dá)平行論壇二的仿真測試專場首先由Analog Photonics,CEO,Founder,Dr. Michael Watts帶來題目為《Solid-State FMCW LiDAR Based on Optical Phased Arrays》的精彩分享。接下來由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心,算法平臺部/高級算法工程師,余騮帶來精彩,余工的分享題目是《智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)感知評測要求及方法》,其介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)感知系統(tǒng)的性能要求及測試方法、車載激光雷達(dá)點云質(zhì)量要求及測試方法。

仿真測試專場最后兩位嘉賓由蘇州艾微視圖像科技有限公司,產(chǎn)品經(jīng)理,周海榮針對《讓AA工藝夯實激光雷達(dá)的發(fā)展之路》為主題做系統(tǒng)闡述,其介紹了車載激光雷達(dá)發(fā)展?jié)摿?、AA工藝、車載激光雷達(dá)AA組裝工藝介紹、車載激光雷達(dá)功能測試等專業(yè)技術(shù)解析。最后由來自Canatu Oy,VP Sales,Samuli Kohonen先生《The most advanced transparent heater for LiDAR》為主題進(jìn)行精彩演講。

11月17日下午

平行分論壇二:量產(chǎn)專場

17號下午最火熱的激光雷達(dá)平行論壇二的量產(chǎn)專場首先由北京智聯(lián)安科技有限公司,市場銷售高級副總裁,王志軍分享,王總帶來題目為《車規(guī)級Lidar主控制芯片助力激光雷達(dá)規(guī)?;a(chǎn)》的精彩發(fā)言。其詳細(xì)介紹了目前車載激光雷達(dá)的市場情況、智聯(lián)安激光雷達(dá)控制芯片的優(yōu)勢。接下來由Aeva,Sales Director China,劉志剛分享的題目是《FMCW激光雷達(dá)來了》,據(jù)悉Aeva新一代FMCW激光雷達(dá)產(chǎn)品預(yù)計將于2024年實現(xiàn)量產(chǎn)交。緊接著由禾賽科技戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人崔敏針對《什么是激光雷達(dá)行業(yè)的“發(fā)動機(jī)技術(shù)”》為主題做了系統(tǒng)闡述。其系統(tǒng)介紹了覆蓋當(dāng)前市場上不同半固態(tài)激光雷達(dá)的技術(shù)方案,闡述了禾賽自研的芯片化技術(shù),并分享禾賽在ADAS領(lǐng)域的最新應(yīng)用進(jìn)展。

量產(chǎn)專場接下來的兩位嘉賓由來自圖達(dá)通智能科技(蘇州)有限公司(Innovusion)銷售及市場營銷副總裁,梁鴻燚以《圖像級超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)賦能高階輔助駕駛》為主題做相關(guān)介紹,內(nèi)容包括激光雷達(dá)量產(chǎn)過程中性能、可靠性及成本博弈、激光雷達(dá)技術(shù)路線對比及發(fā)展、激光雷達(dá)市場分析及展望,接下來由法雷奧激光雷達(dá)中國區(qū)負(fù)責(zé)人,羅強針對《法雷奧激光雷達(dá)正在通向自動駕駛的道路上》為方向詳細(xì)闡述了法雷奧激光雷達(dá)的布局。

量產(chǎn)專場最后兩位嘉賓由來自Continental,自動駕駛及出行事業(yè)群系統(tǒng)解決方案經(jīng)理,荀杰以《大陸集團(tuán)未來激光雷達(dá)產(chǎn)品簡介》為主題做相關(guān)介紹。最后由深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司,副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理,曾磊針對《1550nm光纖車規(guī)激光雷達(dá)賦能高階自動駕駛》為方向詳細(xì)闡述了鐳神智能成功打造了市面最齊全的激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣,并具備1550nm及905nm車規(guī)激光雷達(dá)的量產(chǎn)能力。

11月17日上午

平行分論壇三:掃描部件專場

上午激光雷達(dá)平行論壇三的掃描部件專場首先由北京一徑科技有限公司,產(chǎn)品副總裁,李云翔分享,題目是《MEMS激光雷達(dá)組合解決方案引領(lǐng)自動駕駛的未來》,其著重介紹了:自動駕駛對于激光雷達(dá)需求的演變、淺析激光雷達(dá)在自動駕駛場景中的作用、激光雷達(dá)組合方案對于自動駕駛的重要性、一徑科技激光雷達(dá)組合方案。接下來由北京工業(yè)大學(xué),教授,解意洋分享的題目是《單片集成超構(gòu)表面垂直腔面發(fā)射激光器及陣列》,團(tuán)隊在國際上率先將超構(gòu)表面技術(shù)應(yīng)用到面發(fā)射激光器陣列中,研制出30×30陣元的超構(gòu)表面VCSEL陣列芯片,實現(xiàn)出射激光光束動態(tài)掃描,驗證了其在激光雷達(dá)、3D傳感和顯示中具有重要的應(yīng)用價值。緊接著由Technical University of Demark,Senior Researcher,Hao Hu針對《Integrated optical phased array for optical beam steering》為主題方向做了系統(tǒng)闡述。

掃描部件專場最后兩位嘉賓由來自Lumotive,Vice President ,Axel Fuchs先生以《Transformative Optical Semiconductors enabling Lidar 2.0》為主題做相關(guān)介紹。最后由Innoviz,項目經(jīng)理,孔林冬針對《 Innoviz高性能固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)之路》為方向詳細(xì)闡述了Innoviz的布局規(guī)劃。

11月17日下午

平行分論壇三:精密光學(xué)元件專場

17號下午激光雷達(dá)平行論壇三的精密光學(xué)元件專場首先由成都新易盛通信技術(shù)股份有限公司,總監(jiān),張金雙帶來題目為《精密光學(xué)設(shè)計與制造助力激光雷達(dá)規(guī)模部署》的精彩發(fā)言。張總詳細(xì)介紹了激光雷達(dá)規(guī)模部署離不開精密光學(xué)、器件級的封裝介紹,硅光/磷化銦器件的設(shè)計與制造、同時介紹了新易盛領(lǐng)先的精密光學(xué)設(shè)計與制造。接下來由福建富蘭光學(xué)股份有限公司,市場總監(jiān),林敏芳分享題目為《微納米級激光雷達(dá)關(guān)鍵光學(xué)元件的研發(fā)與應(yīng)用》的精彩演講。緊接著由MRSI邁銳斯自動化(深圳)有限公司,總經(jīng)理,周利民針對《車載激光雷達(dá)量產(chǎn)時代的封裝工藝探討》為主題做了系統(tǒng)闡述。周總詳細(xì)介紹了車載激光雷達(dá)市場與技術(shù)趨勢、車載激光雷達(dá)光器件封裝形式與工藝趨勢,并針對車載激光雷達(dá)光器件裝配工藝示例進(jìn)行了精彩的討論。

精密光學(xué)元件專場接下來兩位嘉賓由來自O(shè)ptotune,Senior Business

Development Manager,David Leuenberger以《Optotune’s fast steering mirrors enable compact and reliable LiDAR systems》為主題做相關(guān)介紹,接下來由騰景科技股份有限公司,CTO,周敢針對《精密光學(xué)元器件助力激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)》為方向詳細(xì)闡述了騰景科技在激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的精密光學(xué)元器件類的產(chǎn)品矩陣以及騰景科技研發(fā)部門在不同技術(shù)路線上的技術(shù)布局,為激光雷達(dá)客戶提供兼顧質(zhì)量、性能、可靠性、成本的優(yōu)質(zhì)光學(xué)產(chǎn)品解決方案。

最后兩位精密光學(xué)元件專場的嘉賓由來自蘇州天孚光通信股份有限公司,北極光電營銷總監(jiān),林耀忠以《光學(xué)元件與封裝在激光雷達(dá)中的應(yīng)用》為主題做相關(guān)介紹。其針對激光雷達(dá)發(fā)展趨勢、光學(xué)元件在激光雷達(dá)中的應(yīng)用、激光雷達(dá)所需的封裝技術(shù)做了系統(tǒng)精彩的闡述。最后由Voyant Photonics,CEO,Peter Stern針對《Practical approach for Low Cost Automotive LiDAR》為方向進(jìn)行了精彩的演講。

11月18日上午

平行分論壇一:車規(guī)體系激光雷達(dá)新技術(shù)新應(yīng)用

18號上午激光雷達(dá)平行論壇一的車規(guī)體系激光雷達(dá)新技術(shù)新應(yīng)用專場首先由Intel, Sr. Product Director, Marcus Yang分享,帶來題目為《Introduction of Silicon photonics for LIDAR》的精彩發(fā)言。接下來由Velodyne Lidar, Director Sales Technical Support, Rajeev Thakur分享的題目是《Lidar Application Requirements and Market Adoption》。緊接著由杭州洛微科技有限公司(LuminWave),CTO,孫笑晨針對《硅光FMCW 4D LiDAR- 從芯片化到產(chǎn)品化》為主題做了系統(tǒng)闡述。孫總基于硅光子集成的FMCW芯片及光引擎進(jìn)行展開陳述,深度解析從芯片化到產(chǎn)品化的技術(shù)趨勢發(fā)展。

車規(guī)體系激光雷達(dá)新技術(shù)新應(yīng)用專場接下來的三位嘉賓首先由映訊芯光科技有限公司,聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO,楊光華分享,楊總帶來題目為《硅光FMCW固態(tài)激光雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)》的精彩發(fā)言。其和大家共同探討了硅光FMCW固態(tài)激光雷達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢、關(guān)鍵難點、解決路徑和最新進(jìn)展并分享映訊芯光的FMCW產(chǎn)品與技術(shù)方案。接下來由武漢光迅科技股份有限公司,技術(shù)總監(jiān),熊濤帶來題目為《以高可靠數(shù)智化光器件,助力打造超感知激光雷達(dá)》的精彩發(fā)言。熊總首先對光迅科技進(jìn)行了簡介,并從光學(xué)視角看LiDAR的角度深入解析,隨后對于光迅科技對LiDAR行業(yè)支撐能力-Optical Chips的解決方案進(jìn)行解析,最后對未來已來 - 光迅LiDAR業(yè)務(wù)定位和未來方向進(jìn)行展望。緊接著由Global Foundries,Director of Product Management,Vikas Gupta針對《The GF Fotonix Platform Technology》為主題做了系統(tǒng)闡述。

11月18日上午

平行分論壇二:激光雷達(dá)的創(chuàng)新應(yīng)用

18號上午激光雷達(dá)平行論壇二的激光雷達(dá)的創(chuàng)新應(yīng)用專場首先由蘇州嶺緯智能科技有限公司,銷售總監(jiān),芮明昭帶來題目為《高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)及創(chuàng)新應(yīng)用場景》的精彩發(fā)言。其詳細(xì)介紹了嶺緯高分辨率雷達(dá)產(chǎn)品及應(yīng)用場景、嶺緯激光雷達(dá)產(chǎn)品未來規(guī)劃。接下來由清華大學(xué)深圳國際研究生院,長聘副教授,科研處副處長,付紅巖分享的題目是《焦平面開關(guān)陣列 (FPSA) 技術(shù)助力打造高分辨率激光雷達(dá)》,其詳細(xì)介紹了激光雷達(dá)三維傳感器的集成化和小型化是其未來的發(fā)展趨勢,并主要討論用于片上激光雷達(dá)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),并特別針對片上集成的焦平面開關(guān)陣列技術(shù),全方面分析討論系統(tǒng)的性能與表現(xiàn)。緊接著由高仙機(jī)器人,CTO,秦寶星針對《激光雷達(dá)在服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用與挑戰(zhàn)》為主題做了系統(tǒng)闡述。其詳細(xì)分析了激光雷達(dá)在服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用趨勢、激光雷達(dá)的主要應(yīng)用領(lǐng)域核心技術(shù)挑戰(zhàn)。

激光雷達(dá)創(chuàng)新應(yīng)用專場最后兩位嘉賓由來自EPC,策略技術(shù)銷售副總裁,Steve Colino以《氮化鎵器件可滿足三維成像中驅(qū)動激光雷達(dá)所需愈來愈快的速度》為主題做相關(guān)介紹,最后由XenomatiX N.V,技術(shù)經(jīng)理,王康針對《Lidar and automotive lighting integration》為方向的精彩演講給整場大會的發(fā)言畫上圓滿的句號。

專題座談會

ON 11.18

18號下午專題座談會環(huán)節(jié)大家圍繞激光雷達(dá)核心元器件、 激光雷達(dá)系統(tǒng)集成及應(yīng)用等相關(guān)話題進(jìn)行相關(guān)探討 。探討話題包括:當(dāng)前主流的905nm激光器方案應(yīng)用中會遇到哪些瓶頸性問題?從激光器供應(yīng)商和系統(tǒng)集成的角度有哪些建議可以解決這些問題?當(dāng)前1550nm激光器發(fā)展現(xiàn)狀、存在哪些缺點以及爭議?

激光雷達(dá)在使用過程中可能會遇到哪些問題,分別有哪些對策?缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),該如何統(tǒng)一這個標(biāo)準(zhǔn)?激光雷達(dá)在場景使用過程中會遇到哪些問題?激光雷達(dá)可以安裝在車上哪些位置,不同位置對激光雷達(dá)的性能分別有哪些要求?從硅光通信技術(shù)的角度來看FMCW激光雷達(dá)集成可能會面臨哪些挑戰(zhàn)等話題進(jìn)行了深入的討論。

最后,再次感謝各界嘉賓和贊助商的大力支持,為助推激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,期待下次再聚!歡迎關(guān)注智車行家,智能駕駛資訊精彩時刻分享。

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