蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,9月29日,豐田汽車(chē)公司首席執(zhí)行官豐田章男表示,盡管豐田汽車(chē)將在未來(lái)幾年里推出更多電動(dòng)汽車(chē),但是也會(huì)提供其它一系列的選擇,包括油電混合動(dòng)力、氫燃料汽車(chē)和傳統(tǒng)化石燃料汽車(chē)。
一些環(huán)保組織和投資者批評(píng)了豐田的戰(zhàn)略和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃,并且希望豐田能加快純電動(dòng)汽車(chē)的布局。綠色和平組織(Greenpeace)在對(duì)全球汽車(chē)制造商的脫碳努力進(jìn)行排名時(shí),將豐田排在了最后。
但是,豐田章男為豐田的戰(zhàn)略和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃進(jìn)行了辯護(hù)。豐田章男在美國(guó)拉斯維加斯向經(jīng)銷(xiāo)商表示,“就像我們現(xiàn)在本應(yīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣,純電動(dòng)汽車(chē)成為主流需要的時(shí)間比媒體想讓我們相信的要長(zhǎng)。” 豐田章男還承諾將提供“盡可能廣泛的”動(dòng)力系統(tǒng)和清潔型汽車(chē),“這是我們的戰(zhàn)略,我們將堅(jiān)持下去”。
8月份,豐田表示,將該公司計(jì)劃把對(duì)美國(guó)一家新電池廠(chǎng)的投資從12.9億美元增加至38億美元,部分是為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)日益增長(zhǎng)的需求。去年,豐田汽車(chē)承諾投入約300億美元開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)。該公司預(yù)計(jì),到2030年,該公司純電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量將僅為350萬(wàn)輛,約為其汽油汽車(chē)目前年銷(xiāo)量的三分之一。
豐田的這一戰(zhàn)略與通用汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了鮮明對(duì)比。其中,通用汽車(chē)承諾到2035年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化,而福特汽車(chē)公司到2026年將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投入500億美元。
盡管存在明顯的差距,豐田章男指出,豐田汽車(chē)已經(jīng)在電池驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車(chē)上投資了20多年。他認(rèn)為,這使豐田成為全球減少汽車(chē)碳排放的“領(lǐng)跑者”。“我們的投資可能看起來(lái)比別人少,但是如果回看豐田過(guò)去20年所做的事情,總投資額可能并不一定少。”
汽車(chē)制造商正面臨越來(lái)越大的監(jiān)管壓力,被要求銷(xiāo)售更多零排放汽車(chē)。豐田章男表示,加州尋求在2035年前停止銷(xiāo)售純汽油汽車(chē)的新零排放要求將“難以”實(shí)現(xiàn),而豐田是加州最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌。上個(gè)月,豐田承認(rèn),加州有權(quán)根據(jù)《美國(guó)清潔空氣法》(U.S. Clean Air Act)制定汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
豐田章男認(rèn)為,缺乏足夠的基礎(chǔ)設(shè)施將阻礙電動(dòng)汽車(chē)的普及,這是該公司決定不全面投入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)因素。豐田章男表示:“豐田是一家出售各種動(dòng)力系統(tǒng)的‘百貨公司’,而如果百貨公司說(shuō) ‘這是你應(yīng)該買(mǎi)的產(chǎn)品’,是不對(duì)的。”長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,豐田章男認(rèn)為氫燃料是比較有吸引力的路線(xiàn)。而在短期內(nèi),混合動(dòng)力車(chē)可能會(huì)帶來(lái)最大的好處。
一些環(huán)保組織和投資者批評(píng)了豐田的戰(zhàn)略和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃,并且希望豐田能加快純電動(dòng)汽車(chē)的布局。綠色和平組織(Greenpeace)在對(duì)全球汽車(chē)制造商的脫碳努力進(jìn)行排名時(shí),將豐田排在了最后。
但是,豐田章男為豐田的戰(zhàn)略和電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃進(jìn)行了辯護(hù)。豐田章男在美國(guó)拉斯維加斯向經(jīng)銷(xiāo)商表示,“就像我們現(xiàn)在本應(yīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣,純電動(dòng)汽車(chē)成為主流需要的時(shí)間比媒體想讓我們相信的要長(zhǎng)。” 豐田章男還承諾將提供“盡可能廣泛的”動(dòng)力系統(tǒng)和清潔型汽車(chē),“這是我們的戰(zhàn)略,我們將堅(jiān)持下去”。
8月份,豐田表示,將該公司計(jì)劃把對(duì)美國(guó)一家新電池廠(chǎng)的投資從12.9億美元增加至38億美元,部分是為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)日益增長(zhǎng)的需求。去年,豐田汽車(chē)承諾投入約300億美元開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)。該公司預(yù)計(jì),到2030年,該公司純電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量將僅為350萬(wàn)輛,約為其汽油汽車(chē)目前年銷(xiāo)量的三分之一。
豐田的這一戰(zhàn)略與通用汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了鮮明對(duì)比。其中,通用汽車(chē)承諾到2035年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化,而福特汽車(chē)公司到2026年將在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投入500億美元。
盡管存在明顯的差距,豐田章男指出,豐田汽車(chē)已經(jīng)在電池驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車(chē)上投資了20多年。他認(rèn)為,這使豐田成為全球減少汽車(chē)碳排放的“領(lǐng)跑者”。“我們的投資可能看起來(lái)比別人少,但是如果回看豐田過(guò)去20年所做的事情,總投資額可能并不一定少。”
汽車(chē)制造商正面臨越來(lái)越大的監(jiān)管壓力,被要求銷(xiāo)售更多零排放汽車(chē)。豐田章男表示,加州尋求在2035年前停止銷(xiāo)售純汽油汽車(chē)的新零排放要求將“難以”實(shí)現(xiàn),而豐田是加州最暢銷(xiāo)的汽車(chē)品牌。上個(gè)月,豐田承認(rèn),加州有權(quán)根據(jù)《美國(guó)清潔空氣法》(U.S. Clean Air Act)制定汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
豐田章男認(rèn)為,缺乏足夠的基礎(chǔ)設(shè)施將阻礙電動(dòng)汽車(chē)的普及,這是該公司決定不全面投入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)因素。豐田章男表示:“豐田是一家出售各種動(dòng)力系統(tǒng)的‘百貨公司’,而如果百貨公司說(shuō) ‘這是你應(yīng)該買(mǎi)的產(chǎn)品’,是不對(duì)的。”長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,豐田章男認(rèn)為氫燃料是比較有吸引力的路線(xiàn)。而在短期內(nèi),混合動(dòng)力車(chē)可能會(huì)帶來(lái)最大的好處。