國(guó)慶、二十大臨近，貿(mào)易商擔(dān)心調(diào)控政策或?qū)⒅厝雠_(tái)，囤貨意愿降低，出貨意愿增強(qiáng)。9月26日上午，主產(chǎn)地調(diào)價(jià)煤礦變動(dòng)較少。

煤炭市場(chǎng)方面，依然呈現(xiàn)供需雙緊態(tài)勢(shì)。供應(yīng)上，近一周以來(lái)，晉陜蒙地區(qū)442家煤礦開(kāi)工率環(huán)比繼續(xù)下降，開(kāi)工率為82.6%。新疆方面，受最新疫情影響，疆煤外運(yùn)受阻。同時(shí)，10月16日的大會(huì)，將帶來(lái)安全檢查和環(huán)保監(jiān)管方面的壓力，煤礦生產(chǎn)和運(yùn)輸或?qū)⑹艿揭欢ㄓ绊憽?/p>

受近期煤礦接連發(fā)生安全生產(chǎn)事故影響，多家煤礦被責(zé)令停產(chǎn)整頓。近一周以來(lái)，我國(guó)煤炭主產(chǎn)區(qū)煤礦產(chǎn)量2743萬(wàn)噸，環(huán)比減少0.9%。

而國(guó)際市場(chǎng)方面，受烏俄局勢(shì)影響，俄歐之間的天然氣供需受到極大影響，歐盟市場(chǎng)為保障能源供應(yīng)特別是冬季取暖需要，將持續(xù)加大對(duì)高熱值煤炭的采購(gòu)，從而帶動(dòng)國(guó)際煤價(jià)的繼續(xù)上漲。

進(jìn)口煤方面，中國(guó)傳統(tǒng)的最大的進(jìn)口煤來(lái)源國(guó)，也開(kāi)始被歐盟國(guó)家染指，進(jìn)一步推動(dòng)印尼煤價(jià)的上漲，從而削弱印尼進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可能導(dǎo)致未來(lái)時(shí)期內(nèi)進(jìn)口煤量和熱值的雙重降低。

煤炭?jī)?chǔ)備方面，廣州港和長(zhǎng)江二港存煤均有所減少。截止到9月23日，廣州港存煤176萬(wàn)噸，環(huán)比減少10萬(wàn)噸;長(zhǎng)江二港存煤309萬(wàn)噸，環(huán)比減少4萬(wàn)噸。

需求方面，沿海八省電廠日耗有所下降，庫(kù)存和可用天數(shù)有所提升。截止到9月22日，沿海八省電廠日耗193.6萬(wàn)噸，環(huán)比下跌0.2萬(wàn)噸;庫(kù)存3002.5萬(wàn)噸，環(huán)比上漲18.2萬(wàn)噸;可用天數(shù)15.5天，環(huán)比上漲0.1天。

冬儲(chǔ)煤方面，內(nèi)蒙古要求各盟市完成農(nóng)牧民的取暖保障性用煤，全區(qū)一共需完成410萬(wàn)噸的任務(wù)，截至目前，主要盟市拉運(yùn)任務(wù)已完成過(guò)半。

其他最新影響。

新疆：由于疫情管控原因，暫停接帶有烏魯木齊、昌吉、吐魯番行程的車(chē)進(jìn)礦承運(yùn);部分煤礦暫停煤炭拉運(yùn);恢復(fù)時(shí)間另行通知。

鐵路站臺(tái)方面，哈密站華電專(zhuān)用線、玉門(mén)站等暫停本站全部的發(fā)送、到達(dá)業(yè)務(wù)。

陜西榆林最新貨運(yùn)車(chē)輛查驗(yàn)政策:

1.全市“落地檢”一律免費(fèi)，9月24日20時(shí)生效;

2. 所有運(yùn)煤車(chē)輛恢復(fù)原來(lái)的查驗(yàn)措施。即:9月25日8時(shí)起，運(yùn)煤車(chē)輛在交通查驗(yàn)點(diǎn)直接放行，不再查驗(yàn)，一律在終端廠礦企業(yè)執(zhí)行“五位一體”查驗(yàn)措施，不做“落地檢”。

對(duì)無(wú)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明的，由駐礦工作人員點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至就近的核酸采樣點(diǎn)，采取“抗原+核酸”雙檢測(cè)，抗原檢測(cè)結(jié)果為陰性的放行。