從上周后半程開始，港口市場情緒略有好轉(zhuǎn)，煤價震蕩微漲。但實(shí)際上，喊價的人多，接貨的人少;吵吵的挺兇，但港口實(shí)際成交價漲幅有限。

臨近夏末，南方驕陽似火，夏季降溫制冷負(fù)荷繼續(xù)拉高終端日耗，沿海八省電廠日耗保持在230萬噸左右的高位，致其加快去庫存化。再加上港口煤價止跌趨穩(wěn)，下游部分用戶不再觀望，詢貨增多。此外，部分非電行業(yè)行情略有復(fù)蘇，備貨需求提前釋放。但目前，港口有貨的，該拋的都拋了，怕跌的都提前賣了，貿(mào)易商手中的市場煤很少，造成優(yōu)質(zhì)貨源稍顯緊俏。但在“政策性保供持續(xù)，社會庫存偏高，進(jìn)口煤性價比顯現(xiàn)”的大背景下，主力電廠對賣方挺價行為仍有抵觸情緒，市場煤采購數(shù)量不多，造成了煤價上漲無力。

產(chǎn)地方面，受強(qiáng)降雨天氣、部分地區(qū)疫情防控及安全檢查趨嚴(yán)、個別鐵路線發(fā)生突發(fā)性故障等因素影響，上游煤礦生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)受限，加之主力煤礦確保長協(xié)煤兌現(xiàn)，市場供應(yīng)數(shù)量較少。而高溫持續(xù)影響下，內(nèi)陸及北方京津冀電廠日耗猛增，庫存下降，剛性補(bǔ)庫增加?；ぁ⑺嗟确请娦袠I(yè)則更多的是按需采購，坑口需求得到提振?？傮w而言，主產(chǎn)地銷售情況良好，后期市場將以穩(wěn)為主。

受強(qiáng)降雨和鐵路故障影響，煤炭主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)數(shù)量下降;疊加發(fā)運(yùn)倒掛、后市預(yù)期悲觀的情況下，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)至環(huán)渤海港口數(shù)量減少，港口調(diào)入量略有下降。調(diào)出方面，南方悶熱天氣繼續(xù)，電煤消耗加快，北方港口長協(xié)為主，調(diào)出高位。與此同時，中小電廠及非電終端剛性補(bǔ)庫增多，部分用戶把觸角伸向市場煤。受詢貨增多影響，帶動港口中卡現(xiàn)貨價格上漲;從上周至今，5000大卡市場煤價格小幅上漲20-30元/噸，但并未突破限價區(qū)間。

市場不利因素依然存在，國內(nèi)部分地區(qū)工業(yè)用電處于恢復(fù)期，部分高溫地區(qū)限電令發(fā)布，個別地區(qū)疫情反復(fù)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動受限;初步分析，今年夏末的電廠日耗和用電負(fù)荷可能不及去年同期。此外，南方高溫悶熱天氣逐漸接近尾聲，8月25日之后，南方氣溫天氣將回落5-7攝氏度。隨著火電負(fù)荷回落，日耗下降，電廠補(bǔ)庫壓力減輕，或?qū)?shí)現(xiàn)被動壘庫;那么，電廠對市場煤的采購需求少之又少，煤價會出現(xiàn)下跌行情。