國內(nèi)成品油零售限價新一輪調(diào)整將于7月12日24時開啟，有望迎來年內(nèi)首次“兩連跌”、年內(nèi)第三次下調(diào)，屆時除?？凇⑽鞑氐貐^(qū)以外，其他全國主要城市92號汽油或?qū)⒏鎰e“9元時代”。 按照普通家用小汽車油箱50升容量來算，加滿一箱油或?qū)⑸倩?5元左右。
近期國際油價先抑后揚，整體走勢呈現(xiàn)寬幅震蕩。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師路喬惠介紹說，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳加劇了經(jīng)濟衰退擔憂，市場避險情緒升溫導致油價寬幅下跌。同時，在高油價下，歐美終端石油消費受到一定抑制，歐美消費旺季下需求增長不及預期的表現(xiàn)也令市場開始擔憂供需格局。后期隨著俄羅斯暫停里海管道聯(lián)盟的輸油管線業(yè)務，市場預計在未來一月將再度失去3000萬桶原油供應，憂慮情緒推動油價開始反彈 。
截至7月8日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶104.79美元，9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶107.02美元。
新華社發(fā)(羅京來 攝)
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至7月8日收盤，國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為-5.46%，預計汽、柴油每噸或下調(diào)325元，折合升價92號汽油、0號柴油或分別下調(diào)0.26元、0.28元 。
而中宇資訊和金聯(lián)創(chuàng)兩家機構(gòu)測算的國內(nèi)汽柴油下調(diào)幅度在340元/噸。路喬惠表示，距離調(diào)價窗口僅剩一個工作日，本輪零售價或?qū)⒂瓉?ldquo;二連跌”，幅度或在370-400元/噸，折合升價約為0.3元左右。
中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)成品油零售限價經(jīng)歷共計12輪計價周期，其中10次上調(diào)、2次下調(diào) ，漲跌互抵后，汽油上調(diào)幅度共計2400元/噸，柴油上調(diào)幅度共計2310元/噸。
路喬惠表示，本輪成品油零售限價或迎來年內(nèi)第三次下調(diào)，屆時除海口、西藏地區(qū)以外，其他全國主要城市92號汽油有望告別“9元時代”。按照普通家用小汽車油箱50升容量來算，加滿一箱油或?qū)⑸倩?5元左右，暑期居民出行成本將再度降低。
在濃厚的降價預期影響下，近期國內(nèi)成品油批發(fā)價格亦是整體呈現(xiàn)出了下滑走勢，國內(nèi)加油站理論零售利潤較為可觀，多數(shù)民營加油站均采取降價促銷手段。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬介紹說，以山東地區(qū)為例，多數(shù)民營加油站優(yōu)惠幅度達到0.5-1元/升，個別站點限時促銷優(yōu)惠力度更是達到2元/升。中石化、中石油等主營單位加油站雖然并未出現(xiàn)普遍的直降優(yōu)惠，但充值返利等活動目前亦是較為常見。 零售限價即將再次下調(diào)，疊加各種加油站優(yōu)惠活動，消費者用油成本將會繼續(xù)降低。
