近日，釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)成為以國家為主導(dǎo)，各地政府為主攻的火熱戰(zhàn)場，各省市、自治區(qū)相關(guān)主管部門紛紛推出相應(yīng)政策，大力推進(jìn)以新能源汽車為代表的行業(yè)市場復(fù)蘇和擴(kuò)張。杭州市商務(wù)局于6月28日印發(fā)《2022 年杭州市新能源汽車購車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。

覆蓋各價(jià)格區(qū)間車型，補(bǔ)貼不談“虛“的

根據(jù)實(shí)施細(xì)則，杭州市將對購車發(fā)票日期在2022 年 6 月至12 月期間，在杭州購買符合條件的新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼，其中不包括相關(guān)稅費(fèi)的購車價(jià)格在 30 萬元(含)以上的補(bǔ)貼10000 元，在 20 萬(含)-30 萬元的補(bǔ)貼 6000 元;在 20 萬元以下的補(bǔ)貼 2000 元。

在售車型全系符合標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉加碼電車消費(fèi)

在本輪政策推進(jìn)中，特斯拉作為新能源汽車引領(lǐng)者，備受消費(fèi)者關(guān)注。據(jù)了解，根據(jù)補(bǔ)貼政策，客戶購買特斯拉現(xiàn)售車型中Model3后輪驅(qū)動(dòng)款及ModelY后輪驅(qū)動(dòng)款將獲得6000元補(bǔ)貼;購買Model3高性能版、ModelY長續(xù)航版及高性能版售價(jià)均在30萬元以上可獲得10000元補(bǔ)貼。作為將純電動(dòng)汽車推入規(guī)模量產(chǎn)正軌，從而為汽車產(chǎn)業(yè)掘進(jìn)出一條可持續(xù)能源發(fā)展的時(shí)代開拓者，特斯拉的新能源汽車生態(tài)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也深入人心。

自進(jìn)入浙江以來，特斯拉著力通過構(gòu)建“點(diǎn)線面”多維一體的服務(wù)生態(tài)，形成了以杭州城為原點(diǎn)，輻射7條省內(nèi)黃金旅游線路，擴(kuò)散至浙江18個(gè)5A級旅游景區(qū)的強(qiáng)覆蓋面的充電網(wǎng)絡(luò)，讓杭州市民和來自五湖四海的游人，都能都能享受到便捷且無感的充電服務(wù)。

作為新能源汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，特斯拉始終立足科技創(chuàng)新和技術(shù)突破，發(fā)揮自身行業(yè)頭部的正向推進(jìn)作用，帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到市場和消費(fèi)者的雙重認(rèn)可，讓更多同道者加入“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”隊(duì)伍中。

記者還了解到，特斯拉積極響應(yīng)相關(guān)政策，在杭州區(qū)域開展置換優(yōu)惠活動(dòng)，新車訂單日期為2022年7月1日至12月31日(含)且在交付前完成車輛置換協(xié)議簽署，即可獲得增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能90天免費(fèi)試用、置換后14天通勤保障、超長保價(jià)有效期14天、官方合作評估專家免費(fèi)上門評估等置換福利。

申領(lǐng)需時(shí)間，可持續(xù)全是“實(shí)“的

此外，需要注意的是，杭州新能源汽車購車補(bǔ)貼的申報(bào)時(shí)間為2022 年 7 月-2023 年 1 月。消費(fèi)者提車后，需要由所購買車輛的汽車經(jīng)銷企業(yè)，通過稅務(wù)發(fā)票開票地的區(qū)、縣(市)“親清在線”平臺(tái)在線幫助申領(lǐng)。申報(bào)資料包括消費(fèi)者有效身份證件、購車發(fā)票及車輛登記信息、消費(fèi)者本人的銀行儲(chǔ)蓄卡(華僑、港澳臺(tái)地區(qū)居民及外籍人士需在杭州市相關(guān)銀行開戶)等。

經(jīng)過屬地商務(wù)局在“親清在線”平臺(tái)上進(jìn)行審核后，由“親清在線”平臺(tái)將相應(yīng)補(bǔ)貼資金打入消費(fèi)者銀行賬戶。需要注意的是，申領(lǐng)補(bǔ)貼時(shí)，申請人、購買人、車輛所有人、機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票、車輛行駛證及銀行賬戶戶名均須屬于同一人，所以如果是使用已有牌照上牌，購車發(fā)票上的姓名也要和已有牌照的所有人一致。

特斯拉公司CEO伊隆馬斯克曾明確表示：“中國在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。”乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，全世界新能源乘用車市場總銷量為256萬輛，而中國同期市場則為153萬輛，占全球新能源乘用車的近6成，同時(shí)中國已經(jīng)連續(xù)7年產(chǎn)銷第一，成為全球最大的新能源汽車市場。

伴隨著細(xì)則落地，在特斯拉等純電動(dòng)汽車企業(yè)的奮發(fā)努力和積極配合下，兼具環(huán)保目標(biāo)和交通升級的純電動(dòng)汽車，已是大勢所趨。