四川省發(fā)展和改革委員會(huì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)處的消息顯示，4月份，四川省發(fā)展改革委批復(fù)同意三個(gè)動(dòng)力電池材料生產(chǎn)加工項(xiàng)目節(jié)能方案。

具體來(lái)看，四川省盈達(dá)鋰電新材料有限公司擬投建10萬(wàn)噸/年鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰前驅(qū)體項(xiàng)目，計(jì)劃投資4億元;四川裕能新能源電池材料有限公司擬投建四川裕能四期年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目，計(jì)劃投資約8.8億元;宜賓萬(wàn)鵬時(shí)代科技有限公司擬投建年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資18億元。

三個(gè)項(xiàng)目投資額總計(jì)達(dá)30.8億元，共規(guī)劃磷酸鐵鋰前驅(qū)體規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰正極材料規(guī)劃產(chǎn)能合計(jì)16萬(wàn)噸。

近年來(lái)，原材料價(jià)格普遍上漲和補(bǔ)貼退坡的背景下，車企同樣存在壓力，磷酸鐵鋰電池憑借低成本、高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命的優(yōu)勢(shì)明顯成為了許多車企的選擇。一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，成本優(yōu)勢(shì)下未來(lái)還會(huì)有更多車企選擇磷酸鐵鋰電池。而磷酸鐵鋰除了主要應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，在儲(chǔ)能，電動(dòng)船舶等領(lǐng)域也在飛速的發(fā)展。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)五到十年，磷酸鐵鋰需求量將破200萬(wàn)噸。

在產(chǎn)量方面，2016-2020年，我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量呈上升態(tài)勢(shì)。2020年，我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量為14.2萬(wàn)噸，同比上升45.6%，2021年隨著下游新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰需求裝機(jī)量三元電池，整體產(chǎn)量大幅度擴(kuò)張，達(dá)41萬(wàn)噸左右。

但磷酸鐵鋰屬于高耗能產(chǎn)業(yè)，在以渣定產(chǎn)等政策引導(dǎo)下，未來(lái)工業(yè)級(jí)磷酸一銨稀缺度較高，或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬蠈?duì)產(chǎn)能造成限制。屆時(shí)，擁有磷酸一胺產(chǎn)能的公司將會(huì)有顯著優(yōu)勢(shì)，若企業(yè)同樣具有凈化磷酸產(chǎn)能，則生產(chǎn)成本會(huì)進(jìn)一步降低。

受益于此，擁有上游資源優(yōu)勢(shì)的磷化工企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型發(fā)力，跨界新能源電池領(lǐng)域。

2月16日晚間，云天化發(fā)布公告稱，攜手恩捷股份、億緯鋰能、華友控股等鋰電上下游企業(yè)，與云南省玉溪市人民政府達(dá)成合作協(xié)議，計(jì)劃打造新能源電池產(chǎn)業(yè)集群。

2月21日，川發(fā)龍蟒發(fā)布公告稱，計(jì)劃在四川綿陽(yáng)投資120億元建設(shè)德陽(yáng)川發(fā)龍蟒鋰電新能源材料項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目已列為四川省重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。

不久前，新洋豐公告，公司全資子公司洋豐楚元新能源科技有限公司擬在江西瑞昌市投資建設(shè)磷化工及磷礦伴生氟硅資源綜合利用項(xiàng)目，計(jì)劃投資總額為60億元。