今年晚些時(shí)候，大眾將在美國(guó)田納西州查塔努加(Chattanooga)工廠投產(chǎn)ID.4電動(dòng)車(chē)。4月7日，大眾采購(gòu)主管Murat Aksel在接受采訪時(shí)表示，“我們很可能需要在美國(guó)建造電池工廠，我們正在美國(guó)進(jìn)行投資。”4月10日，Aksel前往美國(guó)與電池制造商及其他供應(yīng)商會(huì)面，在訪問(wèn)美國(guó)期間，他會(huì)考察工廠可能的選址。

大眾集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資約520億歐元(合570億美元)用于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)。大眾一直在努力提高其在美國(guó)的市場(chǎng)份額，但由于其產(chǎn)品線(xiàn)中缺乏受歡迎的SUV車(chē)型，效果并不理想。3月，大眾宣布將在未來(lái)五年內(nèi)撥款71億美元，用于改善其在美國(guó)的產(chǎn)品、電池研發(fā)和生產(chǎn)能力。

在大眾尋求擴(kuò)大在美國(guó)的市場(chǎng)份額之際，特斯拉為其得克薩斯州奧斯汀的新工廠舉辦了開(kāi)幕儀式。幾周前，特斯拉的德國(guó)工廠也開(kāi)始生產(chǎn)Model Y SUV。

圖片來(lái)源：大眾

大眾計(jì)劃在歐洲建造6家電池工廠，總產(chǎn)能達(dá)240 GWh，其中幾家工廠是與其他企業(yè)合作運(yùn)營(yíng)的。3月，大眾宣布將斥資逾70億歐元(約76億美元)在西班牙打造電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈，其中就包括一家電池工廠。大眾西班牙電池工廠是其在歐洲的第三家電池工廠，前兩家工廠分別位于瑞典和德國(guó)。

俄烏局勢(shì)升級(jí)影響了萊尼(Leoni)等供應(yīng)商在烏克蘭的線(xiàn)束生產(chǎn)，使大眾面臨線(xiàn)束短缺的難題。Aksel表示，盡管大眾試圖在其他地方獲得線(xiàn)束供應(yīng)，但也支持在烏克蘭西部生產(chǎn)的供應(yīng)商。盡管烏克蘭實(shí)施了宵禁，但這些供應(yīng)商的烏克蘭工廠仍能確保50%至80%的產(chǎn)能。

Aksel最近參觀了一家供應(yīng)商在烏克蘭利沃夫(Lviv)附近的一家工廠，他坦言道，“這些供應(yīng)商非常敬業(yè)，也真的很想維持烏克蘭工廠的生產(chǎn)。20年來(lái)，他們一直按時(shí)向我們供應(yīng)高質(zhì)量的零部件，我們很高興能與他們合作。”