據(jù)《金融時報》4月10日報道，日本天然氣公司正準(zhǔn)備從馬來西亞、澳大利亞和美國采購液化天然氣，這讓日本不得不陷入與歐洲國家的直接競爭，面臨尷尬。

據(jù)《金融時報》報道，盡管日本并未退出與俄羅斯共同出資的“薩哈林2號”石油天然氣項目，但日本天然氣公司依舊擔(dān)憂供應(yīng)出現(xiàn)中斷，因此選擇轉(zhuǎn)向馬來西亞、澳大利亞和美國天然氣供應(yīng)商。

廣島燃?xì)夤镜纳礁≈?音譯)透露：“如果從薩哈林島采購天然氣有困難，我們正在考慮要求我們的馬來西亞供應(yīng)商增加供應(yīng)量，或者要求他們提前交付供應(yīng)。”廣島約有一半天然氣從俄羅斯進(jìn)口，該公司每年從“薩哈林2號”購買約20萬噸的液化天然氣，合同期至2028年3月。

日本西部的大阪燃?xì)夤疽脖硎?，計劃從澳大利亞和美國的供?yīng)商提前采購天然氣，或者在俄羅斯的運輸中斷的情況下在現(xiàn)貨市場上購買。大阪約有4%的天然氣依賴俄羅斯。

日本是俄羅斯遠(yuǎn)東石油天然氣項目“薩哈林2號”的主要參與者，該項目被認(rèn)為是日俄合作的象征，日本商業(yè)巨頭三井物產(chǎn)和三菱商事都參與了出資。

日本進(jìn)口液化天然氣中，8.8%依賴俄羅斯。其中大部分供應(yīng)來自“薩哈林2號”項目。該項目1000萬噸的年產(chǎn)量中，約有6成都是向日本出口?！督鹑跁r報》稱，日本部分城市嚴(yán)重依賴俄羅斯天然氣，占到東京天然氣10%，廣島天然氣的50%。

根據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》公布的數(shù)據(jù)，該項目由俄、英、日三國共同出資，俄羅斯國營企業(yè)俄羅斯天然氣出資約50%，英國殼牌出資約27.5%，日本三井物產(chǎn)出資12.5%，三菱商事出資10%。但英國殼牌公司3月初已宣布，將退出該項目。

西方各國加強對俄施壓，讓日本對俄能源態(tài)度備受關(guān)注。然而，3月31日，日本首相岸田文雄明確表示，不會退出“薩哈林2號”項目。他說，該項目對長期且廉價的液化天然氣穩(wěn)定供應(yīng)作出貢獻(xiàn)，對能源安全極為重要。

4月8日，跟隨西方步伐，日本宣布禁止俄羅斯煤炭，并表明將全面減少對俄羅斯的能源依賴。

但在“薩哈林2號”問題上，日本依舊難以割舍。岸田內(nèi)閣負(fù)責(zé)公共事務(wù)的副內(nèi)閣秘書的松本浩一郎告訴《金融時報》，即使日本與其他七國集團國家就“減少對俄羅斯的能源依賴”達(dá)成一致，日本也不會放棄“薩哈林2號”和其他兩個在俄羅斯的能源項目。

一位參與石油和天然氣政策的日本貿(mào)易官員說，如果日本通過現(xiàn)貨市場購買俄羅斯天然氣替代品，至少需要花費10億日元。“這是一個瘋狂的數(shù)字，即使如此，因為全球都在爭奪液化天然氣，你付多少錢都無所謂，就是買不到這些數(shù)量。”這位官員說。

然而，轉(zhuǎn)向馬來西亞、澳大利亞和美國供應(yīng)商，將使日本與歐洲國家直面競爭。

此前，在美國總統(tǒng)拜登2月提出要求后，日本一直在將其從供應(yīng)商那里得到的“過剩”天然氣轉(zhuǎn)移到歐洲。

根據(jù)商品數(shù)據(jù)公司“Kpler”的數(shù)據(jù)，自今年年初以來，來自日本公司的29艘液化天然氣運輸船已經(jīng)抵達(dá)歐洲港口，其中大部分液化天然氣來自美國。日本公司幫助向歐洲輸送了約200萬噸液化天然氣，相當(dāng)于今年年初以來歐盟液化天然氣進(jìn)口量的約6%。但日本方面也已無力支撐，日本主要天然氣進(jìn)口商的人士表示，任何轉(zhuǎn)移都將是有限的。

“我們知道進(jìn)口俄羅斯能源所帶來的巨大風(fēng)險”，岸田內(nèi)閣副內(nèi)閣秘書松本浩一郎說。然而，他補充說，“我們沒有能力在我們的邊界內(nèi)生產(chǎn)石油或天然氣，這就是為什么能源安全一直在我們的考慮范圍內(nèi)。”