隨著新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,消費(fèi)者對充電便利性和充電速度有了更高要求。直流大功率充電順勢成為新能源汽車行業(yè)未來發(fā)展的主流方向,由此帶動(dòng)了液冷充電樁的快速發(fā)展。便捷高效的快充充電樁成為車企和充電樁企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。作為線纜行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司(簡稱:遠(yuǎn)東股份 股票代碼:600869)旗下遠(yuǎn)東電纜有限公司在相關(guān)技術(shù)方面率先取得了突破,經(jīng)過長期試制和檢驗(yàn),成功研發(fā)了液冷大功率充電電纜,獲得了萊茵TÜV在國內(nèi)頒發(fā)的首張液冷充電樁電纜產(chǎn)品認(rèn)證證書。世界權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)對這一產(chǎn)品的認(rèn)可,讓遠(yuǎn)東電纜在新能源汽車高功率檔組件方面獲得了充分的市場競爭力。
突破難點(diǎn),解決快充最大制約因素
2021年被稱為“新能源汽車爆發(fā)元年”。從傳統(tǒng)燃料車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型成了各大車企的發(fā)展共識,再加上政策持續(xù)向新能源汽車方向傾斜,極大推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
新能源汽車優(yōu)勢亮點(diǎn)雖多,但充電難、充電慢等成為擺在很多車主面前的現(xiàn)實(shí)問題。隨著車輛續(xù)駛里程的不斷增加,部分車主對更大功率、更快速度的充電需求極為迫切。相對于“細(xì)水長流”的慢充,便捷高效的快充充電樁更符合車主的需求,由此這也成為車企和充電樁企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。
新能源汽車優(yōu)勢亮點(diǎn)雖多,但充電難、充電慢等成為擺在很多車主面前的現(xiàn)實(shí)問題。隨著車輛續(xù)駛里程的不斷增加,部分車主對更大功率、更快速度的充電需求極為迫切。相對于“細(xì)水長流”的慢充,便捷高效的快充充電樁更符合車主的需求,由此這也成為車企和充電樁企業(yè)競逐的焦點(diǎn)。
充電功率的持續(xù)上升,動(dòng)輒幾百千瓦功率的充電樁,傳統(tǒng)的風(fēng)冷技術(shù)已不能滿足散熱需求,液冷技術(shù)成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的可靠的解決方案之一。液冷技術(shù)是在電纜和充電槍之間設(shè)置一個(gè)專門的循環(huán)通道,在通道內(nèi)加入冷卻液,通過動(dòng)力泵推動(dòng)液體循環(huán)把熱量帶出,起到散熱作用。作為充電的關(guān)鍵部件,液冷技術(shù)對充電電纜有極高要求,液冷電纜要求一邊導(dǎo)電、一邊用冷卻液散熱,確保充電樁安全運(yùn)行,非常考驗(yàn)電纜企業(yè)的技術(shù)儲備和創(chuàng)新能力。
性能卓越,贏得行業(yè)一致認(rèn)可
遠(yuǎn)東電纜充分發(fā)揮技術(shù)積淀深厚、創(chuàng)新人才聚集的優(yōu)勢,經(jīng)過三年研究和數(shù)月嚴(yán)格測試,最終成功研發(fā)出液冷大功率充電電纜。此款液冷電纜可以實(shí)現(xiàn)一邊導(dǎo)電、一邊用冷卻液散熱,較傳統(tǒng)電纜可將功率提升3倍以上,大幅提升了載流能力,同時(shí)重量卻降低50%以上,實(shí)現(xiàn)了充電3-5分鐘續(xù)航100km。不僅如此,該產(chǎn)品還通過了耐高溫制冷劑腐蝕測試,具有優(yōu)異的抗爆破、耐氣候、抗UV測試、耐低溫等特性,保障充電安全, 能有效解決當(dāng)下因充電速度慢制約新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展的難題。
憑借優(yōu)越的性能和突破性技術(shù)優(yōu)勢,遠(yuǎn)東液冷大功率充電電纜成功通過了萊茵TÜV認(rèn)證,獲得了萊茵TÜV在國內(nèi)頒發(fā)的首張液冷充電樁電纜產(chǎn)品認(rèn)證證書,贏得了行業(yè)一致高度認(rèn)可。
在“超級充電 蓄力遠(yuǎn)航”技術(shù)交流會暨產(chǎn)品發(fā)布會上,德國萊茵TÜV大中華區(qū)產(chǎn)品服務(wù)事業(yè)群副總裁夏波認(rèn)為遠(yuǎn)東電纜研發(fā)的液冷大功率充電電纜對于行業(yè)意義重大,將對整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展有著積極推動(dòng)作用。深圳巴斯巴科技發(fā)展有限公司副總裁劉劍林表達(dá)了合作意愿,認(rèn)為遠(yuǎn)東電纜的液冷大功率充電電纜實(shí)現(xiàn)了電纜環(huán)節(jié)的技術(shù)突破,可以與自己的充電槍結(jié)合,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同解決充電慢問題。
創(chuàng)新為本,鍛造高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)核
液冷大功率充電電纜的成功非一日之功。自成立以來,遠(yuǎn)東電纜就高度重視創(chuàng)新工作,與市場需求相結(jié)合,持續(xù)加大研發(fā)力度,瞄準(zhǔn)用戶需求和行業(yè)痛點(diǎn),對困擾行業(yè)發(fā)展的難題逐一攻破。
遠(yuǎn)東電纜從2014年就開始調(diào)研開發(fā)充電樁電纜產(chǎn)品,經(jīng)過多年的積累與沉淀,已經(jīng)具備了中國、歐洲(EN)、國際(IEC)、美國(UL)等全系列產(chǎn)品和認(rèn)證,對充電樁電纜的研發(fā)已經(jīng)走在行業(yè)前列。
為解決充電樁電纜難題,遠(yuǎn)東電纜專門組建了一支由研發(fā)骨干組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),與多家上下游企業(yè)和高等院校對新能源汽車充電技術(shù)共同進(jìn)行深入研究,經(jīng)過一次次嘗試,一次次改進(jìn),最終成功解決充電樁電纜在技術(shù)上長期困擾行業(yè)的諸多難題。遠(yuǎn)東充電樁電纜也獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利和獎(jiǎng)項(xiàng):“2019年江蘇省關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)任務(wù)揭榜”“2019年江蘇省重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目”“江蘇省重點(diǎn)推廣應(yīng)用新產(chǎn)品新技術(shù)項(xiàng)目”等。
遠(yuǎn)東控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席、黨委書記蔣錫培認(rèn)為,打造百年強(qiáng)企,必須強(qiáng)調(diào)“長期主義”,堅(jiān)持客戶導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、制度導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向。作為長期主義的一個(gè)重要表現(xiàn),遠(yuǎn)東電纜把產(chǎn)品品質(zhì)作為立身之本,把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力,堅(jiān)守質(zhì)量和創(chuàng)新兩條主線,使得這家位居行業(yè)前列三十多年的常青企業(yè)值得更多期待。
遠(yuǎn)東電纜從2014年就開始調(diào)研開發(fā)充電樁電纜產(chǎn)品,經(jīng)過多年的積累與沉淀,已經(jīng)具備了中國、歐洲(EN)、國際(IEC)、美國(UL)等全系列產(chǎn)品和認(rèn)證,對充電樁電纜的研發(fā)已經(jīng)走在行業(yè)前列。
為解決充電樁電纜難題,遠(yuǎn)東電纜專門組建了一支由研發(fā)骨干組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),與多家上下游企業(yè)和高等院校對新能源汽車充電技術(shù)共同進(jìn)行深入研究,經(jīng)過一次次嘗試,一次次改進(jìn),最終成功解決充電樁電纜在技術(shù)上長期困擾行業(yè)的諸多難題。遠(yuǎn)東充電樁電纜也獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利和獎(jiǎng)項(xiàng):“2019年江蘇省關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)任務(wù)揭榜”“2019年江蘇省重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目”“江蘇省重點(diǎn)推廣應(yīng)用新產(chǎn)品新技術(shù)項(xiàng)目”等。
遠(yuǎn)東控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席、黨委書記蔣錫培認(rèn)為,打造百年強(qiáng)企,必須強(qiáng)調(diào)“長期主義”,堅(jiān)持客戶導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、制度導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向。作為長期主義的一個(gè)重要表現(xiàn),遠(yuǎn)東電纜把產(chǎn)品品質(zhì)作為立身之本,把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力,堅(jiān)守質(zhì)量和創(chuàng)新兩條主線,使得這家位居行業(yè)前列三十多年的常青企業(yè)值得更多期待。