英國(guó)汽油零售商協(xié)會(huì)說(shuō),數(shù)以千計(jì)加油站26日賣光燃油。因卡車司機(jī)嚴(yán)重不足沖擊物流運(yùn)輸、引發(fā)供應(yīng)鏈危機(jī),英國(guó)近期加油站缺油現(xiàn)象嚴(yán)重。
汽油零售商協(xié)會(huì)代表將近5500家獨(dú)立加油站。按這一組織的說(shuō)法,大約三分之二會(huì)員加油站報(bào)告燃油售罄,其他加油站的燃油“部分見底,即將賣光”。
英國(guó)石油公司26日說(shuō),這家油企在英國(guó)境內(nèi)將近三分之一加油站當(dāng)天賣光燃油。英國(guó)石油公司在英國(guó)運(yùn)營(yíng)1200處加油站。
美聯(lián)社報(bào)道,在剛過(guò)去的周末,英國(guó)一些加油站門口,汽車排成長(zhǎng)龍,一些駕車人為加油等待數(shù)小時(shí)。
在汽油零售商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)布賴恩·麥德森看來(lái),燃油短缺純粹是“恐慌性購(gòu)買”的結(jié)果。他告訴英國(guó)廣播公司記者:“英國(guó)有足夠燃油。但對(duì)于駕車者而言,這些燃油現(xiàn)在在錯(cuò)的地方。它們?nèi)栽诖a頭和煉油廠。”
業(yè)內(nèi)人士分析,受新冠疫情、勞動(dòng)力老齡化和英國(guó)“脫歐”致大批外籍勞工離去等因素拖累,英國(guó)短缺至少數(shù)萬(wàn)卡車司機(jī)。據(jù)英國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì),英國(guó)需要補(bǔ)充10萬(wàn)名卡車司機(jī),才能滿足燃油和食品等貨物物流需求。
英國(guó)政府25日宣布,將在10月以發(fā)放三月期簽證的方式引進(jìn)大約5000名卡車司機(jī),為家禽行業(yè)工人額外發(fā)放5500份簽證,以緩解“用工荒”。
多家行業(yè)協(xié)會(huì)歡迎這一決定,但英國(guó)零售商協(xié)會(huì)認(rèn)為,相關(guān)措施“力度太小,來(lái)得太遲”。
英國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)魯比·麥格雷戈-史密斯說(shuō),英國(guó)政府上述措施只是“杯水車薪”。