該碳中和石油項目的原油產自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯(lián)合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵我國舟山港，經(jīng)過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，共生產8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國石化將于今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時，中國石化將向中國東航供應航煤5417噸，攜手中國東航打造碳中和航班。

為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠海運、中國東航通過積極實施節(jié)能減排策略及購買國家核證自愿減排量(CCER)來抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請了上海環(huán)境能源交易所作為碳中和認證機構。本次購買的減排項目主要包括：江西豐林碳匯造林項目、大理州賓川縣干塘子并網(wǎng)光伏電站項目、兩岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏項目、黑龍江密山林場(柳毛)風電廠項目、貴州省三都水族自治縣農村沼氣利用項目、湖北省棗陽市農村戶用沼氣項目、國能赤峰生物質發(fā)電項目等，在資助邊遠地區(qū)發(fā)展農林種植業(yè)、開發(fā)低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現(xiàn)了完整意義上的我國首船碳中和石油。

項目邀請中國船級社質量認證公司作為第三方核查機構，從石油開采、運輸、儲存、煉制到產品消費等各環(huán)節(jié)，精準測算出全生命周期所產生的二氧化碳，然后進行同等當量的中和。三家合作單位發(fā)揮各自優(yōu)勢，其中，中國石化承擔了本次原油開采、儲存、加工、石油產品運輸以及車用汽油、車用柴油、液化石油氣燃燒的碳排放抵消責任;中遠海運承擔了原油運輸和船用燃料油燃燒的碳排放抵消責任;中國東航承擔了航空煤油燃燒的碳排放抵消責任。

上海環(huán)境能源交易所董事長賴曉明表示，欣喜地看到三家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中，充分考慮了自愿減排項目的多樣性、清潔性、生態(tài)及社會等多種效益，真正實現(xiàn)了生態(tài)保護的多元化補償，發(fā)揮先試先行作用，充分體現(xiàn)了行業(yè)翹楚的責任擔當，這也是碳中和行動聯(lián)盟成員間相互協(xié)作，引領商業(yè)生態(tài)整體低碳轉型，促進商業(yè)生態(tài)共建低碳發(fā)展的良好典范。

中國石化副總經(jīng)理凌逸群表示，中國石化致力于綠色低碳發(fā)展，努力爭當可持續(xù)發(fā)展“排頭兵”。本次碳中和石油項目，實現(xiàn)了每一滴油從“搖籃”到“墳墓”的碳中和，也是國內石油業(yè)、航運業(yè)和航空業(yè)首次合作開展終端產品的碳排放抵消，實現(xiàn)了覆蓋海陸空全領域的石油碳中和，具有積極示范效應。面對“雙碳”目標要求，我們將努力提供更安全潔凈多元的能源保障。

中遠海運副總經(jīng)理黃小文表示，實現(xiàn)“雙碳”目標是我國實現(xiàn)高質量發(fā)展的內在要求。中遠海運針對航運、裝備制造、港口和物流四大核心產業(yè)，制定差異化的解決方案和保障措施，不斷優(yōu)化船隊結構，提升營運船能效水平，積極研究低碳、零碳能源替代方案，努力降低碳排放和增加碳移除。未來，中遠海運將繼續(xù)與各界伙伴一起共創(chuàng)價值，合可持續(xù)發(fā)展之道，守護碧海藍天。

中國東航副總經(jīng)理周啟民表示，綠色是我國經(jīng)濟社會新時代發(fā)展的核心理念，也是航空業(yè)高質量發(fā)展的重要底色。在全球氣候治理的背景下，航空業(yè)一直在積極探索深度脫碳的路徑。此次項目是航空業(yè)與能源產業(yè)的一次深度合作，引領航空業(yè)、石油業(yè)、航運業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展。中國東航愿攜手各界伙伴，繼續(xù)踐行綠色低碳飛行，助力“雙碳”事業(yè)，共創(chuàng)美好未來。

石油產業(yè)鏈較長、工藝流程復雜、碳排放測算難度較大，世界還缺乏真正意義上的碳中和石油貿易先例。在“雙碳”目標新要求和能源轉型大趨勢下，油氣行業(yè)需要找到減排減碳、綠色發(fā)展的新方向。在此背景下，中國石化經(jīng)過深入研究，攜手中遠海運和中國東航共同開展我國首船全生命周期碳中和石油貿易，準確地測算了石油全生命周期碳排放并進行抵消，探索了實現(xiàn)碳中和石油貿易的一條清晰路徑，樹立起行業(yè)標桿和典范，吹響石油向“綠色能源”領域進軍的號角，有助于引領行業(yè)綠色潔凈發(fā)展。