記者獲悉,截至8月3日,中國石化上海石油安智、西上海發(fā)展兩座油氫合建站累計加氫量達到208噸,累計加注4萬車輛次。
氫能技術(shù)是實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的重要技術(shù)路徑之一,依托嘉定氫能港集聚和輻射作用,中石化上海石油率先于2019年11月在嘉定區(qū)建成兩座油氫合建站,去年6月上海石油兩座油氫合建站取得氣瓶充裝許可證后開展試運行,運營規(guī)模穩(wěn)步提升,日均加注量從開始的日均60公斤,逐漸增加到800公斤以上。2020年12月,安智油氫合建站的最高日加氫量超過了1000公斤,成為目前國內(nèi)日加氫量最高的油氫合建站?,F(xiàn)在,安智油氫合建站日加注車輛穩(wěn)定在100車次左右。
這兩座油氫合建站服務對象主要為輕程物聯(lián)網(wǎng)、重塑科技等公司的氫燃料電池輕卡,主要應用于城際物流快遞業(yè)務,車輛儲氫壓力為35Mpa,單車儲氫能力約9公斤,續(xù)航里程250-300公里,能夠滿足在上海及周邊地區(qū)的中、短距運輸。上海地區(qū)目前正在運營的加氫物流車輛約有300-400輛,其中60%左右車輛在這兩座加氫站加注氫氣。
在氫氣來源方面,氫源主要來自位于上?;瘜W工業(yè)區(qū)中國石化上海賽科的乙烯副產(chǎn)氫,經(jīng)合作單位浦江氣體提純加壓,采用外供高壓氣態(tài)氫模式,由長管拖車運送至加氫站內(nèi)。通過系統(tǒng)內(nèi)嚴格的質(zhì)量與儲運把控,以及站內(nèi)領先的氫氣加注工藝技術(shù),確保氫氣加注質(zhì)量并有效降低了現(xiàn)場應用安全風險。
去年9月,中國宣布力爭于2030年前達到二氧化碳排放峰值,爭取2060年前實現(xiàn)碳中和,上海則提出了力爭在2025年前實現(xiàn)碳達峰,這比全國目標提前了5年。為加快培育上海綠色發(fā)展新動能,青浦區(qū)作為長三角氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)域,2021年,中石化上海石油已在該區(qū)域獲批加氫站立項3座,同時與上海石化等企業(yè)合資合作組建合資公司建設金山加氫子母站項目正在推進中,為加快氫能業(yè)務發(fā)展奠定基礎。
隨著上海虹橋臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設,一批物流重卡、環(huán)衛(wèi)車輛、公交示范路線及高端網(wǎng)約車將相繼轉(zhuǎn)型使用氫燃料電池車輛。據(jù)悉,青衛(wèi)油氫合建站預計年內(nèi)建成,設計日加注能力1000公斤,同時滿足35Mpa/70Mpa燃料電池汽車的加注需求。
未來,中國石化上海石油將通過加大加氫業(yè)務市場推廣,積累氫能源發(fā)展先行先試經(jīng)驗,形成可復制、可推廣的油氫合建站建設及拓市模式,加快向“油氣氫電服”綜合能源供應商轉(zhuǎn)型升級,為上海天更藍地更綠水更清作出生動實踐。
氫能技術(shù)是實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的重要技術(shù)路徑之一,依托嘉定氫能港集聚和輻射作用,中石化上海石油率先于2019年11月在嘉定區(qū)建成兩座油氫合建站,去年6月上海石油兩座油氫合建站取得氣瓶充裝許可證后開展試運行,運營規(guī)模穩(wěn)步提升,日均加注量從開始的日均60公斤,逐漸增加到800公斤以上。2020年12月,安智油氫合建站的最高日加氫量超過了1000公斤,成為目前國內(nèi)日加氫量最高的油氫合建站?,F(xiàn)在,安智油氫合建站日加注車輛穩(wěn)定在100車次左右。
這兩座油氫合建站服務對象主要為輕程物聯(lián)網(wǎng)、重塑科技等公司的氫燃料電池輕卡,主要應用于城際物流快遞業(yè)務,車輛儲氫壓力為35Mpa,單車儲氫能力約9公斤,續(xù)航里程250-300公里,能夠滿足在上海及周邊地區(qū)的中、短距運輸。上海地區(qū)目前正在運營的加氫物流車輛約有300-400輛,其中60%左右車輛在這兩座加氫站加注氫氣。
在氫氣來源方面,氫源主要來自位于上?;瘜W工業(yè)區(qū)中國石化上海賽科的乙烯副產(chǎn)氫,經(jīng)合作單位浦江氣體提純加壓,采用外供高壓氣態(tài)氫模式,由長管拖車運送至加氫站內(nèi)。通過系統(tǒng)內(nèi)嚴格的質(zhì)量與儲運把控,以及站內(nèi)領先的氫氣加注工藝技術(shù),確保氫氣加注質(zhì)量并有效降低了現(xiàn)場應用安全風險。
去年9月,中國宣布力爭于2030年前達到二氧化碳排放峰值,爭取2060年前實現(xiàn)碳中和,上海則提出了力爭在2025年前實現(xiàn)碳達峰,這比全國目標提前了5年。為加快培育上海綠色發(fā)展新動能,青浦區(qū)作為長三角氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū)域,2021年,中石化上海石油已在該區(qū)域獲批加氫站立項3座,同時與上海石化等企業(yè)合資合作組建合資公司建設金山加氫子母站項目正在推進中,為加快氫能業(yè)務發(fā)展奠定基礎。
隨著上海虹橋臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設,一批物流重卡、環(huán)衛(wèi)車輛、公交示范路線及高端網(wǎng)約車將相繼轉(zhuǎn)型使用氫燃料電池車輛。據(jù)悉,青衛(wèi)油氫合建站預計年內(nèi)建成,設計日加注能力1000公斤,同時滿足35Mpa/70Mpa燃料電池汽車的加注需求。
未來,中國石化上海石油將通過加大加氫業(yè)務市場推廣,積累氫能源發(fā)展先行先試經(jīng)驗,形成可復制、可推廣的油氫合建站建設及拓市模式,加快向“油氣氫電服”綜合能源供應商轉(zhuǎn)型升級,為上海天更藍地更綠水更清作出生動實踐。