今年以來，特斯拉多款車型因閃存卡等問題在中國和美國等國合計召回數(shù)十萬輛汽車。在日前舉辦的上海車展上，有車主就特斯拉剎車失靈進行維權的事件又在國內引發(fā)廣泛關注。據(jù)韓國媒體29日報道，韓國國土交通部稱特斯拉將在韓國召回561輛進口Model S汽車。這些車輛也存在閃存卡設備容量緊張的問題。據(jù)了解，這是特斯拉首次在韓國召回車輛。
包括特斯拉在內 韓國共召回1.3萬輛進口車
包括特斯拉在內 韓國共召回1.3萬輛進口車
總臺記者 唐鑫：這次其實不僅僅是特斯拉，韓國國土交通部29日公布的召回名單中，總共是有包括奔馳、寶馬、特斯拉和本田等等在內總共七個品牌的車型一共13000多輛。其中特斯拉的召回相對引人關注，因為特斯拉是純電動汽車，它的問題可能會關系到整個電動車行業(yè)未來的發(fā)展，另外這一次也是特斯拉在韓國首次進行召回。
特斯拉召回車輛因閃存卡問題有安全隱患
總臺記者 唐鑫：這一次召回的主要原因是車載閃存卡容量緊張的問題，這個問題進而可能會導致車內觸摸儀表盤的顯示不正常，以及其它一些功能的故障，包括后置攝像頭的顯示問題還有轉向燈的故障等等，去年12月韓國還發(fā)生了特斯拉車輛撞擊起火導致車主死亡的事故。當時韓國媒體也注意到特斯拉嵌入式門把手的設計并不符合韓國的安全標準，這一次召回也一度引發(fā)了韓國輿論對特斯拉以及進口車輛安全性的討論。
韓國進口車占有率創(chuàng)新高 安全性引關注
總臺記者 唐鑫：根據(jù)相關統(tǒng)計，今年3月，韓國總共是有3萬輛進口車注冊，韓國車市當中進口車的占比可謂是進一步創(chuàng)下新高，隨之而來對進口車安全性的關心也在逐漸加強。也有輿論呼吁韓國政府針對進口車輛制定相應的政策。
總臺記者 唐鑫：這一次召回的主要原因是車載閃存卡容量緊張的問題，這個問題進而可能會導致車內觸摸儀表盤的顯示不正常，以及其它一些功能的故障，包括后置攝像頭的顯示問題還有轉向燈的故障等等，去年12月韓國還發(fā)生了特斯拉車輛撞擊起火導致車主死亡的事故。當時韓國媒體也注意到特斯拉嵌入式門把手的設計并不符合韓國的安全標準，這一次召回也一度引發(fā)了韓國輿論對特斯拉以及進口車輛安全性的討論。
韓國進口車占有率創(chuàng)新高 安全性引關注
總臺記者 唐鑫：根據(jù)相關統(tǒng)計，今年3月，韓國總共是有3萬輛進口車注冊，韓國車市當中進口車的占比可謂是進一步創(chuàng)下新高，隨之而來對進口車安全性的關心也在逐漸加強。也有輿論呼吁韓國政府針對進口車輛制定相應的政策。
