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3天3節(jié)點(diǎn)完成!中國(guó)大型1+1LNG船交付

2021-04-03 20:45  來源:英雄軍情  瀏覽:  

LNG運(yùn)輸船是專門運(yùn)輸零下163℃極低溫液化天然氣的專用船只,建造的技術(shù)要求嚴(yán)格,目前就是有美國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、日本等少許幾個(gè)多家有能力建造,中國(guó)能夠生產(chǎn)LNG運(yùn)輸船本身就是值得驕傲和自豪的事情。因?yàn)橐WCLNG運(yùn)輸船的絕對(duì)安全,船舶的材料、設(shè)計(jì)和建造工藝要求都比較高,如果哪個(gè)步驟不甚出現(xiàn)問題就可能造成嚴(yán)重的后果。不過,中國(guó)滬東中華建造的LNG運(yùn)輸船已經(jīng)積累了非常豐厚的造船經(jīng)驗(yàn),船舶的安全度也是全球公認(rèn)最高的。

日前,滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易與深圳燃?xì)饧瘓F(tuán)首次合作,簽訂了1+1艘液化天然氣運(yùn)輸船訂單,這也是國(guó)內(nèi)城市燃?xì)夤臼状巫灾飨聠斡喸斓腖NG船。

據(jù)悉,本次簽約的LNG船和滬東在建的約8萬立方米(79960立方米)的LNG船設(shè)計(jì)相同,也是目前滬東中華自主設(shè)計(jì)的最大型的LNG運(yùn)輸船,是全球級(jí)別的LNG運(yùn)輸船中航行能力最大的。吃水低于9米的設(shè)計(jì)可以直通江海,適航性非常強(qiáng),即便是在枯水期也能進(jìn)入到長(zhǎng)江流域。再加上靈活度非常的強(qiáng),從3萬立方米到17.4萬立方米范圍之間的液貨運(yùn)轉(zhuǎn)都能實(shí)現(xiàn)。

滬東中華研究LNG產(chǎn)業(yè)已經(jīng)二十多年了,在做大做精做強(qiáng)LNG船外,還不斷的拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈。目前已經(jīng)開發(fā)出多種型號(hào)儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品的解決方案,能夠滿足全產(chǎn)業(yè)鏈的客戶需求。這個(gè)約8萬立方米的LNG船正是滬東中華在LNG產(chǎn)業(yè)鏈上的一次成功探索,因?yàn)樾阅芎椭笜?biāo)優(yōu)秀,已經(jīng)取得了不少客戶的青睞。

日前,滬東中華造船還在中船長(zhǎng)興造船基地舉行了17.4萬立方米大型LNG船3號(hào)船的開工儀式,隔日滬東中華建造的15000TEU集裝箱船一船出塢、一船下塢,三天三打節(jié)點(diǎn)充分說明了中國(guó)船舶滬東中華的造船速度在不斷提高。17.4萬立方米大型LNG船3號(hào)船的開工也標(biāo)志著首個(gè)中國(guó)建造全面開造,這是完全由中國(guó)建造、運(yùn)營(yíng)和管理的LNG運(yùn)輸項(xiàng)目,滬東中華也在造船事業(yè)上邁出了一大步,也預(yù)示著中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

17.4萬立方米大型LNG船采用的是全球最新的雙燃料低速推進(jìn)系統(tǒng),是在同系列的大型LNG船的基礎(chǔ)上對(duì)性能進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí),耗能也進(jìn)一步降低了。而且,該船在裝置上使用的是最先進(jìn)的環(huán)保裝置,不管是燃?xì)膺€是燃油,都能夠滿足國(guó)際海事組織的排放標(biāo)準(zhǔn)。
 

  LNG
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