積極承擔(dān)責(zé)任爭做行業(yè)標(biāo)桿

碳中和是指人為二氧化碳這一主要溫室氣體的排放和吸收達(dá)到平衡，使得大氣中不再增加新的人為二氧化碳排放。比亞迪一直肩負(fù)高度社會(huì)責(zé)任感，把溫室氣體管理作為企業(yè)運(yùn)營活動(dòng)的一部分，建立《溫室氣體量化和報(bào)告管理程序》，每年統(tǒng)計(jì)并向相關(guān)方披露自身碳排放數(shù)據(jù)，積極采取有效的節(jié)能減排行動(dòng)。比亞迪將綠色發(fā)展理念貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中，通過能源審計(jì)、內(nèi)部審核、節(jié)能技術(shù)改造、員工培訓(xùn)等措施，不斷提高能源管理體系有效性，實(shí)現(xiàn)降低能耗、提高能源利用效率。比亞迪通過構(gòu)建綠色能源管理體系、推進(jìn)可再生能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源、開展技術(shù)和管理節(jié)能等方式，持續(xù)減少能源消耗和二氧化碳排放。

為城市提供一攬子綠色整體解決方案作為綠色夢想的堅(jiān)定實(shí)踐者和引領(lǐng)者，比亞迪以解決社會(huì)問題為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，在解決問題過程中實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展，開發(fā)光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、云軌、云巴及LED等綠色技術(shù)產(chǎn)品，打通能源從獲取、存儲(chǔ)到應(yīng)用各個(gè)環(huán)節(jié)，為城市提供一攬子綠色整體解決方案。未來，比亞迪將持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度和資源投入，強(qiáng)化上中下游產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減排，構(gòu)建“綠色供應(yīng)商、綠色原材料”的綠色采購體系，研究探索新能源汽車及動(dòng)力電池等核心零部件碳足跡，倡導(dǎo)綠色出行，助力交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排，力爭成為新能源汽車領(lǐng)域碳減排的標(biāo)桿企業(yè)。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新助力零碳目標(biāo)

作為零排放整體解決方案的開創(chuàng)者，比亞迪針對交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳減排，提出給汽車尾氣排放做三個(gè)“1/3”減法，助力零碳目標(biāo)。第一，通過推進(jìn)公交、出租、網(wǎng)約車等全面電動(dòng)化，率先減掉汽車尾氣排放的第一個(gè)1/3，助力實(shí)現(xiàn)公共交通的低碳化。2010年，比亞迪提出了全球首個(gè)公共交通電動(dòng)化方案，形成國家戰(zhàn)略，現(xiàn)已是全球共識(shí)。第二，通過推進(jìn)城市卡車及專用車全面電動(dòng)化，減掉尾氣排放的第二個(gè)1/3，助力實(shí)現(xiàn)工程和物流的低碳化。2015年，比亞迪提出“7+4”全市場戰(zhàn)略，在公交、出租及私家車基礎(chǔ)上，增加城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)、道路客車，推進(jìn)“七大”常規(guī)領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，同時(shí)在機(jī)場、倉儲(chǔ)、港口及礦山等“四大”特殊領(lǐng)域推出電動(dòng)專用車。第三，通過加速私家車領(lǐng)域新能源汽車對燃油車的替代，減掉剩余1/3尾氣排放，最終進(jìn)入汽車全面電動(dòng)化時(shí)代。比亞迪推出了高安全刀片電池、高性能碳化硅芯片、高效率DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，加速私家車電動(dòng)化進(jìn)程，滿足公眾對綠色出行的美好需求。此外，為治理城市交通擁堵，比亞迪提出城市軌道交通大中小運(yùn)量協(xié)同發(fā)展，提高小運(yùn)量軌道與地鐵的匹配比例，助力實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行的低碳化。比亞迪站在世界軌道交通創(chuàng)新最前沿，不斷探索綠色出行方式，將電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，推出中運(yùn)量云軌和小運(yùn)量云巴，代表電動(dòng)車和軌道交通行業(yè)跨界創(chuàng)新成果，持續(xù)助力城市節(jié)能減排。到目前，比亞迪新能源汽車(含乘用車、商用車)累計(jì)銷量超100萬輛，累計(jì)減少CO2排放超548萬噸，相當(dāng)于植樹4.6億棵。

綠色大交通解決方案，助力交通領(lǐng)域碳減排為了讓城市發(fā)展可持續(xù)、讓人類社會(huì)更繁榮，除了用二次能源驅(qū)動(dòng)交通體系，比亞迪還開發(fā)出光伏、儲(chǔ)能等清潔能源技術(shù)，促進(jìn)全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。比亞迪率先開發(fā)出“光儲(chǔ)一體化”模式，突破傳統(tǒng)光伏發(fā)電瓶頸，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)應(yīng)用，讓清潔能源滿足更多樣化的市場需求。高安全的儲(chǔ)能系統(tǒng)與太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合，幫助用戶將白天太陽能所發(fā)的清潔電力儲(chǔ)存下來，供晚上使用。比亞迪給太陽能系統(tǒng)配置儲(chǔ)能技術(shù)，可以讓電網(wǎng)吸收和并網(wǎng)更多可靠、安全、低價(jià)的可再生能源，助力能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提高清潔能源占比。目前，比亞迪儲(chǔ)能電池全球累計(jì)交付超過1GWh。

“光儲(chǔ)一體化”，助力全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

堅(jiān)守綠色夢想為地球降溫1℃

王傳福在聯(lián)合國氣候峰會(huì)上發(fā)表主題演講

人類多年來對化石能源的過度消耗，導(dǎo)致了環(huán)境惡化、資源枯竭，發(fā)展不可持續(xù)。比亞迪一直堅(jiān)守綠色夢想，積極參與保護(hù)地球的綠色行動(dòng)，以前瞻性的國際視野向世界發(fā)出中國聲音。2014年聯(lián)合國氣候峰會(huì)在紐約聯(lián)合國總部舉行，應(yīng)時(shí)任聯(lián)合國秘書長潘基文邀請，比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福作為全球唯一受邀請的汽車企業(yè)代表，出席盛會(huì)并發(fā)表主題演講，向全球展示了以解決能源危機(jī)、環(huán)境污染、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的比亞迪綠色夢想。2015年巴黎召開的第21屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)期間，比亞迪作為中國唯一受邀的新能源汽車企業(yè)，在解決全人類氣候變化的問題上對外發(fā)聲，體現(xiàn)了中國綠色制造企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在2016年墨西哥C40市長峰會(huì)上，面對全球氣候變暖給人類生活、工作和生產(chǎn)帶來日益嚴(yán)重的影響，比亞迪莊重地發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議，通過電動(dòng)車治污、云軌云巴治堵，為地球做減法、為子孫后代謀福利，贏得了現(xiàn)場來自全球各地百余市長的積極響應(yīng)。

比亞迪獲“聯(lián)合國能源特別獎(jiǎng)”比亞迪在應(yīng)對全球氣候變化所采取的行動(dòng)和努力，獲得了國際社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。2015年9月，時(shí)任聯(lián)合國秘書長潘基文在紐約聯(lián)合國總部大樓向比亞迪頒發(fā)“聯(lián)合國能源特別獎(jiǎng)”，這是聯(lián)合國成立70年來首個(gè)針對新能源行業(yè)的獎(jiǎng)項(xiàng)。2014年1月，王傳福先生因在推動(dòng)可持續(xù)技術(shù)發(fā)展方面的卓越貢獻(xiàn)，獲得了“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”個(gè)人終身成就獎(jiǎng)。2016年1月，比亞迪再獲“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”大型企業(yè)獎(jiǎng)，這是中國企業(yè)首次獲此殊榮。“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”被公認(rèn)為全球最權(quán)威、最有價(jià)值的環(huán)境領(lǐng)域至高獎(jiǎng)項(xiàng)，由全球知名可再生能源專家組成評審團(tuán)評審。

比亞迪獲“扎耶德未來能源獎(jiǎng)”大型企業(yè)獎(jiǎng)隨著中國宣布碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，越來越多的行業(yè)、機(jī)構(gòu)和人士加入到實(shí)現(xiàn)碳減排的隊(duì)伍中來。比亞迪率先啟動(dòng)碳中和規(guī)劃研究，既是延續(xù)了一直堅(jiān)持的綠色夢想，也展現(xiàn)出了中國企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。未來，比亞迪將在碳減排的可持續(xù)發(fā)展道路上，持續(xù)加強(qiáng)綠色科技研發(fā)投入，加快企業(yè)和行業(yè)清潔能源生產(chǎn)生活方式轉(zhuǎn)變，努力實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。