據(jù)報(bào)道，印度尼西亞負(fù)責(zé)投資和礦業(yè)協(xié)調(diào)的副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托(Septian Hario Seto)在周五對(duì)記者表示，該國(guó)已經(jīng)收到了美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的投資提案。塞普蒂安說(shuō)道：“昨天上午我收到了他們（特斯拉）的提議，我們將在下周與該公司進(jìn)行會(huì)面（線上），以獲得該公司的正式說(shuō)明。”

塞普蒂安稱，由于雙方簽訂了保密協(xié)議，因此他不能透露該提案的細(xì)節(jié)，但是他透露，雙方討論的重點(diǎn)將是電池和儲(chǔ)能解決方案。

他補(bǔ)充說(shuō)道：“如果該公司只是想要購(gòu)買原材料，那么我們對(duì)此不感興趣。這個(gè)提議不僅僅是在我們這里購(gòu)買原材料那么簡(jiǎn)單。”

印度尼西亞是全球最大的鎳生產(chǎn)國(guó)，這是電動(dòng)汽車電池所使用的一種關(guān)鍵原材料，此前該國(guó)一直在公開吸引特斯拉在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行投資，印尼希望發(fā)展其電動(dòng)汽車和電池產(chǎn)業(yè)，并且為此制定了雄心勃勃的計(jì)劃。

特斯拉公司曾在去年表示，他們正在全球范圍內(nèi)尋找可靠的鎳礦來(lái)源，該公司此前曾警告說(shuō)，目前電池的成本，依然是該公司增長(zhǎng)道路上存在的一個(gè)障礙。

此外，印尼曾經(jīng)是全球最大的鎳出口國(guó)，但是該國(guó)在去年停止了鎳元素的出口，旨在建立一條完整的鎳供應(yīng)鏈，從原礦開采開始，然后將其加工成在電池中所使用的金屬和化學(xué)品，從而滿足市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車電池的需求。