亚洲色欲综合色欲网_狂野欧美经典黑白配天天视频_欧美一区二区三区视频在线播放_中文字幕天天躁日日躁狠狠躁97

壓縮機(jī)占加氫站投資比例的30%,站上氫能產(chǎn)業(yè)C位

2021-02-02 10:26  來源:北極星氫能網(wǎng)  瀏覽:  

當(dāng)前,全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛加快針對氫能產(chǎn)業(yè)布局,多國已明確將氫能規(guī)劃上升到國家能源戰(zhàn)略高度,紛紛制定了較為明確的時間表和路線圖。日前,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書,其中明確提出,將面向重大共性關(guān)鍵技術(shù),部署開展新能源汽車、智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備、可再生能源與氫能技術(shù)等方面的研究,此外,還將加速發(fā)展綠氫制取、儲運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等。
氫能應(yīng)用前景廣泛,涉及交通、工業(yè)、發(fā)電等領(lǐng)域,其中氫能交通發(fā)展最為迅速。至2020年底,中國已經(jīng)有超過7352輛氫能源汽車。到2020年底,中國已經(jīng)建立投運(yùn)了101個加氫站。計劃至2025年,每個省和市將建造約100至500個加氫站。
圖片
氫的能量密度非常高,但是它在大氣狀態(tài)下的氣體密度非常低,約為90g / m3。因此在生產(chǎn)及應(yīng)用環(huán)節(jié)都離不開壓縮技術(shù)。各國都在研究氫氣高壓密封又安全高效的儲存及運(yùn)輸方式,其中最主要的技術(shù)就是氫氣壓縮技術(shù)。我們以普通加氫站為例,其壓縮機(jī)投資比例占到將近30%。加氫站適合干式液壓活塞壓縮機(jī)(TKH)布局,活塞壓縮機(jī)的最高壓力可達(dá)到3,000 bar。沖程數(shù)(每分鐘沖程的數(shù)量)可以通過其液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),其技術(shù)可以達(dá)到無油且無磨損。這就是為什么干式活塞壓縮機(jī)會廣泛應(yīng)用于相對較小體量的加氫站。
圖片
作為世界領(lǐng)先的活塞式和隔膜式壓縮機(jī)制造商之一, 80多年來,諾曼艾索集團(tuán)(NEA集團(tuán))一直在為石化企業(yè)提供符合API 618標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機(jī)系統(tǒng)。NEA集團(tuán)在壓縮技術(shù),特別是氫氣及氫氣混合工業(yè)氣體方面擁有豐富的專業(yè)知識。隨著最近通過對替代能源驅(qū)動解決方案和ARCANUM能源(可再生能源解決方案、沼氣升級解決方案)的收購擴(kuò)展了業(yè)務(wù)板塊,NEA集團(tuán)助力化石燃料向可持續(xù)的綠色氫能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
圖片

NEA集團(tuán)旗下的子公司HOFER百年來一直在創(chuàng)新高壓技術(shù)。最初,產(chǎn)品主要是氧化高壓釜,但今天它是高壓活塞式和隔膜式壓縮機(jī)以及客定解決方案的供應(yīng)商。HOFER壓縮機(jī)與中集安瑞科和其他幾個新客戶已簽署了戰(zhàn)略供應(yīng)商協(xié)議。據(jù)了解,NEA集團(tuán)的成員Andreas Hofer高壓技術(shù)有限公司(HOFER),2020年已向中集安瑞科集團(tuán)交付了共11臺隔膜式及活塞式壓縮機(jī)。高質(zhì)量的壓縮機(jī)作為加氫站的核心組成部分,有助于進(jìn)一步加快傳統(tǒng)能源向氫能源的過渡。HOFER董事總經(jīng)理Jörg Strizek說到,“ 2020年中集安瑞科的大批量訂單表明對我們技術(shù)和壓縮機(jī)質(zhì)量的認(rèn)可。”HOFER的專業(yè)知識和德國制造對中國的另外三個新客戶也起到?jīng)Q定性的作用。

HOFER在韓國已是加氫站設(shè)備的市場領(lǐng)頭羊。自2017年以來,HOFER已收到來自韓國的大量訂單。如今HOFER的干式壓縮機(jī)用于首爾國會大廈對面的加氫站以及該國最大的汽車制造商的測試中心。與此同時,韓國公司委托HOFER公司研發(fā)最新一代的活塞式壓縮機(jī)。中國與韓國氫能市場一樣,液壓驅(qū)動的干式活塞壓縮機(jī)以及兩級MKZ隔膜壓縮機(jī)應(yīng)用最多。
圖片

值得一提的是,NEA集團(tuán)近期收購了HYTRON Energy & Gas(HYTRON)。HYTRON在PEM和堿性電解槽、天然氣和乙醇重整器的工程與系統(tǒng)集成領(lǐng)域已成為領(lǐng)先的解決方案提供商,未來,HYTRON將作為獨(dú)立公司和品牌并入新成立的諾曼艾索集團(tuán)能源解決方案部門。這一新的戰(zhàn)略部門定位于客戶對成套系統(tǒng)的需求?,F(xiàn)在諾曼艾索集團(tuán)又增加了電解系統(tǒng)領(lǐng)域的新成員。“收購HYTRON使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┩暾某商自O(shè)備,即從電解、壓縮、罐裝到供給的一站式服務(wù),可滿足快速增長的世界市場需求。”NEA集團(tuán)管理合伙人Alexander Peters表示。

圖片

不止于此,NEA集團(tuán)負(fù)責(zé)人Stefanie Peters憑借在壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)知識,被任命為德國氫能源委員會委員,因?yàn)樗砹诉@個環(huán)節(jié)擁有頂尖技術(shù)的專業(yè)公司團(tuán)組。

諾曼艾索集團(tuán)是一家德國家族企業(yè),成立于1830年,是壓縮機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。幾代員工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn):80年來,該公司一直在為各種應(yīng)用制造氫氣壓縮機(jī)。隨著2015年新成員HOFER公司的加入,經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)一步增長。集團(tuán)擁有約1200名員工,并在德國,美國和中國擁有控股公司。在德國有四個生產(chǎn)基地,在美國有兩個生產(chǎn)基地。此外,全球范圍內(nèi)在工程、銷售和服務(wù)方面有26個分支機(jī)構(gòu)。 早在1973年,諾曼艾索集團(tuán)就向一家中國知名的鋼鐵公司提供了壓縮機(jī)。1995年在中國設(shè)立辦事處時,該公司已向中國客戶交付了100多套各類設(shè)備。諾曼艾索集團(tuán)在中國經(jīng)營超過40年,逐步建立了全國性的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司總部位于北京,在南京,上海和重慶設(shè)有服務(wù)中心,并在上海設(shè)有備件倉庫。集團(tuán)的制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量在中國市場備受關(guān)注。因此,其產(chǎn)品是各行各業(yè)的大型公司和機(jī)構(gòu)的最佳選擇。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
美德就北溪二線舉行會談

美德就北溪二線舉行會談

報道稱,美國國家安全委員會周三宣布,美國總統(tǒng)拜登的國家安全事務(wù)助理杰克·沙利文周三會見了德國總理默克爾的外交政策顧問揚(yáng)·黑克爾。
美國阻撓未果,北溪二線首條管道完成鋪設(shè)

美國阻撓未果,北溪二線首條管道完成鋪設(shè)

6月4日報道,俄羅斯總統(tǒng)普京在回應(yīng)美國阻止其建設(shè)天然氣管道的企圖時說,俄羅斯無視西方的制裁,完成了一條通往歐洲的有爭議天然氣管道的鋪設(shè)工作。
中國西部高原首座標(biāo)準(zhǔn)化固定式加氫站投運(yùn)

中國西部高原首座標(biāo)準(zhǔn)化固定式加氫站投運(yùn)

中國西部高原地區(qū)首座標(biāo)準(zhǔn)化固定式加氫站日前在四川省涼山州西昌市投運(yùn),西昌城區(qū)首批10輛氫燃料電池公交車也將陸續(xù)啟動運(yùn)營。
美出爾反爾搞出新制裁 也無法阻擋“北溪2號”建成

美出爾反爾搞出新制裁 也無法阻擋“北溪2號”建成

近日,“北溪2號”天然氣管道項(xiàng)目終于開始在德國水域進(jìn)行管道鋪設(shè)作業(yè),標(biāo)志著這條“歷經(jīng)波折”的天然氣管道的完工已是“板上釘釘”。
我國西部高原首座標(biāo)準(zhǔn)化固定式加氫站正式投運(yùn)

我國西部高原首座標(biāo)準(zhǔn)化固定式加氫站正式投運(yùn)

6月2日,西昌市氫燃料電池汽車示范項(xiàng)目啟動儀式在四川省西昌月城加氫站舉行,標(biāo)志著由東方電氣參建的中國西部高原首座標(biāo)準(zhǔn)化固定式加氫站正式投運(yùn)。該站每天可加氫500公斤,最大滿足每天50輛氫燃料公交車或100輛氫燃料物流車加氫需求,初期示范配套的10輛氫燃料公交車正式上路運(yùn)行。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界