新年伊始，沙特在能源領(lǐng)域動作頻頻：沙特聯(lián)合多家日本企業(yè)推出首個電動汽車試點項目;計劃年內(nèi)完成首個核電站招標工作;擬斥資50億至70億美元用于可再生能源項目開發(fā)。

路透社日前報道稱，沙特國有控股公司沙特電力(Saudi Electric)與日本東京電力(TEPCO)、日產(chǎn)汽車及東光高岳公司(Takaoka Toko)簽訂協(xié)議，在沙特設(shè)立首個電動汽車試點項目。

根據(jù)協(xié)議，沙特電力公司向日產(chǎn)汽車借用3輛電動車，東京電力及東光高岳公司則提供3套快速充電設(shè)備，可使電動汽車半小時內(nèi)完成充電。不過，協(xié)議未提及試點計劃的時間表。

油價網(wǎng)報道稱，沙特熱衷于發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，以實現(xiàn)經(jīng)濟多元化，降低對石油依賴。沙特已經(jīng)與日本豐田汽車公司合作進行研究。

沙特阿美CEO納賽爾在去年12月曾表示：“電動汽車使用量將呈現(xiàn)上升趨勢，這一點毫無疑問。”無論純電動汽車還是混合動力車，將占有很好的市場份額，到2040年這一比例可達10%至20%，但仍需要幾十年才能在能源結(jié)構(gòu)中占有重要比重。

國際能源署(IEA)預(yù)測，到2025年，路上電動汽車行駛量將達5000萬輛;到2040年，電動汽車保有量將達3億輛。目前這一數(shù)字僅為200萬輛。在上述時間段內(nèi)，電動汽車將減少全球2%的石油需求。

除積極推廣電動汽車使用，沙特還積極發(fā)展清潔能源。據(jù)彭博社1月15日消息稱，目前，沙特已經(jīng)收到了來自中國、法國、美國、韓國和俄羅斯關(guān)于兩座核反應(yīng)堆的EPC競標書。預(yù)計沙特政府在2019年初開始國內(nèi)首個核電站建設(shè)，于2027年實現(xiàn)商業(yè)化運營。

沙特阿卜杜拉國王核能和可再生能源城顧問Abdulmalik Alsabery表示：“預(yù)計到今年4月，我們將與2至3位供應(yīng)商簽署項目開發(fā)協(xié)議，最后只有一位中標者來承建兩座核反應(yīng)堆。”

據(jù)油價網(wǎng)報道，這兩座核反應(yīng)堆的總裝機在2.2吉瓦至3.3吉瓦之間。電站運營商和沙特政府將提供金融財政支持，其中沙特政府將占有較大份額。沙特制定了雄心勃勃的目標——到2032年核電裝機達17.6吉瓦，相當于16座核電機組的發(fā)電量。

除了核電，沙特政府還將大力發(fā)展包括太陽能在內(nèi)的可再生能源，以提高清潔電力比例，減少對化石燃料的依賴。沙特可再生能源項目開發(fā)辦公室負責人Turki Mohammed Al Shehri日前表示，2018年沙特將斥資50億至70億美元用于開發(fā)可再生能源項目，尤其是太陽能。

根據(jù)計劃，2018年，沙特將招標8個可再生能源項目，累計裝機容量達4.125吉瓦。同時，沙特和其他中東產(chǎn)油國還將合作開發(fā)可再生能源項目以滿足日益增長的國內(nèi)需求。

今年招標的8個可再生能源項目中，將包括3.3吉瓦光伏項目和800兆瓦風電項目。中標者可以獲得政府承諾的25年電力采購協(xié)議以降低項目開發(fā)風險。到2020年，沙特還將實現(xiàn)3.45吉瓦可再生能源項目并網(wǎng)發(fā)電，目前已經(jīng)完成700兆瓦太陽能和風電項目招標。