這次測試的地點在內蒙古的呼倫貝爾，冬季極寒氣溫在-40℃以下，極寒路測對燃料電池會帶來較大的考驗。
對旗下燃料電池車型進行極寒測試是實力的體現(xiàn)，也表明濰柴在氫燃料電池汽車產業(yè)的布局取得較大的進展。
濰柴氫燃料電池重卡開展國內首次寒區(qū)試驗
2021-01-12 14:53 來源：濰柴資訊 瀏覽：
日前，濰柴聯(lián)合中國汽車技術研究中心對氫燃料電池重卡開展國內首次寒區(qū)試驗。這次測試也是國內的重卡、輕卡、客車等多領域氫燃料電池商用車首次共同接受寒區(qū)的檢驗。
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據(jù)。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩會熱點 | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減，新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決
自去年9月開始，我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表，到目前，全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案，各企業(yè)也應聲而動。而聚焦汽車產業(yè)層面，新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發(fā)展重心。
豐田燃料電池（FC）系統(tǒng)將于今年春季上市銷售
豐田公司日前宣布，已開發(fā)出一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝成小型模塊的產品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產品的公司利用，應用范圍廣泛。這些應用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。
提前發(fā)明了120年的電池，終于獲得了人們的認可！
據(jù)國外媒體報道，在19與20世紀之交時，托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認可。在美國新澤西州西奧蘭治的一條碎石路上，一輛電動汽車從行人身邊飛馳而過。車子寬敞的內部空間顯然令一些人驚詫不已。它的速度是當時傳統(tǒng)車型的兩倍，卷起的塵土高高揚起，使街上拉車的馬匹忍不住皺了皺鼻子。
景春梅：國內氫能產業(yè)發(fā)展出現(xiàn)了虛火現(xiàn)象
“30多個地市發(fā)布氫能源規(guī)劃，各地出現(xiàn)很多氫能產業(yè)園，有遍地開花的傾向，而且規(guī)劃的氫能產業(yè)規(guī)模達到上萬億元，產業(yè)重復建設和無序競爭的風險日益增加。”
內蒙古自治區(qū)首臺套100KW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車在包頭整裝下線
日前，內蒙古自治區(qū)首臺套100KW級氫燃料電池環(huán)衛(wèi)重卡車正式下線，標志著內蒙古自治區(qū)步入氫能領域應用新時代。特別是，該重卡運載全過程唯一排放物是水，絕對清潔環(huán)保！
