疫情沖擊世界，也帶來一系列深刻啟示。人類命運(yùn)與共，單邊主義沒有出路，團(tuán)結(jié)合作是人間正道。

　　面對(duì)疫情大考，共建“一帶一路”國際合作展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性和旺盛活力。項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，合作成果逆勢(shì)上揚(yáng)，不僅為各國抗疫情、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保民生發(fā)揮了重要作用，也為深化抗疫國際合作、推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

　　經(jīng)受疫情淬煉，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神更顯光輝。后疫情時(shí)代，共建“一帶一路”必將獲得更強(qiáng)勁動(dòng)力，迎來更廣闊前景。

　　加強(qiáng)合作，打造健康絲路

　　伴著冬日晨光，裝載有60個(gè)天藍(lán)色標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“蘇滿歐”中歐班列緩緩駛出滿洲里鐵路場站，開啟前往歐洲的上萬公里旅程。今年以來，在這里每天入境和出境的中歐班列平均接近10列。

　　風(fēng)雨無阻，優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。在全球抗疫的危急時(shí)刻，一列列馳騁的中歐班列，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)民眾帶去寶貴的防疫及生產(chǎn)生活物資，成為沿線國家和地區(qū)攜手抗擊疫情的“生命通道”“命運(yùn)紐帶”。截至11月初，中歐班列累計(jì)開行超萬列，運(yùn)送集裝箱92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，通達(dá)歐洲21國。其中，運(yùn)送醫(yī)療物資近800萬件、6萬多噸。

　　守望相助，命運(yùn)與共。面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，“一帶一路”朋友圈聚焦全球公共衛(wèi)生合作，分享抗疫信息和技術(shù)創(chuàng)新成果，進(jìn)一步豐富高質(zhì)量共建“一帶一路”內(nèi)涵。

　　“中方愿同意方一道，為抗擊疫情國際合作、打造‘健康絲綢之路’作出貢獻(xiàn)”“為克服疫情帶來的沖擊，我們要加強(qiáng)共建‘一帶一路’合作，加快落實(shí)中非合作論壇北京峰會(huì)成果，并將合作重點(diǎn)向健康衛(wèi)生、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、改善民生領(lǐng)域傾斜”“我們?cè)竿献骰锇橐坏?，?lsquo;一帶一路’打造成團(tuán)結(jié)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的合作之路、維護(hù)人民健康安全的健康之路、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)恢復(fù)的復(fù)蘇之路、釋放發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L之路”……關(guān)鍵時(shí)刻，習(xí)近平主席發(fā)出一系列重要倡議，傳遞與合作伙伴高質(zhì)量共建“一帶一路”的堅(jiān)定決心，為增強(qiáng)各國抗疫信心、加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。

　　第一時(shí)間，中國向“一帶一路”沿線國家提供力所能及的物資和技術(shù)援助。在國內(nèi)，眾多企業(yè)擴(kuò)能轉(zhuǎn)產(chǎn)、開足馬力，優(yōu)先保障防疫物資生產(chǎn)。中國成為全球抗疫物資最大供應(yīng)國，迄今已向各國提供了2000多億只口罩、20億件防護(hù)服、8億份檢測(cè)試劑盒。在海外，中資企業(yè)一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，積極助力所在國家和地區(qū)抗擊疫情、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)。“交得其道，千里同好”“沖破黑暗夜，再見滿天星”“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”……一句句美好的寄語在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)傳遞，注入勇氣和關(guān)愛。

　　在塞爾維亞，中國企業(yè)參與設(shè)計(jì)了兩座“火眼”病毒檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室并捐贈(zèng)設(shè)備。塞爾維亞總理布爾納比奇說，實(shí)驗(yàn)室的建成，不僅有利于控制疫情，更將提升塞爾維亞醫(yī)療水平，造福當(dāng)?shù)厝嗣瘛?br />
　　在馬里，人福非洲藥業(yè)股份有限公司克服停電、采購困難等難題，全體員工加班加點(diǎn)，為西非多國生產(chǎn)大量抗疫所需的基礎(chǔ)藥品。馬里醫(yī)生特拉奧雷·艾利歐說，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生系統(tǒng)有了這些基本藥品，可以挽救更多生命，“中企的堅(jiān)守，增強(qiáng)了我們戰(zhàn)勝疫情的信心和力量”。

　　在意大利，中國先后派出3批專家組馳援當(dāng)?shù)乜挂?。意大利外長迪馬約表示：“意方重視并支持共建‘一帶一路’。在此艱難時(shí)刻，共建‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)更應(yīng)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作、共克時(shí)艱。”

　　共同抗擊疫情，順應(yīng)了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)加強(qiáng)醫(yī)療衛(wèi)生合作的強(qiáng)烈意愿，深化了沿線國家和地區(qū)人民命運(yùn)與共的真摯情誼。在克羅地亞前總統(tǒng)斯捷潘·梅西奇看來，公共衛(wèi)生體系的建設(shè)和人民健康的保障需要各方團(tuán)結(jié)合作，需要基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的支持。“中方倡導(dǎo)并積極推進(jìn)‘數(shù)字絲綢之路’和‘健康絲綢之路’建設(shè)正當(dāng)其時(shí)，這將是2021年及未來全球公共衛(wèi)生合作的重要內(nèi)容，也是建設(shè)人類衛(wèi)生健康共同體的重要途徑。”

　　推進(jìn)項(xiàng)目，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

　　疫情在全球持續(xù)蔓延，國際物流不暢，貿(mào)易大幅萎縮，世界經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性不確定性明顯增強(qiáng)。以互聯(lián)互通為主線、構(gòu)建緊密伙伴關(guān)系的共建“一帶一路”國際合作，積極破解難題。在嚴(yán)格防控前提下，眾多重大項(xiàng)目堅(jiān)持運(yùn)行，一批新項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施，有效促進(jìn)了當(dāng)?shù)乜箵粢咔?、?fù)工復(fù)產(chǎn)、民眾就業(yè)，為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐。

　　作為共建“一帶一路”重要先行先試項(xiàng)目，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)在疫情防控期間“不裁員、不撤人、不停工”，取得許多新進(jìn)展：默蒂亞里—拉合爾輸電線路全線貫通，進(jìn)一步提升巴方電力供應(yīng)水平；拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目開通運(yùn)營，巴基斯坦駛?cè)?ldquo;地鐵時(shí)代”；最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目白沙瓦—卡拉奇高速公路蘇庫爾至木爾坦段正式交付，兩地通車時(shí)間從11小時(shí)壓縮至4小時(shí)左右；瓜達(dá)爾港創(chuàng)造多個(gè)第一，首次系統(tǒng)性開展阿富汗貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、首次開展液化石油氣業(yè)務(wù)、首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營……巴基斯坦中巴經(jīng)濟(jì)走廊事務(wù)局主席阿西姆·巴杰瓦表示，走廊建設(shè)及時(shí)推進(jìn)，不僅能幫助南亞國家從疫情中快速恢復(fù)，更能幫助本地區(qū)擺脫貧困，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)地區(qū)持久和平。

　　中老鐵路全線隧道貫通、中泰鐵路一期線上工程合同達(dá)成一致、印尼雅萬高鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)……困難時(shí)刻，海外中國建設(shè)者堅(jiān)守崗位，與當(dāng)?shù)馗鞣焦餐挂?、?fù)工復(fù)產(chǎn)，用辛勤的汗水澆灌發(fā)展的“希望之花”，用過硬技術(shù)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)擦亮共建“一帶一路”的金字招牌。

　　在烏干達(dá)境內(nèi)橫跨尼羅河兩岸的帕拉大橋施工現(xiàn)場，因尼羅河烏干達(dá)流域遭受60年一遇的洪水，施工段水位一度創(chuàng)下歷史新高。水流湍急，設(shè)備裝機(jī)難度倍增。一群80后、90后的中國年輕人憑借豐富經(jīng)驗(yàn)，重新調(diào)整方案，將洪水對(duì)施工的影響降至最小。團(tuán)隊(duì)每天要做的第一件事，就是對(duì)橋梁進(jìn)行一次“體檢”，檢查各環(huán)節(jié)的安全和可靠性。

　　當(dāng)今世界，各國經(jīng)濟(jì)彼此依存，利益交融前所未有，以誠相待、普惠共享是根本之計(jì)。面對(duì)疫情沖擊，共建“一帶一路”書寫一份份亮麗答卷，進(jìn)一步凸顯各方對(duì)開放合作、互利共贏的現(xiàn)實(shí)需求，彰顯中國攜手各國打造全球公共產(chǎn)品的大國擔(dān)當(dāng)。今年前三季度，中國與沿線國家貿(mào)易進(jìn)出口總額9634.2億美元，增速比全國整體水平高0.8個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資達(dá)130.2億美元，同比增長29.7%，高出全國整體增速32.3個(gè)百分點(diǎn)。共建“一帶一路”為盤活地區(qū)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供重要平臺(tái)，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　“歐洲企業(yè)看好中歐班列發(fā)展前景，對(duì)參與共建‘一帶一路’、共享發(fā)展機(jī)遇展現(xiàn)濃厚興趣。”荷蘭國際鐵路貨運(yùn)新聞網(wǎng)總編輯瑪約維·范萊恩對(duì)中歐共建“一帶一路”充滿信心。2020年，匈塞鐵路匈牙利段項(xiàng)目EPC主承包合同正式生效；中國電建旗下公司和波蘭合作方組成聯(lián)營體，簽署波蘭鐵路修復(fù)合同；中國路橋與塞爾維亞政府簽署“諾維薩德—魯馬”快速路項(xiàng)目設(shè)計(jì)和建設(shè)商務(wù)合同……共建“一帶一路”順應(yīng)時(shí)代潮流，造福各國人民，持續(xù)展現(xiàn)蓬勃生命力。

　　互利共贏，凝聚全球共識(shí)

　　“無論是應(yīng)對(duì)疫情，還是恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，都要走團(tuán)結(jié)合作之路，都應(yīng)堅(jiān)持多邊主義。促進(jìn)互聯(lián)互通、堅(jiān)持開放包容，是應(yīng)對(duì)全球性危機(jī)和實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展的必由之路，共建‘一帶一路’國際合作可以發(fā)揮重要作用。”中國主張，贏得國際社會(huì)廣泛認(rèn)同。

　　截至目前，中國已與138個(gè)國家、31個(gè)國際組織簽署了203份共建“一帶一路”合作文件。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”，為沿線國家和地區(qū)帶來沉甸甸的民生實(shí)惠。巴西美麗山二期供電工程，將亞馬孫河流域的清潔水電輸送到里約熱內(nèi)盧，滿足2200萬居民的用電需求；尼日利亞卡諾灌溉項(xiàng)目讓清澈的河水緩緩流入田間，使農(nóng)田獲得豐收，極大緩解當(dāng)?shù)丶Z食短缺問題；在阿根廷胡胡伊省安第斯山區(qū)，高查瑞光伏電站項(xiàng)目讓附近的村莊重現(xiàn)熱鬧場景，吸引外出打工的年輕人回鄉(xiāng)。當(dāng)?shù)貑T工岡薩雷斯自豪地說：“我和同事們打了15萬根鋼樁。這些光伏板看起來就像大地上的一片藍(lán)天。建設(shè)電站讓陽光變成財(cái)富，中企幫我們點(diǎn)亮幸福生活。”

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”，綠色發(fā)展的底色更足。在克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設(shè)中，為了將對(duì)環(huán)境的影響降到最低，施工方在打樁階段使用先進(jìn)的氣泡幕降噪技術(shù)，施工船舶配備污水箱，陸上辦公和住宿區(qū)實(shí)行嚴(yán)格垃圾分類。施工水域內(nèi)，海豚旁若無人、跳躍嬉戲的視頻，收獲多方點(diǎn)贊。從綠色發(fā)展中尋找機(jī)遇和動(dòng)力，建設(shè)“綠色絲綢之路”必將進(jìn)一步聚合各方智慧和力量，推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　高質(zhì)量共建“一帶一路”，更多合作亮點(diǎn)正在拓展。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)為加強(qiáng)疫情聯(lián)防聯(lián)控、優(yōu)化公共衛(wèi)生體系發(fā)揮重要作用。推進(jìn)“數(shù)字絲綢之路”將進(jìn)一步釋放全球發(fā)展?jié)摿?，助?ldquo;一帶一路”沿線國家和地區(qū)在后疫情時(shí)代不斷挖掘經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)，提升民生福祉。疫情防控期間，中方與比利時(shí)澤布呂赫港的航運(yùn)貿(mào)易一直沒有中斷。在澤布呂赫港務(wù)局榮譽(yù)副總裁文森特看來，持續(xù)發(fā)展的航運(yùn)貿(mào)易反映出中國與歐洲之間的緊密聯(lián)系，跨境電商的蓬勃發(fā)展也起到很大作用。

　　同聲相應(yīng)，同氣相求。從“綠色絲綢之路”到“空中絲綢之路”，從“數(shù)字絲綢之路”到“冰上絲綢之路”“健康絲綢之路”……共建“一帶一路”的內(nèi)涵不斷深化，外延更加擴(kuò)展，更加契合各國對(duì)全方位、寬領(lǐng)域、創(chuàng)新性、持續(xù)性拓展合作的需求。尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱認(rèn)為，“一帶一路”倡議著力構(gòu)建連通全球的陸、海、空聯(lián)動(dòng)基建網(wǎng)絡(luò)，將“地球村”的概念具象化。“共建‘一帶一路’是實(shí)現(xiàn)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體目標(biāo)的路線圖，是中國在新的歷史起點(diǎn)對(duì)維護(hù)多邊主義的承諾，讓各國實(shí)現(xiàn)有效溝通、開放合作。”

　　大道致遠(yuǎn)，海納百川。中國將繼續(xù)同合作伙伴一道，秉持共商共建共享原則，堅(jiān)持開放、綠色、廉潔理念，努力實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、惠民生、可持續(xù)目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，為各國和世界經(jīng)濟(jì)增長開辟更多空間，為加強(qiáng)國際合作打造更廣平臺(tái)，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)。