2018年11月，項(xiàng)目公司Vineyard選擇了MHI Vestas作為首選風(fēng)機(jī)供應(yīng)商，擬采用84臺(tái)V174-9.5MW風(fēng)機(jī)。如果一切順利，項(xiàng)目將在2022年投運(yùn)發(fā)電。

然而，由于環(huán)境影響評(píng)估始終無(wú)法通過(guò)審批，項(xiàng)目一拖再拖。2019年8月，內(nèi)政部正式推遲了項(xiàng)目的開工，表示要對(duì)環(huán)境影響做進(jìn)一步評(píng)估，直至今日仍然懸而未決。因此，首選風(fēng)機(jī)供應(yīng)商的協(xié)議一直沒(méi)有轉(zhuǎn)化為正式合同，并在近日過(guò)期。

項(xiàng)目公司發(fā)言人表示：“目前我們還沒(méi)有決定選擇哪一款風(fēng)機(jī)/單機(jī)容量，之后才能確定風(fēng)機(jī)數(shù)量。”

MHI Vestas發(fā)言人確認(rèn)：“聯(lián)邦政府的審批延期意味著我們先前簽訂的首選風(fēng)機(jī)供應(yīng)商協(xié)議已經(jīng)過(guò)期?？蛻魶Q定重新開啟與風(fēng)機(jī)供應(yīng)商的談判。我們當(dāng)然希望能繼續(xù)為項(xiàng)目供應(yīng)風(fēng)機(jī)，但其他整機(jī)商也將參與競(jìng)爭(zhēng)。”

項(xiàng)目公司已與馬薩諸塞州的電力企業(yè)簽訂了全額上網(wǎng)的購(gòu)電協(xié)議，原本計(jì)劃2022年開始發(fā)電。

關(guān)于項(xiàng)目前景，已經(jīng)有了轉(zhuǎn)機(jī)。今年6月，內(nèi)政部下屬的海洋環(huán)境管理局(BOEM)發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)2129頁(yè)的環(huán)境影響報(bào)告補(bǔ)充版，并宣布將在12月公布最終結(jié)果——是否允許Vineyard繼續(xù)推進(jìn)，以及在何種條件下允許項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)。

Vineyard是美國(guó)最早開始開發(fā)的大規(guī)模海上風(fēng)電項(xiàng)目(沒(méi)有之一)，MHI Vestas也是在美最早獲得大訂單的整機(jī)商，原本形式一片大好。然而這次，如果最終Vineyard選擇了西門子歌美颯或GE的風(fēng)機(jī)，或者項(xiàng)目最終因?yàn)闆](méi)能通過(guò)審批而擱淺，MHI Vestas將失去在美唯一訂單，美國(guó)市場(chǎng)又成了一片空白!

美國(guó)被認(rèn)為將是發(fā)展最快的海上風(fēng)電新市場(chǎng)之一，未來(lái)10年新增能裝機(jī)容量有望接近20GW。