“截至目前，確認(rèn)的參展企業(yè)已達(dá)275家，同比增加31%，基本覆蓋了氫能及燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈。”27日，記者從2020聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(以下簡稱“UNDP氫能產(chǎn)業(yè)大會”)新聞發(fā)布會上獲悉，10月19日—22日，UNDP氫能產(chǎn)業(yè)大會將在佛山南海區(qū)舉行。

新聞發(fā)布會現(xiàn)場。(央廣網(wǎng)發(fā) 夏燕 攝)

氫能或成提振經(jīng)濟(jì)的重要方向

“二月份(南半球夏天)，巴西的科學(xué)家觀測到南極出現(xiàn)20.75度的高溫，這是有觀測記錄以來首次超過20度。”聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處能源環(huán)境項(xiàng)目主任張衛(wèi)東指出，當(dāng)前全球氣候環(huán)境不容樂觀，加上新冠疫情的沖擊，各國的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程與氣候行動正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

“而氫，可以通過低碳甚至零碳的途徑制備，作為一種清潔的能源載體，對解決本世紀(jì)的能源低碳化、交通電氣化難題具有關(guān)鍵作用，也為各國在后疫情時(shí)期向低碳、具有韌性的經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)型提供機(jī)遇。” 張衛(wèi)東說。

今年以來，各國都將氫能作為提振經(jīng)濟(jì)的重要方向。歐盟委員會預(yù)計(jì)到2050年將投資1800億歐元推廣綠色氫能;法國計(jì)劃在?1000億歐元(1190億美元)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃中，將近三分之一的資金用于推動綠色能源發(fā)展等。

我國燃料電池產(chǎn)量占世界總額一半

“氫能與燃料電池發(fā)展是當(dāng)今形勢下必需的技術(shù)和政策創(chuàng)新的核心。” 據(jù)了解，UNDP自2003年起，開展氫能與燃料電池示范項(xiàng)目，從政策支持、技術(shù)援助、能力建設(shè)等方面推動行業(yè)發(fā)展。

“中國的氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了燃料電池汽車產(chǎn)量從0到7200多輛——占世界總額的一半，運(yùn)營示范里程達(dá)到1億公里，72個(gè)加氫站的規(guī)模。” 張衛(wèi)東說。

今年，《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2035 年)》出臺，提出要帶動南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)程。作為UNDP/全球環(huán)境基金/科技部“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”國內(nèi)最早啟動項(xiàng)目的地區(qū)，南海區(qū)在政策突破、示范運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化以及加氫站建設(shè)方面，走在全國的前列。

南海區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長蔡漢全介紹，目前南海已建成6座商業(yè)化加氫站，共投入826輛氫燃料電池汽車參與項(xiàng)目運(yùn)行，現(xiàn)行程總里程累計(jì)達(dá)550萬公里，商業(yè)化加氫站累計(jì)加氫量達(dá)35萬公斤。

此外，南海區(qū)擁有50多家氫能企業(yè)，核心項(xiàng)目計(jì)劃投資超250億元，形成了涵蓋制氫及制氫加氫設(shè)備研制、氫燃料電池及核心部件、整車研發(fā)制造等6大環(huán)節(jié)的較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。