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動(dòng)力電池大戰(zhàn)升級(jí)!韓國(guó)動(dòng)力電池巨頭LG化學(xué)擬分拆電池業(yè)務(wù)上市

2020-09-20 19:01  來源:儲(chǔ)能100人  瀏覽:  

近日,韓國(guó)動(dòng)力電池巨頭LG化學(xué)對(duì)外正式宣布,自2020年12月1日起,LG化學(xué)將其電池板塊分拆為一個(gè)新的全資子公司,暫定名為L(zhǎng)G Energy Solution -LG能源解決方案,將在今年10月30日召開的臨時(shí)股東大會(huì)提交審議。

LG化學(xué)稱,此舉是為了應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境,希望通過專注于專門的事業(yè)領(lǐng)域,更有助于進(jìn)一步提高管理效率。

據(jù)報(bào)道,LG化學(xué)將持有新公司發(fā)行的全部股票,并于明年考慮單獨(dú)IPO。

LG化學(xué)成立于1947年,是LG集團(tuán)旗下子公司,是韓國(guó)最大的化工企業(yè),業(yè)務(wù)包括石油化工、電池、尖端材料、生命科學(xué)四大領(lǐng)域。

按照計(jì)劃,新成立的電池公司將涵蓋電池材料、電池單體、電池包生產(chǎn)及銷售,以及電池保養(yǎng)/維護(hù)、租賃、充電、回收再利用等電池全生命周期的多樣化服務(wù)。

長(zhǎng)期以來,LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),如今已經(jīng)成為L(zhǎng)G化學(xué)中最重要、增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)。

上半年由于歐洲汽車銷量大幅增加,外加國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3強(qiáng)勁的帶動(dòng),LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)上半年實(shí)現(xiàn)銷售額297.5億元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到6.2億元,其中二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約165.6億元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約9.1億元,創(chuàng)下歷史單季度銷售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)之最。

LG化學(xué)預(yù)計(jì),其電池業(yè)務(wù)今年將實(shí)現(xiàn)111億美元的收入,到2024年將超過255億美元,目前在手訂單超過1280億美元。

除了業(yè)績(jī)喜人以外,今年上半年LG化學(xué)動(dòng)力電池裝機(jī)量也登頂冠軍。韓國(guó)能源市場(chǎng)分析公司SNE Research發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示,今年上半年,LG化學(xué)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)10.5GWh,同比大增82.8%,以24.6%的市場(chǎng)份額趕超蟬聯(lián)三年的霸主寧德時(shí)代,位居全球第一。

這家韓國(guó)公司前景總體看起來相當(dāng)光明,其目標(biāo)是成為電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)最大的參與者。LG化學(xué)表示,今年年底前其產(chǎn)能將提升至100GWh,這足以為大約170萬輛電動(dòng)汽車提供電池。

擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí),必然要加大電池業(yè)務(wù)的投資。通過獨(dú)立子公司的身份開展電池業(yè)務(wù)后,LG化學(xué)或許可以得到更多的投資,進(jìn)一步提高業(yè)績(jī),不過也帶來了與老對(duì)手寧德時(shí)代之間更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

LG化學(xué)、寧德時(shí)代作為全球動(dòng)力電池排名前兩位的巨頭,還同為特斯拉供應(yīng)商。2020年LG化學(xué)通過為國(guó)產(chǎn)特斯拉供貨正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),與此同時(shí),寧德時(shí)代也開始向外主動(dòng)出擊,日前成功發(fā)行15億美元境外債券,積極拓展海外市場(chǎng)。

恒大研究院的報(bào)告稱,寧德時(shí)代和LG化學(xué)是產(chǎn)能規(guī)劃最為積極的兩家廠商,其中,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)到2022年產(chǎn)能總規(guī)模將達(dá)到148.9Gwh,LG化學(xué)在2022年達(dá)產(chǎn)之后則可達(dá)127Gwh。

短期內(nèi),LG化學(xué)甚至更勝一籌。根據(jù)國(guó)盛證券3月下旬發(fā)布的研究報(bào)告,預(yù)計(jì)寧德時(shí)代今年動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)90Gwh,略低于LG化學(xué)的100Gwh。該報(bào)告還稱,主流動(dòng)力電池廠商產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏與訂單規(guī)模關(guān)聯(lián)度高,預(yù)計(jì)LG化學(xué)在手訂單規(guī)模最大,寧德時(shí)代緊隨其后。

恒大研究院的報(bào)告認(rèn)為,通過大幅擴(kuò)產(chǎn),動(dòng)力電池行業(yè)頭部企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)向寡頭競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變的格局正在形成。在商業(yè)案例中,常見的情況是,老大老二打架,把老三老四打沒了。對(duì)國(guó)內(nèi)多家技術(shù)不達(dá)標(biāo)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的三四線電池企業(yè)而言,必將受到更加激烈的沖擊,而一二線電池企業(yè)也或被擠壓部分市場(chǎng)空間。
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智能電動(dòng)汽車正以一往無前的態(tài)勢(shì)發(fā)展。作為電動(dòng)汽車核心動(dòng)力源的動(dòng)力電池,也在這樣的大趨勢(shì)下迎來一個(gè)又一個(gè)的利好。2020年是電動(dòng)汽車從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)折之年,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也處于蛻變之中。

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