大秦線兩次事故后運(yùn)量有所減少，北方港口煤炭調(diào)入量低于調(diào)出量，港口庫存繼續(xù)下降且低于上年同期，其中秦皇島港庫存在500萬噸水平低位波動。電廠主要以長協(xié)煤采購為主，補(bǔ)庫需求略有釋放，高卡低硫煤種結(jié)構(gòu)性短缺，貿(mào)易商捂盤挺價(jià)意愿增強(qiáng)，現(xiàn)貨市場強(qiáng)勢運(yùn)行，市場價(jià)格飆升，創(chuàng)5月下旬以來最大周漲幅。CECI沿海(周)指數(shù)與CECI曹妃甸(日)指數(shù)現(xiàn)貨成交價(jià)均環(huán)比大幅上漲;CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價(jià)連續(xù)多期在價(jià)格底部區(qū)域震蕩，環(huán)比略有上漲，仍處于較低水平;CECI采購經(jīng)理人反映出，綜合指數(shù)及庫存、價(jià)格、航運(yùn)分指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間，供給分指數(shù)跌入收縮區(qū)間，電煤供應(yīng)有所減少，價(jià)格分指數(shù)增加5.98個(gè)百分點(diǎn)，電煤價(jià)格大幅上漲。
本期(2020.09.03-2020.09.10，下同)，CECI沿海指數(shù)5500大卡、5000大卡(現(xiàn)貨)成交價(jià)為558元/噸、510元/噸，分別與上期上漲5元/噸和17元/噸。9月大型煤企下調(diào)年度、月度長協(xié)價(jià)格，CECI沿海指數(shù)5500大卡、5000大卡綜合價(jià)為550元/噸、497元/噸，分別比上期下降1元/噸和上漲9元/噸。截至本月10號，5500大卡、5000大卡離岸樣本月度平均價(jià)格為552.72元/噸和493.92元/噸，分別比8月份月度平均價(jià)格下降4.99元/噸和7.03元/噸。處于月初且年度長協(xié)價(jià)格優(yōu)勢較明顯，現(xiàn)貨采購需求不高，本期樣本顯示，年度長協(xié)量增加明顯，達(dá)到8月以來最高水平;現(xiàn)貨采購量遠(yuǎn)低于上期，處于7月以來現(xiàn)貨采購量平均水平。
本周(2020.09.07-2020.09.11，下同)，曹妃甸港口煤價(jià)大幅上漲。9月11日，CECI曹妃甸指數(shù)5500大卡、5000大卡和4500大卡分別為576元/噸、516元/噸、452元/噸，分別比9月4日價(jià)格上漲22元/噸、22元/噸和17元/噸，創(chuàng)5月22號以來單周最大漲幅。本周，CECI曹妃甸指數(shù)5500大卡、5000大卡和4500大卡周平均價(jià)格分別為565.6元/噸、506.4元/噸和444.2元/噸，分別環(huán)比上周上漲10.8元/噸、11.0元/噸和9.4元/噸。
本期CECI進(jìn)口指數(shù)到岸標(biāo)煤單價(jià)為490元/噸，較上期(第63期)上漲12元/噸，環(huán)比上漲2.5%;自5月底第50期以來，CECI進(jìn)口指數(shù)價(jià)格持續(xù)在底部區(qū)域震蕩。進(jìn)口煤嚴(yán)格管控政策持續(xù)對終端用戶進(jìn)口煤采購產(chǎn)生影響，本期進(jìn)口煤樣本量繼續(xù)在低水平徘徊。
CECI采購經(jīng)理人指數(shù)為50.38%，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，較上期上升0.06個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，與上期相比，需求、價(jià)格和航運(yùn)分指數(shù)均環(huán)比上升，供給和庫存分指數(shù)環(huán)比下降。結(jié)合中國電力企業(yè)聯(lián)合會《電力行業(yè)燃料統(tǒng)計(jì)日報(bào)》監(jiān)測，供給分指數(shù)為48.46%，環(huán)比下降1.66個(gè)百分點(diǎn)，震蕩回調(diào)至收縮區(qū)間，市場煤炭供應(yīng)有所減少。需求分指數(shù)為50.00%，處于榮枯平衡點(diǎn)，環(huán)比上升0.08個(gè)百分點(diǎn)，電煤需求環(huán)比持平;庫存分指數(shù)為50.50%，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，環(huán)比下降0.39個(gè)百分點(diǎn)，庫存繼續(xù)增加。9月10日，納入統(tǒng)計(jì)的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存8089萬噸，比9月3日增加99萬噸，表明全國電廠庫存開始回升;電廠庫存可用天數(shù)18.7天，比9月3日增加0.9天，已高于8月中旬水平。價(jià)格分指數(shù)為55.03%，較上期上升5.98個(gè)百分點(diǎn)，電煤價(jià)格由降轉(zhuǎn)增且大幅上漲。航運(yùn)分指數(shù)為53.16%，較上期上升1.84個(gè)百分點(diǎn)。
《CECI指數(shù)分析周報(bào)》認(rèn)為，我國統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作取得明顯效果，生產(chǎn)生活秩序趨于恢復(fù)正常，市場逐步恢復(fù)繁榮，工商業(yè)用電需求穩(wěn)定增加。未來一段時(shí)間，全國降溫用電負(fù)荷也將明顯減少，水電出力仍會保持較高水平，預(yù)計(jì)火電生產(chǎn)及電煤消耗需求將季節(jié)性回落?？紤]逐步增加的補(bǔ)庫及備冬儲煤需求，進(jìn)口煤管控仍然嚴(yán)格、進(jìn)口煤配額所剩無幾，2011期貨市場交易、大秦線秋季檢修對市場的短期沖擊，以及非電用煤需求的市場競爭，將對電煤市場供應(yīng)造成較大壓力。電力企業(yè)宜密切關(guān)注發(fā)用電需求變化，積極落實(shí)國家相關(guān)要求，科學(xué)分析市場形勢，穩(wěn)健市場操作、警惕惡意炒作，有序做好短期電煤采購，積極做好備冬儲煤工作，保證電煤庫存合理水平和科學(xué)庫存結(jié)構(gòu)，為國慶假期及提前做好冬季電力生產(chǎn)供應(yīng)提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
