Coradia iLint由位于德國薩爾茨基特的阿爾斯通公司(Alstom)制造，使用車載燃料電池將氫和氧轉(zhuǎn)化為電能，從而將運(yùn)行時(shí)的排放降低到零。

繼2018年至2020年在德國北部成功試運(yùn)行之后，Coradia iLint火車將在為期三個(gè)月的時(shí)間里在奧地利展示其價(jià)值，在此期間，它將沿著地理上具有挑戰(zhàn)性的路線運(yùn)送乘客。

“在ÖBB的常規(guī)客運(yùn)運(yùn)營中，我們的創(chuàng)新火車Coradia iLint已經(jīng)達(dá)到了下一個(gè)里程碑，”阿爾斯通德國和奧地利的首席執(zhí)行官Jorg Nikutta博士在維也納的發(fā)布會(huì)上說。這列火車的無排放駕駛技術(shù)為傳統(tǒng)柴油火車提供了一種氣候友好的替代，尤其是在非電氣化線路上。我特別高興的是，作為歐洲交通市場的長期合作伙伴，ÖBB充分相信我們的技術(shù)及優(yōu)勢。”

“我們顯然將自己視為在鐵路上測試氫技術(shù)的先驅(qū)。作為奧地利最大的氣候保護(hù)公司，我們正在積極地用替代技術(shù)塑造未來的交通工具。”

阿爾斯通氫燃料電池火車的成功運(yùn)營始于2018年9月，當(dāng)時(shí)有兩輛預(yù)編組火車在德國下薩克森州開始常規(guī)的客運(yùn)服務(wù)。經(jīng)過1年半的試運(yùn)行，運(yùn)行里程超過18萬公里，已經(jīng)為從2022年開始的14列氫動(dòng)力火車的交付掃清了道路?，F(xiàn)在，奧地利ÖBB將在該國南部地區(qū)的鐵路線上測試Coradia iLint，在那里它們可以取代柴油火車。乘客可以期待這種低噪音、最高時(shí)速140公里、零排放的火車。