近年來，隨著國(guó)家對(duì)綠色出行的愈加重視，氫燃料客車如雨后春筍般涌出，客車企業(yè)爭(zhēng)相投入研發(fā)，頗有群雄逐鹿中原的勢(shì)頭。作為中國(guó)綠色客車的領(lǐng)***牌，福田歐輝一騎絕塵，率先公告國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料客車車型BJ6122，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

 

國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料客車公告車型BJ6122

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料客車勻速續(xù)航里程達(dá)750km，不僅推動(dòng)了70MPa國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂，更為國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域70MPa氫技術(shù)的普及和推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。在研發(fā)過程中，福田歐輝秉承嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)格的原則，無論是氫系統(tǒng)、氣瓶、瓶閥選型，還是數(shù)模設(shè)計(jì)、整車管路設(shè)計(jì)，以及樣件生產(chǎn)制造，無一不走在行業(yè)前列，引領(lǐng)著行業(yè)向前發(fā)展。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料客車公告車型BJ6122儀表盤

國(guó)內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料客車公告車型BJ6122內(nèi)飾

福田歐輝之所以能夠站在行業(yè)前列，是因?yàn)樗亲钤缤度霘淙剂想姵乜蛙囇邪l(fā)及生產(chǎn)的企業(yè)，更是最早實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的企業(yè)。截至目前，福田歐輝氫燃料客車已升級(jí)到第四代，成功實(shí)現(xiàn)了-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)，續(xù)駛里程可達(dá)520km，加氫時(shí)間10min，電堆壽命15000h，極大提高了整車性能，解決了極限環(huán)境運(yùn)營(yíng)難題，占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

此次，福田歐輝70MPa公告車型BJ6122的推出，再次說明了福田歐輝作為氫燃料客車的先行者和探索者的角色，更催化了后續(xù)加氫站、保壓設(shè)備等配套設(shè)施的建設(shè)。

未來，氫燃料技術(shù)將是實(shí)現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、“全生命周期低排放”的重要手段，是未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。福田歐輝必將秉承綠色環(huán)保理念，在推動(dòng)70MPa氫系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，向更高方向進(jìn)發(fā)，助力我國(guó)氫燃料客車進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新階段。