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強(qiáng)化政策保障 充電樁產(chǎn)業(yè)如何步入發(fā)力期

2020-08-04 15:39  來源:大比特商務(wù)網(wǎng)  瀏覽:  

基于目前新能源汽車從以往政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),從6月份開始政策方向集中于行業(yè)管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展規(guī)劃。為了共同解決行業(yè)技術(shù)難題,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,大比特資訊將于2020年8月21日舉辦“第八屆(深圳)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS暨充電裝置技術(shù)研討會(huì)”。

隨著2020年兩會(huì)的召開,“新基建”再度成為人們口中的熱詞。根據(jù)今年的政府工作報(bào)告指出,將要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

事實(shí)上,新能源汽車產(chǎn)業(yè)下的充電樁配套還是首次出現(xiàn)在“新基建”工作計(jì)劃中??梢姡履茉雌囈约俺潆姌懂a(chǎn)業(yè)將迎來了關(guān)鍵發(fā)力期。值得一提的是,我國新能源汽車和充電樁行業(yè)在政策激勵(lì)與市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下高歌猛進(jìn),已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),其中作為新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)與BMS暨充電裝置技術(shù)等的核心部件,不僅直接影響整車的性能、安全問題,同樣也關(guān)聯(lián)著未來國民經(jīng)濟(jì)的重要命運(yùn)。

在日前在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,工信部副部長辛國斌表示,隨著國內(nèi)疫情防控向好態(tài)勢(shì)的進(jìn)一步鞏固,汽車產(chǎn)業(yè)逐步回暖復(fù)蘇,6月汽車產(chǎn)銷分別增長了22.5%和11.6%。下一步將加強(qiáng)對(duì)行業(yè)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)分析,采取有力措施,努力保持汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn),從今年4月份以來,國家地方有關(guān)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼、新能源補(bǔ)貼政策成為重點(diǎn),以對(duì)沖新冠疫情對(duì)汽車市場(chǎng)持續(xù)影響。但從6月份開始政策方向集中于行業(yè)管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展規(guī)劃。

基于目前新能源汽車從以往政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),產(chǎn)業(yè)將要面臨新的挑戰(zhàn)難題。對(duì)于汽車企業(yè)來說更是敲響了警鐘,應(yīng)該思考如何支持零部件企業(yè)更加穩(wěn)健、可持續(xù)的發(fā)展,應(yīng)該如何注重品牌或全體系提質(zhì)升級(jí),更加應(yīng)該埋頭聚焦核心技術(shù)領(lǐng)域,以技術(shù)立品牌,追求高質(zhì)量發(fā)展,走出一條穩(wěn)健的向上發(fā)展之路。

因此,為了共同解決行業(yè)技術(shù)難題,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,大比特資訊將于2020年8月21日舉辦“第八屆(深圳)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS暨充電裝置技術(shù)研討會(huì)”。本次會(huì)議議題包括:新能源汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)方案、新能源汽車充電裝置技術(shù)方案、新能源汽車BMS安全性與可靠性提升、新能源汽車OBC技術(shù)方案、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH技術(shù)應(yīng)用、新能源汽車BMS標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案、新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)等。會(huì)議正在火熱報(bào)名中,報(bào)名請(qǐng)進(jìn)入大比特商務(wù)網(wǎng) http://www.big-bit.com/meeting/2020xny/index.html 或添加微信瓶子:19120692508

屆時(shí)將建立一個(gè)開放自由的交流空間,并邀請(qǐng)多家企業(yè)參加會(huì)議,共同討論行業(yè)問題。


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