北達(dá)科他州曾是美國(guó)頁(yè)巖油熱潮的中心，其龐大的原油儲(chǔ)備使北達(dá)科他州一躍成為美國(guó)第二大產(chǎn)油區(qū)，并幫助美國(guó)成為全球最大產(chǎn)油國(guó)。
然而近段時(shí)間因衛(wèi)生事件打擊，全球燃料需求減少，這一高產(chǎn)盆地的開采活動(dòng)幾乎全部停止。據(jù)信，北達(dá)科他州今年的產(chǎn)油量下降高達(dá)50萬(wàn)桶/日。即便是在衛(wèi)生事件之前，那里的鉆探商也在與快速發(fā)展的得克薩斯州二疊紀(jì)頁(yè)巖盆地競(jìng)爭(zhēng)。現(xiàn)在，這條石油管道即將到來(lái)的關(guān)閉，更是對(duì)該地區(qū)發(fā)展的雪上加霜。
目前還不清楚輸油管道的關(guān)閉會(huì)持續(xù)多久，但法院已經(jīng)決定，關(guān)閉應(yīng)至少持續(xù)到環(huán)境審查完成之前。該進(jìn)程可能會(huì)持續(xù)到2021年。
關(guān)閉石油管道將對(duì)巴肯造成毀滅性打擊。巴肯曾是美國(guó)產(chǎn)量最高的原油產(chǎn)地，一些大名鼎鼎的石油巨頭，比如美國(guó)大陸資源公司(Continental Resources Inc，CLR.US)創(chuàng)始人Harold Hamm以及惠廷石油公司(WhitingPetroleumCorp.)前董事長(zhǎng)Jim Volker，也是因它而發(fā)家。
這個(gè)要被關(guān)閉的石油管道項(xiàng)目于2017年啟動(dòng)，對(duì)促進(jìn)北達(dá)科他州石油生產(chǎn)至關(guān)重要。去年11月，該地區(qū)產(chǎn)油量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的152萬(wàn)桶/日，但由于衛(wèi)生事件破壞石油需求，產(chǎn)量在今年大幅下降。分析師預(yù)計(jì)北達(dá)科他州5月產(chǎn)油量可能跌破100萬(wàn)桶/日，這還是自2017年來(lái)的首次。
此外，由于更多資金流向得州的二疊紀(jì)盆地，加上4月惠廷石油公司的破產(chǎn)，早在衛(wèi)生事件之前該地區(qū)就難以吸引投資了。巴肯地區(qū)重啟工作小組表示，由于衛(wèi)生事件的影響，石油市場(chǎng)萎靡不振，巴肯的產(chǎn)油商已經(jīng)關(guān)閉了近7000口油井。
巴肯油田的吸引力已經(jīng)不如得克薩斯州的油田，因?yàn)楹笳叩纳a(chǎn)成本更低。據(jù)貝克休斯公司(Baker Hughes Co.)的數(shù)據(jù)，今年巴肯油田鉆井平臺(tái)的數(shù)量暴跌了80%以上。美國(guó)高級(jí)油氣分析師Vincent Piazza表示：
“相對(duì)而言，資本配置更青睞成本較低的二疊紀(jì)頁(yè)巖盆地核心地區(qū)。即便是巴肯本地的產(chǎn)油商也在另謀出路。”
衛(wèi)生事件引發(fā)的石油供應(yīng)過(guò)剩為買家提供了更多的選擇，關(guān)閉石油管道則意味著該地區(qū)的石油無(wú)法以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式運(yùn)輸出去。該管道與Energy Transfer的ETCO石油管道相連，為使用者提供了一條從北達(dá)科他州向墨西哥灣沿岸輸送石油的通道。如果放棄該管道而使用鐵路，運(yùn)輸成本將會(huì)增加一倍。
數(shù)據(jù)顯示，周一明尼蘇達(dá)州克利爾布魯克市(Clearbrook)的巴肯原油價(jià)格創(chuàng)下5月底以來(lái)最大跌幅，與WTI原油的價(jià)差擴(kuò)大1.15美元/桶至2.75美元/桶。
持有該石油管道部分股權(quán)的Phillips 66公司在周一表示對(duì)法院判決感到失望。該司發(fā)言人Dennis Nuss在一份電子郵件聲明中寫道：
“法院的裁決對(duì)市場(chǎng)、客戶以及能源價(jià)值鏈上下游所造成的負(fù)面影響，將對(duì)本已不堪重負(fù)的經(jīng)濟(jì)造成更多破壞，并危及我們的國(guó)家安全。”
美國(guó)大陸資源公司發(fā)言人Kristin Thomas表示，雖然他們大部分的石油是通過(guò)其他管道運(yùn)輸?shù)?，但他們也認(rèn)為法院的判決對(duì)管道所有者、北達(dá)科他州以及美國(guó)消費(fèi)者都是有害的，這一決定將推動(dòng)原油價(jià)格走高。
此外，北達(dá)科他州石油管道的關(guān)閉也極大地加劇了加拿大石油生產(chǎn)商的擔(dān)憂——他們生產(chǎn)的石油幾乎全部出口到美國(guó)。
Cenovus Energy Inc.首席執(zhí)行官Alex Pourbaix稱法院的裁決“相當(dāng)令人不安”，因?yàn)檫@意味著現(xiàn)有管道也可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。森科能源(16.39, -0.55, -3.25%)公司(Suncor Energy Inc.)和埃克森美孚(43.24, -1.15, -2.59%)旗下帝國(guó)石油(15.87, -0.33, -2.04%)公司(Imperial Oil Ltd.)的首席執(zhí)行官們也表達(dá)了同樣的擔(dān)憂。
Pourbaix周二在會(huì)議上表示：
“如果這將成為新的標(biāo)準(zhǔn)，我認(rèn)為人們將很難投資于任何基礎(chǔ)設(shè)施。如果有機(jī)會(huì)在多年后重新考慮這些監(jiān)管決定，我認(rèn)為這會(huì)是一個(gè)非常重要的問題。”
來(lái)自加拿大阿爾伯塔省北部?jī)?nèi)陸油砂地區(qū)的原油，幾乎全部通過(guò)美國(guó)管道運(yùn)往美國(guó)中西部和墨西哥灣沿岸的煉油廠。過(guò)去幾年來(lái)，運(yùn)力不足一直是該行業(yè)面臨的主要問題。
加拿大油砂行業(yè)正指望著近期一些重大交通運(yùn)輸項(xiàng)目的發(fā)展，能夠極大地提高石油運(yùn)輸能力。然而，盡管產(chǎn)油商們已經(jīng)習(xí)慣了新項(xiàng)目的延期，北達(dá)科他州石油管道的有關(guān)裁決還是尤其令人擔(dān)憂，因?yàn)檫@條管道已經(jīng)投入使用三年了。
類似地，加拿大產(chǎn)油商還得應(yīng)付加拿大管道公司安橋(29.94, -0.55, -1.80%)(Enbridge)5號(hào)線的臨時(shí)停運(yùn)，該線路將原油和液化天然氣運(yùn)輸至加拿大東部的煉油廠。上個(gè)月，在發(fā)現(xiàn)穿越五大湖的5號(hào)線部分線路受損后，密歇根法官下令全線關(guān)閉。盡管安橋獲準(zhǔn)在一周后重啟這條線路，密歇根州州長(zhǎng)和(6.77, -0.17, -2.45%)司法部長(zhǎng)仍在努力阻止這條線路運(yùn)營(yíng)。
帝國(guó)石油公司首席執(zhí)行官Brad Corson周二表示，該司一直在考慮使用船只和鐵路來(lái)為安大略省的煉油廠運(yùn)輸石油，以防這條線路長(zhǎng)期停運(yùn)。
