28日,隨著電力專業(yè)第一桿在內(nèi)蒙古自治區(qū)蒙根塔拉站成功組立,集寧至通遼鐵路電氣化改造工程正式開(kāi)工建設(shè)。
集通鐵路于1995年開(kāi)通運(yùn)營(yíng),線路西起集(寧)二(連浩特)鐵路的賁紅站,途經(jīng)內(nèi)蒙古4個(gè)盟市、13個(gè)旗縣,東到通(遼)霍(林河)鐵路的通遼北站,橫貫內(nèi)蒙古中東部,是連接中國(guó)東北、華北、西北地區(qū)的重要鐵路干線,也是“蒙煤東運(yùn)”的重要能源通道。
中鐵電氣化局表示,為助力國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地戰(zhàn)略,進(jìn)一步改善沿途少數(shù)民族民眾出行,提升內(nèi)蒙古能源和物資運(yùn)輸能力,打贏“脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,鐵路部門從4月28日起對(duì)既有集通鐵路實(shí)施電氣化擴(kuò)能改造,計(jì)劃總投資126.28億元人民幣,采用“投融資+EPC+運(yùn)維”模式建設(shè),由中鐵電氣化局、中鐵六局和中鐵八局聯(lián)合體總承包,建設(shè)工期4年。