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加氫槍迎來廣闊發(fā)展空間 進行國產(chǎn)化突圍

2020-03-03 14:02  來源:高工鋰電  瀏覽:  

近年來,越來越多氫燃料車輛投放市場,加氫槍作為其加注燃料的必需設(shè)施也迎來了廣闊發(fā)展空間。為搶抓機遇,德國WEH Gas technology、日本日東工器NITTO KOHK、日本龍野株式會社等國外知名企業(yè)率先投入技術(shù)研發(fā),并推出相關(guān)加氫槍產(chǎn)品。

反觀國內(nèi),因應(yīng)用經(jīng)驗匱乏,企業(yè)研發(fā)加氫槍仍面臨諸多技術(shù)難點。目前,僅成都安迪生測量有限公司(下稱“安迪生”)和朗安(天津)科技發(fā)展有限公司(下稱“朗安科技”)等企業(yè)突圍加氫槍國產(chǎn)化。

安迪生槍閥產(chǎn)品經(jīng)理李潤告訴高工氫電,目前加氫槍市場分35MPa和70MPa兩個壓力等級,現(xiàn)階段國內(nèi)加氫槍主流的加注壓力等級為 35MPa。

按照國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 34425-2017《燃料電池電動汽車加氫槍》中對于加氫槍的分類,35MPa 等級最主要采用的是 A 型槍,即加注完成后加氫軟管處于高壓狀態(tài)。A型槍要求加氫槍能通過轉(zhuǎn)動開關(guān)實現(xiàn)對于氫氣流道的開啟、關(guān)斷,以及加注完成后加氫槍腔內(nèi)高壓氫氣的泄放功能。這一系列功能的實現(xiàn)都需要保證內(nèi)部零件在高壓狀態(tài)下能平穩(wěn)運動,且不能發(fā)生小分子氣體泄漏現(xiàn)象,另外還應(yīng)當(dāng)保證密封結(jié)構(gòu)具有很高的可靠性及耐用性。

“這是公司前期研發(fā)加氫槍產(chǎn)品時遇到的一個典型的技術(shù)難點,但經(jīng)過我們團隊長期攻關(guān),現(xiàn)已攻克難題,并申請了 10 余項相關(guān)專利來保護相關(guān)技術(shù)。公司加氫槍已處于量產(chǎn)階段,提供給了包括鄭州宇通加氫站、 武漢中級加氫站、廣東荔村加氫站在內(nèi)的國內(nèi)多個加氫站。”李潤透露。

在朗安科技總經(jīng)理何冠軍看來,加氫槍技術(shù)難點在于高壓應(yīng)用和保護功能。他表示:“加氫槍與高壓軟管內(nèi)長期處于高壓狀態(tài),容易造成爆管等安全事故。因此,對產(chǎn)品的防爆要求更高。此外,加氫槍密封材料需具備自潤滑、高分子組織,保證密封性,以避免加氫站工作人員操作失誤引發(fā)的安全事故,保證安全??紤]到氫脆問題,公司加氫槍采用不銹鋼材質(zhì),已實現(xiàn)量產(chǎn)。”

談及國產(chǎn)加氫槍和國外的價格差異,李潤表示:“目前我們自主研發(fā)生產(chǎn)的加氫槍在市場售價方面較之國外加氫槍有明顯的優(yōu)勢,后期隨著市場銷量上升帶動的規(guī)?;?yīng),價格優(yōu)勢還會更加顯著。”

何冠軍透露,目前國產(chǎn)加氫槍價格約為進口加氫槍的六折,國外一套下來(加氫槍8萬元、軟管2萬元、拉斷閥2萬元)約12萬元左右,國內(nèi)一套則大概6-7萬元(均為人民幣)。

盡管加氫槍已實現(xiàn)國產(chǎn)化,價格方面似乎也更有優(yōu)勢,但仍有業(yè)內(nèi)人士表態(tài),現(xiàn)階段會更傾向使用德國WEH Gas technology和日本日東工器NITTO KOHK的產(chǎn)品,原因在于其技術(shù)更精細(xì),符合客戶使用習(xí)慣。

以德國WEH Gas technology、日本日東工器NITTO KOHK、日本龍野株式會社為代表的企業(yè)在加氫槍市場競爭中已奪得先機,國內(nèi)安迪生和朗安科技兩家公司雖實現(xiàn)加氫槍量產(chǎn),但作為后起之秀,得到更多企業(yè)認(rèn)可還有一段路要走。

以下介紹德國WEH Gas technology、日本日東工器NITTO KOHK、日本龍野株式會社、安迪生和朗安科技5家企業(yè)的加氫槍產(chǎn)品:

德國WEH Gas technology:公司成立于1986年,專注于快速連接器和特殊接頭的開發(fā)。

目前,公司研發(fā)出適用于燃料電池汽車和卡車的高流量系列 WEH? 加氫槍, 產(chǎn)品集成旋轉(zhuǎn)接頭,適當(dāng)?shù)姆蛛x式聯(lián)軸器可在意外展開時保護分配器,達到在自助加氫站上CNG燃料充裝的安全標(biāo)準(zhǔn)。

以公司TK17 CNG 型小型汽車用加氫槍為例,該產(chǎn)品依據(jù) NGV1 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計而成,與WEH——TN1 型充氫閥配套連接在一起,直到容器的進氫閥與充氫閥之間壓力平衡為止,保障操作人員安全。產(chǎn)品所有部件具備防腐性,并帶有塑膠熱保護罩。另外也可在軟管回收時不產(chǎn)生氫體再循環(huán),密封件與天然氫相兼容。

日本日東工器NITTO KOHK:成立于1956年10月,2015年啟動燃料電池汽車的cupla業(yè)務(wù)。公司加氫槍產(chǎn)品在日本加氫站廣泛應(yīng)用,一套(加氫槍+軟管+止斷閥)約35萬人民幣。

日本龍野株式會社:成立于1911年,是世界第三大加油機制造企業(yè)。在看到加氫站的市場機遇后,投入研發(fā)了氫氣加注機,并在國際上獲得了廣泛應(yīng)用。目前公司產(chǎn)品有Hydrogen-NX LF型氫氣加注機、Hydrogen-NX H型氫氣加注機、Hydrogen-NX F型氫氣加注機等多種類型。

據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前公司加注機主要采用日本日東工器NITTO KOHK所產(chǎn)加氫槍,也自主研發(fā)加氫槍。

安迪生:成立于2008年3月,是厚普股份的全資子公司,致力于高壓、深冷等行業(yè)相關(guān)的儀表、閥門、泵、自動化儀表及系統(tǒng)集成、整體解決方案的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

公司自主研發(fā)且具有完全知識產(chǎn)權(quán)的T633加氫槍滿足《GB/T 34425》以及《SAE J2600》兩個標(biāo)準(zhǔn)要求,合格完成了包括液壓強度測試、氣密性測試、手柄操作測試、循環(huán)壽命測試、連接件電阻測試等10余項測試,產(chǎn)品的密封結(jié)構(gòu)能保證關(guān)鍵密封件壽命達到10萬次。

朗安科技:成立于2011年9月,公司目前擁LA-HF16型和LA-HF25型加氫槍。其中,LA-HF16型加氫槍適用于加氫站的小型汽車(轎車)加氫,LA-HF25型加氫槍則適用于自助加氫站的公共汽車、巴士和卡車加氫。

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